導(dǎo)讀：叉車作為交通運(yùn)輸類機(jī)械的后起之秀，主要運(yùn)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)等要求比較高的場(chǎng)所，隨著中國(guó)物流行業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)在叉車市場(chǎng)的地位日益突出，已占據(jù)了廣闊的叉車銷售市場(chǎng)空間。在我國(guó)物流行業(yè)使用叉車的通用性較強(qiáng)，無(wú)論貨物輕或者重，都使用同一輛或者同一型號(hào)的叉車操作。歐美物流行業(yè)叉車的使用與我國(guó)有很大不同，叉車使用比較細(xì)分，不同貨物使用不同的叉車進(jìn)行操作。

環(huán)境污染導(dǎo)致各國(guó)紛紛使用環(huán)保新能源，加上各國(guó)政府的支持，燃料電池的使用越來(lái)越普及，在歐美，物流行業(yè)開(kāi)始大量使用燃料電池叉車。

據(jù)了解，歐美物流行業(yè)65-70%的叉車在室內(nèi)工作，由于室內(nèi)通風(fēng)條件不好，柴油叉車的尾氣不易排出，長(zhǎng)期使用柴油叉車，尾氣聚集在室內(nèi)會(huì)損害操作人員的身體健康。另外，很多食品通過(guò)物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)礁鞯兀裼臀矚馊菀自斐墒称肺廴尽Ｋ允覂?nèi)作業(yè)的叉車全部為燃料電池叉車，室外場(chǎng)地用叉車都采用柴油動(dòng)力。

(來(lái)源：中商情報(bào)網(wǎng))

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