2018年11月9日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。本次信息發布會主要發布了2018年10月汽車工業經濟運行情況、2018三季度汽車行業景氣指數、2018年10月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況以及2018年10月份新能源汽車動力電池月度數據等內容，來自新華社、中央電視臺等70多家媒體的記者參加了本次發布會。

中汽協會副秘書長師建華出席發布會。

中汽協會副秘書長姚杰主持發布會。

中汽協會秘書長助理陳士華介紹了2018年10月汽車及摩托車工業經濟運行情況，他就汽車工業主要指標情況作了全面介紹。

1.產銷數據：10月，汽車產銷比上年同期明顯下降，延續了7月份以來的低迷走勢。當月汽車產銷分別完成233.4萬輛和238萬輛，產銷量比上月分別下降0.9%和0.6%；比上年同期分別下降10.1%和11.7%，產銷率102%，廠家庫存壓力繼續減緩。

1-10月，汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。產銷量增速持續回落，為今年以來的首次負增長。

2.運行特點：汽車產銷比同期明顯下降、乘用車產銷量明顯低于上年同期水平、商用車產銷同比下降明顯、新能源汽車同比高速增長、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業增速高于行業、汽車出口同比大幅下降、重點企業經濟效益增速低于同期、摩托車產銷繼續下降、摩托車出口下降明顯。

3.中國品牌：2018年1-10月，中國品牌汽車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽、江淮、比亞迪、重汽、華晨、江南、陜汽；中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、長城、東風、奇瑞、廣汽、北汽、比亞迪、江南、華晨、江淮、一汽、華泰、東南；中國品牌商用車銷量前十五名企業集團依次為：東風、長安、上汽、北汽、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運、華晨、金龍集團、唐駿歐鈴、鄭州宇通、奇瑞。

中汽協會政策研究室主任倪全發布了2018三季度中國汽車產業景氣指數：按照汽車產業景氣評價指標體系，研究結果表明：2018年三季度，汽車產業景氣指數aci為9，與上一季度相比出現較大降幅，進入藍燈區，處于“過冷”區間。汽車產業一致合成指數比2018年二季度降低3.28點，汽車產業處于低位運行階段。先行合成指數小幅回升，比2018年二季度增長0.51點，預計短期內汽車產業運行繼續下調的空間不大。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟信息部仝宗旗主任發布了2018年10月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況：截至2018年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺，2018年10月同比增長46.3%。

中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長曹國慶發布了2018年10月份新能源汽車動力電池月度數據：10月，我國動力電池產量共計7.1gwh，環比增長1.1%。其中三元電池產量4.3gwh，占總產量比61.3%，產量占比持續提高，較9月份提高2.5個百分點，環比增長5.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.6gwh，占總產量比37.6%，環比下降5.3%。1-10月，我國動力電池累計產量達53.1gwh，其中三元電池累計生產29.2gwh，占總產量比55.0%；磷酸鐵鋰電池累計生產23.1gwh，占總產量比43.5%。10月份，動力電池產量排名前十名企業分別是：寧德時代、比亞迪、天津力神、國軒高科、比克、億緯鋰能、廣州鵬輝、孚能科技、哈爾濱光宇、中航鋰電。

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