11月7日，從浙江舟山千伏聯網工程項目部獲悉，項目部應用s-64f直升機已完成3基千伏輸電鐵塔的組立，后續還將應用直升機跨海展放鋼導引繩。

國網浙江省電力有限公司積極適應能源互聯網建設的需要，不斷深化線路全過程機械化施工，從設計、施工、裝備、建管等方面，開展“標準化設計、機械化施工、流水式作業”探索實踐，積極研發、引入最新機械設備，提升電網建設能力。今年以來，該公司輸電線路平地段機械化率超過90%，較2017年提高近10%。

舟山千伏聯網輸變電工程建設世界最高的380米輸電高塔，架設世界首條千伏及220千伏同塔海上大跨越線路，是對電網建設能力的巨大考驗。國網浙江電力研制世界最大落地雙平臂抱桿，解決了380米高塔組立難題；引入國內首艘0噸級多功能海纜船，用于交聯聚乙烯海纜敷設；引入直升機吊裝組立鐵塔，解決沼澤地區施工難題。

“以前人工組立這樣一基鐵塔，需要一個班組工作10天，使用直升機吊裝組立3基千伏鐵塔，4天時間就能完成。”施工現場項目負責人介紹。據了解，與同樣坐落在舟山的370米高塔相比，380米高塔施工難度更高，但由于機械化程度提高，工效指標大幅提升，實現了“機械化換人、機械化減人”，降低了安全風險，減少了建設成本。

更多新型機械設備的引入和全過程機械化施工的推廣，持續增強了電網建設能力。今年以來，國網浙江電力110千伏及以上工程累計開工線路807千米，累計投產線路2497千米。

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