據統計，截至2018年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類28.5萬臺，其中18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、0.05萬臺。2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。

2018年11月9日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。本次信息發布會主要發布了2018年10月汽車工業經濟運行情況、 2018三季度汽車行業景氣指數、2018年10月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況以及2018年10月份新能源汽車動力電池月度數據等內容，來自新華社、中央電視臺等70多家媒體的記者參加了本次發布會。

中汽協會秘書長助理陳士華介紹了2018年10月汽車及摩托車工業經濟運行情況，他就汽車工業主要指標情況作了全面介紹。

1. 產銷數據：10月，汽車產銷比上年同期明顯下降，延續了7月份以來的低迷走勢。當月汽車產銷分別完成233.4萬輛和238萬輛，產銷量比上月分別下降0.9%和0.6%；比上年同期分別下降10.1%和11.7%，產銷率102%，廠家庫存壓力繼續減緩。

1-10月，汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。產銷量增速持續回落，為今年以來的首次負增長。

2. 運行特點：汽車產銷比同期明顯下降、乘用車產銷量明顯低于上年同期水平、商用車產銷同比下降明顯、新能源汽車同比高速增長、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業增速高于行業、汽車出口同比大幅下降、重點企業經濟效益增速低于同期、摩托車產銷繼續下降、摩托車出口下降明顯。

3.中國品牌：2018年1-10月，中國品牌汽車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽、江淮、比亞迪、重汽、華晨、江南、陜汽；中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、長城、東風、奇瑞、廣汽、北汽、比亞迪、江南、華晨、江淮、一汽、華泰、東南；中國品牌商用車銷量前十五名企業集團依次為：東風、長安、上汽、北汽、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運、華晨、金龍集團、唐駿歐鈴、鄭州宇通、奇瑞。

中汽協會政策研究室主任倪全發布了2018三季度中國汽車產業景氣指數：按照汽車產業景氣評價指標體系，研究結果表明：2018年三季度，汽車產業景氣指數aci為9，與上一季度相比出現較大降幅，進入藍燈區，處于“過冷”區間。汽車產業一致合成指數比2018年二季度降低3.28點，汽車產業處于低位運行階段。先行合成指數小幅回升，比2018年二季度增長0.51點，預計短期內汽車產業運行繼續下調的空間不大。

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