歐美公司的季報季已經過半，我們匯集了部分跨國公司2013年第二季度（半年報）的中國區表現。作為看中國的另一個視角，我們只關注這些公司中國區表現和高管針對中國市場的點評，以此印證中國宏觀經濟走向和相應國內企業的發展變化。

來之不易的環比改善

&ldquo在中國的競賽是一場馬拉松，而不是短跑&rdquo，耐克公司ceo在二季度業績說明會上這樣表示，&ldquo我們公布的中國區業績將不可能一直是平穩的軌跡。目前我們很難預測何時它能回到持續增長的軌道上來&rdquo。

毫無疑問，耐克不是唯一一家在中國苦心經營，努力改善業績的跨國公司。與前一季度相比，我們在包括零售、化工、工程機械、重卡和一般機械等行業中，看到了環比改善的跡象，這在某種程度上與中國宏觀數據的趨勢有所背離。但鑒于當前中國經濟仍在低位波動，這些企業還需要堅持各種&ldquo自救&rdquo措施，才能跑贏這場馬拉松。當然，另一方面，與第一季度的情況類似，來自地產、汽車等行業的下游需求保持強勁。

1工程機械領域

卡特彼勒本季度中國區收入同比增長20%，扭轉了過去一年中國業績下滑的局面。在過去一年中，公司經歷了痛苦的去庫存，&ldquo保持生產的靈活性，在必要的時候降低產量&rdquo。在本次業績說明會，公司亦宣布取消此前公布的產能擴張計劃，&ldquo基于我們目前在中型挖掘機和裝載機上的現有產能，我們估計在未來幾年間，不再需要增加產能&rdquo。盡管如此，公司仍然表示了對中國市場的長期信心，公司ceo說，&ldquo我不同意&rdquo中國破滅論&ldquo，說中國將破滅，并把全世界拉進無底黑洞。我不同意這種觀點。我看到的是中國增長減速，但仍很健康。他們說7%-7.5%，我說大致是5%-8%的區間。過去幾年，中國機械保有量增長很多，這將為零部件維修服務帶來需求。而我們的商業模式正好適合于這類市場需求&rdquo。

沃爾沃集團也在中國銷售挖掘機和裝載機，他們相信&ldquo中國市場已經觸底回升&rdquo&ldquo挖掘機和裝載機市場季度環比增長10%，主要來自于緊湊挖掘機型的增長。&rdquo但公司態度仍然謹慎，&ldquo我們沒用復蘇這個詞，我們只是說觸底回升&rdquo，&ldquo我們仍需要很好的管理庫存，保持很好的產能利用率。這樣我們就不會因訂單取消等不利事件而產生很大影響&rdquo。

2重卡領域

在中國有卡車發動機、工程機械發動機和電力設備三大業務的康明斯，本季度中國收入同比增長8%，遠好于一季度的下滑11%。這主要源于中重卡市場的超預期表現。&ldquo由于國四標準原定于今年7月1日實施，提前購買熱潮使二季度中重卡市場增長35%，年初至今增長10%。因此，我們提高對全年市場需求的預測，由原先預計的全年持平，改為預計全年增長5%。&rdquo公司剛開始啟動的輕卡業務在低基數上強勁增長，本季度大增66%，公司預計全年增長70%。然而，在工程機械業務上，公司較整機廠商卡特彼勒悲觀。&ldquo二季度挖掘機需求保持疲弱，在低基數上增長5%。oem廠商仍然在降低庫存。我們維持原先對今年全年市場持平的觀點&rdquo。

3一般機械領域

軸承生產企業skf說：&ldquo中國區有小幅的環比改善。這主要是壓縮機、泵車和新能源方面的環比改善。轎車生意一直很好，卡車生意也有一點改善。但另一方面，鐵路機車等還很低迷。總之我們的業績有好有壞。&rdquo另外，公司也承認&ldquo我們的業績與宏觀數據有些背離。宏觀方面，pmi等一系列數據越來越差，而我們的業績并沒有越來越差，只是有好有壞。當然，整體而言，同比還是小幅下降的&rdquo。

阿特拉斯-科普柯在中國銷售空氣壓縮機和礦用設備。他們也看到了&ldquo輕微的環比增長&rdquo，并將其歸因于公司層面通過&ldquo自救措施&rdquo獲得的市場份額的提高。&ldquo我們在南京做了一大筆礦用設備的投資，我們還改進了中國區的產品系列，這些都大大提高了我們在中國市場上的競爭力&rdquo。

多元化工業企業霍尼韋爾更是明確指出&ldquo與一季度相比，中國有顯著好轉&rdquo。他們的中國區收入同比增長14%。&ldquo中國的轉折點發生在6月份，當時我們所有的運營領域都有改善。自動化和工業過程控制中的短周期和長周期產品都大大好于去年同期和一季度&rdquo。公司對中國下半年收入的基準預期是同比高個位數增長，&ldquo我們預期中國區的良好表現可以持續到下半年，這就為我們乃至2014年整體的公司業績打下了很好的開端&rdquo。

來源：阿里巴巴機械

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