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蘇城二手車市場驚現蘭博基尼 價格腰斬

2024-05-14 02:19:53 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數:9412 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

超級豪華跑車一直是馬路上的&ldquo眼球殺手&rdquo,但動輒數百萬元起步的高昂價格令大多數人望而卻步。不過很少有人能夠想象,當它以二手車身份出現時又會是怎樣一番情景。

昨天上午,蘇州蘇城二手車交易市場一家展廳內,蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷3輛二手跑車,以最多低于市場價200余萬元的價格同時亮相,引來眾多購車者圍觀。

市場方透露,今年二手車銷量持續增長,讓業界看到了二手車市場的廣闊前景,而高端車走入二手車市場的情況也較之前明顯增多。記者采訪多位二手車經營者后了解,經過近兩年的調整洗牌,蘇州一些二手車經營者開始走差異化經營之路,逐漸將經營范圍細分到中高端車二手市場。

蘭博基尼&ldquo二手賣&rdquo價格腰斬

里程1300公里幾乎全新

展出的三輛跑車中,寶藍色的蘭博基尼lp560-4最惹眼。這輛車登記時間為2012年,里程數僅1300公里,車況良好,無任何碰撞記錄。

據展廳工作人員透露,該車車主是常熟人,上海超級跑車俱樂部會員,曾在2013年上海車展公眾日之前將展臺上那輛布加迪跑車提前訂走。&ldquo車主是個跑車超級發燒友,非常愛惜車輛,保養很及時,選用材料都是蘭博基尼指定品牌。&rdquo工作人員稱,同款蘭博基尼新車含稅價470萬元左右,而這樣一輛與新車沒有多少差別的二手車,價格便宜了260萬左右,是目前比較難遇見的一款超性價比二手豪車。

對于這樣一輛超級二手車的出現,展廳工作人員并不驚異,&ldquo如今二手車市場內豪車買賣早已不是什么稀罕事。&rdquo據工作人員稱,兩天前就有一個玩車的年輕人出手220萬元買走了一輛原價470萬元的珍珠白色蘭博基尼。而在剛過去的一周時間內,已經有13輛出廠時間在2011年以后,價格在40萬至80萬元之間的二手車成交。

二手豪車賣得越來越&ldquo新&rdquo買家多為發燒友和私企業主

據蘇城二手車交易市場最新統計,去年1至6月市場二手車成交量6420輛,今年同期成交量為6563輛。成交總量雖然增幅不大,但交易均價較去年同期相比明顯增加。市場總經理夏國虎告訴記者:&ldquo均價攀升并不是因為二手車的售價直接得到提升,而是由于有更多比較新的中高端二手車進入市場,使得售價更高的豪車在二手車市場的比重明顯增加。&rdquo

而記者從車管部門了解的情況也證實了這一點。在蘇州二手車市場中,以往車價較高的二手車銷售大部分是正常的車輛淘汰和置換,車齡多是六七年以上的豪華車,但從去年開始,有一半左右的車主更換的豪華車并不算舊,其中更多的是車輛出廠時間在2011年以后的次新車。

夏國虎告訴記者:&ldquo中高端車的二手車和新車價格相差都是十幾萬,甚至幾十萬、上百萬元,懸殊的差距對購車者而言吸引力會很大。&rdquo此外,二手車還省去了10%的車輛購置稅。

記者從蘇州市舊機動車交易市場、福馬二手車市場、本旺舊機動車交易市場等多個二手車交易中心了解到,今年以來二手車市場中豪車供應量大幅增加,賣家中一半以上是私營企業主,而參與交易的買家中,除了一部分豪車發燒友外,絕大多數也是私營企業主。

有人可能覺得奇怪,但二手車銷售人員解釋說&ldquo這很正常&rdquo,私營企業主對車輛處理更加靈活,生意周轉需要時就會轉手,而想撐門面做生意手頭又緊的私營業主就可以考慮買二手豪華車。

外銷市場份額逐步回流本地消費能力提升是主因

在二手車市場里摸爬滾打了五年多的安濤,如今在相城區經營一家二手豪車銷售中心。在他看來,如今蘇州的二手車市場已經發生了質的變化,&ldquo已經從魚龍混雜的起步階段過渡到了細分經營的階段。&rdquo

而所謂的&ldquo細分經營&rdquo,就是他瞄準的中高端二手車市場。因為比起競爭激烈的中低端二手車市場,中高端二手車市目前競爭相對要小一些。&ldquo但蘇州的市場離成熟階段還有很大的距離。&rdquo安濤曾去日本、香港等地考察二手車市場,相較于這些成熟的市場,內地二手車市場相對滯后,但有很大發展空間。

過去,蘇州中高端二手車市場中很大一部分份額分流至上海、杭州、北京,但隨著人們消費能力提升以及消費觀念的改變,外銷的市場份額正逐步回流。但是蘇州消費者在二手車消費理念上還不夠開放。&ldquo盡管保有量越來越大了,但是比起國外的消費觀念還是很保守,覺得購買二手車是不體面的事情,特別是購買高端二手車。&rdquo

另一個困擾他的問題就是二手車買賣之后的售后服務。&ldquo高端車維修服務要求很高,不是隨便找家汽修廠就能解決問題。&rdquo安濤說,目前蘇州市場上二手豪車的貨源70%來自本地,還有30%從全國其他地方購入。收購過程中,除了通過車管部門、保險單位的查詢驗證外,還必須經過4s店第三方檢測,確保不是事故車或者問題車。而在二手豪車交易過程中,要真正給消費者提供完全的保障,還是得讓消費者去4s 店。&ldquo這也是很多消費者購買二手車時普遍有的顧忌。&rdquo

安濤告訴記者,目前他和客戶都會簽訂質保協議,通常是在一年內或者2萬公里內給予保證。下一步,他準備將自己的二手豪車專營店往&ldquo5s&rdquo方向發展,除了銷售、售后等常規服務外,還會增加豪車俱樂部等功能,與客戶長期保持聯系。

來源: 蘇州日報

以上是網絡信息轉載,信息真實性自行斟酌。

 
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