近幾年來，受益于國家經濟持續發展、固定資產投資拉動等利好因素，工程機械行業實現了快速增長，高速鐵路、高速公路等項目的建設也拉動了樁工機械行業的蓬勃發展，這就吸引了一批勇于開拓的有志之士積極投身于此次建設大潮中。王林就是其中之一。

王林，山東人，在建筑行業跌打滾爬多年，憑借多年對工程機械設備的了解，他于2006年就購買了第一臺雷沃旋挖fr620d，并先后參加過濟青高速、哈大高鐵等施工工程，賺回的收益讓王林堅定了繼續選擇雷沃旋挖鉆。

2011年，在得知福田雷沃重工研發出了硬巖施工專用機型&mdash&mdash雷沃fr630d旋挖鉆的消息之后，王林立即趕到了濰坊，對這臺雷沃fr630d旋挖鉆進行了深入細致的考察。經過與雷沃旋挖鉆的研發工程師們多次溝通后，王林堅定對這臺動力頭采用三組馬達減速機、集&ldquo扭矩大、結構強、整機穩&rdquo諸多硬巖施工特色于一身的硬巖施工專用機的購買信心。這臺雷沃fr630d旋挖鉆一經入手，王林便帶領著他的兩臺雷沃旋挖鉆奔赴重慶，開始了他的新征程。

承載著王林無限希望的雷沃旋挖鉆，在重慶國際博覽中心的施工工地上，表現相當搶眼。據了解，重慶國際博覽中心的地下20米為大理巖層，這樣的地質條件對鉆機的施工提出了很大的挑戰，對鉆機的入巖功能要求非常高。在樁深38米，樁徑1.5米的施工要求下，雷沃fr630d旋挖鉆一天能成樁4根，其施工效率是同工地的其他品牌鉆機的兩倍，施工效益自然也就非常可觀。這讓王林喜得合不攏嘴：&ldquo雷沃旋挖鉆就是效率高，效率高了，收益自然高，就憑這施工效率，以后再買鉆機我還是要買雷沃旋挖鉆！&rdquo

2013年4月，就是王林的這臺雷沃fr630d旋挖鉆，在青榮高鐵煙臺段的施工現場，經過2個小時的施工作業，在地下50米處的片巖層中鉆出一塊直徑為1.1米，高達1.6米的大型花崗巖，此塊巖石體積之巨大，在行業內也屬罕見。

雷沃旋挖鉆高效的施工效率，在給王林帶來可觀收益的同時，也給他在山東省內的樁工機械圈內帶來了名氣。當外人問起他的創富歷史時，他總是用堅定的口氣說到：&ldquo我是雷沃旋挖鉆的鐵桿粉絲，是雷沃旋挖鉆帶領著我實現了我的夢想！&rdquo（本文來自福田雷沃）

來源：慧聰工程機械網

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