【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】在小型領(lǐng)域，誰是速度之王？答案就是競速無人機(jī)。近年來，無人機(jī)競速賽事蓬勃發(fā)展，為競速無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來了重要契機(jī)，我國也正奮起直追，積極打造專業(yè)賽事。

“空中f1”掀起新熱潮 中國無人機(jī)競速崛起在望

如今，無人機(jī)成為了市場新寵兒，游客用自拍無人機(jī)記錄旅行精彩，攝影師用航拍無人機(jī)“繪制”大好河山，農(nóng)戶用植保無人機(jī)來施肥、打藥，物流和電商企業(yè)則用配送無人機(jī)來送快遞……總而言之，隨著民用無人機(jī)市場的持續(xù)發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用正愈發(fā)普及。

那么，在無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域中，有沒有好玩又酷炫的娛樂無人機(jī)呢？自然是有的，那就是讓許多小伙伴都欲罷不能的競速無人機(jī)。競速無人機(jī)也被稱為穿越無人機(jī)，體型比較“小巧”，但是速度極快、敏捷度高，一般用于無人機(jī)競技賽事當(dāng)中。

目前，無人機(jī)競速賽發(fā)展頗為迅速，在國際上已經(jīng)成立了drl聯(lián)盟、ndrc、games of drones等諸多聯(lián)賽。因而，無人機(jī)競速與電子競技、格斗一道被稱為“三大新興智能科技運動”，日益受到世界各國的關(guān)注與認(rèn)可。

中國無人機(jī)競速何以突破？

在小型無人機(jī)領(lǐng)域，中國居于世界第一梯隊，不僅是全球消費級無人機(jī)生產(chǎn)大國，而且也是消費級無人機(jī)最大市場之一。同時，中國無人機(jī)巨頭大疆在競速無人機(jī)行業(yè)也有所涉獵，2016年9月，該公司就曾發(fā)布snail穿越機(jī)動力系統(tǒng)，以此進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。

無人機(jī)競速賽事以競速無人機(jī)和操控飛手為主體，被業(yè)內(nèi)玩家稱作“空中f1”。一方面，無人機(jī)競速賽事給觀眾帶來的速度感官刺激與f1賽車頗為類似；另一方面，無人機(jī)競速賽事對于選手的要求以及賽事的專業(yè)性要求，同樣十分嚴(yán)格。

當(dāng)然，無人機(jī)競速與其他多數(shù)競技賽事相比，對于選手和裝備的限制都比較低，相對更為親民。無論你是40多歲的大叔，還是10來歲的小蘿莉，都有可能成為無人機(jī)競速領(lǐng)域的專業(yè)選手。近些年來，無人機(jī)競速賽事愈發(fā)火熱，國內(nèi)也開始舉辦相關(guān)的比賽，不過與國際選手和賽事相比，還有一定差距。

究其原因，一是國內(nèi)選手在日常訓(xùn)練、賽事鍛煉方面較為缺乏，亟需提升拼裝、操控技巧，并逐步積累比賽經(jīng)驗、不斷增強心理素質(zhì)；二是國內(nèi)專業(yè)的無人機(jī)競速場地較少，既不利于開展訓(xùn)練，也不利于舉辦相關(guān)賽事，因而需要政府、行業(yè)與企業(yè)共同發(fā)力，加快相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

競速無人機(jī)市場“不一般”

由于競速無人機(jī)主要用于競技賽事，其市場特征與其他無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域有所不同，主要體現(xiàn)在整機(jī)產(chǎn)品較少，零件產(chǎn)品占據(jù)更多市場份額。之所以會如此，是因為各國飛手使用的競速無人機(jī)大多都是自行組裝而成。

首先，競速無人機(jī)是競技產(chǎn)品，其應(yīng)用場景集中在比賽賽道。而無人機(jī)競速賽道會設(shè)計大量的彎道及障礙，這使得競速無人機(jī)要面對不同的賽道環(huán)境，而自行組裝有著更好地選擇彈性，能夠根據(jù)賽道的差異來合理調(diào)配相關(guān)組件，從而讓飛手可以在比賽時獲得更大的自由度，發(fā)揮出更好的水平。

其次，競速無人機(jī)在比賽時，基本上都是高速飛行狀態(tài)，在轉(zhuǎn)彎、躲避障礙的過程中，很容易發(fā)生碰撞意外，導(dǎo)致?lián)p傷率居高不下。因此，相對于購買整機(jī)，自行組裝無人機(jī)既可節(jié)省成本，又便于快速更換零件來進(jìn)行維修。

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