近期的一天晚上20時33分，某大型晚會現場，一架“黑飛”無人機在地鐵少年宮站附近被警方擊落，附近“飛手”也被迅速找到。結果發現，這是一架未經報批的無人機。此次插曲，體現了深圳市公安局“深穹平臺”的安保實力。

“深穹平臺”是深圳警方無人機攻堅團隊專門針對無人機管控開發的智能平臺。作為世界知名的“無人機之都”，深圳無人機生產量及保有量巨大。據統計，全國80%的無人機企業集聚深圳，全市涉無人機企業共2250家，無人機保有量超過15萬臺。但相應的是，立法及監管相對滯后，“黑飛”、“擾航”等無人機危害社會公共安全問題日漸凸顯。

今年6月，攻堅團隊僅用3個月時間便完成了“深穹平臺”核心功能開發，通過對在線飛行無人機實時監測、異常情況預警、歷史軌跡查詢等方式，對無人機進行規范管理。

據該團隊民警艾蕾蕾介紹，“平臺”主要功能包括：在線無人機實時查看、無人機越界預警、無人機歷史軌跡查看、禁飛區域設置、人機對應查詢、無人機可視化統計、無人機飛行趨勢、飛行熱力圖、無人機管控app等。目前團隊正在開發臨時預警區設置、預警區異常統計、行業管理、公安備案等功能。

通過對無人機實施規范管理，“深穹平臺”引導絕大部分合作對象無人機進行合法、安全飛行，保障重要區域、大型活動等安全；同時對非合作對象使用信息挖掘、偵測反制硬件等進行管控，最大限度杜絕涉恐、涉爆等公共安全風險。

回到文章開頭的某大型晚會現場。與常規安保工作不同，此次安保工作不僅涉及黑飛無人機管控，還有無人機集群表演，以及媒體報備無人機航拍需要保障，因此形成了“三方勢力”。考慮到市面上大部分無人機都是品牌無人機，“深穹平臺”劃設了臨時禁飛區，讓品牌無人機無法飛入演出區域，在區域內也無法起飛。同時平臺在演出區域外圍劃設了矩形警戒區，對無人機飛行實時情況進行預警。但是這樣一來，特邀媒體的拍攝無人機也無法起飛了，為保障特邀媒體無人機正常開展航拍任務，攻堅團隊對媒體報備的指定無人機實施了解禁。

經查，那臺被擊落的未申報無人機起初在警戒區內自行嘗試起飛，結果無法飛行，便拿到禁飛區外的少年宮地鐵站試圖在外圍拍攝。然而為了便于地面警力分辨報備無人機，攻堅團隊要求報備無人機加掛警燈作為標識，并由“深穹平臺”對無人機飛行情況與起飛點（通常為飛手所在位置）進行實時跟蹤查看。

該無人機沒有任何標識，因此剛起飛就被“深穹平臺”發現。平臺迅速預警并發出指令，附近巡查警力使用配發的專用設備將該無人機快速擊落。

值得一提的是，“深穹平臺”的相關數據能夠在民警的警務移動終端深云平臺顯示。擊落“黑飛”無人機后，民警迅速抵達起飛點找到了飛手。這完全改變了過去能發現機器，卻找不到人的尷尬。

此次安保，這臺未申報的無人機可謂想盡辦法，但最終仍被擊落，可見行成體系的“深穹平臺”與單一的設備或人力等相比，其嚴密性顯著增加，形成了環環相扣的效果。

無人機愛好者關心問題匯總

一、無人機是否必須持有駕駛執照

目前輕小型無人機暫無法律規定必須持證。據悉，深圳市無人機安全管理規定，已經進入送審階段。

二、無人機如何申請空域

向南部戰區空軍空域管制部門申請。

分任務審批類和非任務審批類。

任務審批類，無人機作業單位和個人在取得任務審批許可后，在飛行實施5個工作日前向南部戰區空軍飛行管制部門進行空域申報。南部戰區空軍飛行管制部門綜合民航管理部門和公安機關意見后，應當在飛行實施2個工作日前作出批準或不予批準的決定，并通知申請單位或者個人。

非任務類審批，無人機作業單位和個人應在飛行實施5個工作日前向南部戰區空軍飛行管制部門進行空域申報，飛行管制部門在飛行實施2個工作日前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請單位或者個人。

三、關于飛行計劃申請

無人機用戶在進行空域審批獲準之后，在飛行前，還要進行飛行計劃申請。應當在擬飛行前1天15時前通過綜合監管平臺提出飛行申請，軍航飛行管制部門應當在飛行前1天21時前予以答復。獲準飛行的用戶必須主動向綜合監管平臺報送無人機的位置和動態信息。

四、關于禁飛區域

國界線附近；機場凈空保護區；人群密集的地方；鐵路、高速公路沿線等區域。

此外，市政府會在有大型活動或者一些重要時間段發布禁飛公告，在禁飛期間，無人機用戶不能在公告中要求的空域實施飛行。

五、無人機飛行應當注意什么

應當避讓有人駕駛航空器飛行；主動避讓地面、水上交通工具；夜間或者低能見度氣象條件下飛行的無人機應當開啟警示燈并確保處于良好狀態；應當將無人機設置成在線模式飛行，主動將飛行動態實時傳輸至監管平臺。

六、關于無人機實名登記

2017年5月16日，中國民用航空器適航審定司正式發布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求自6月1日起，購買民用無人機的擁有者必須按照本管理規定的要求進行實名登記，如未按規定實施實名制登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的非法行為。

民航無人機實名制登記系統，在百度輸入“無人機實名制登記系統”，或者登陸“uas.caac.gov.cn”，登記完成后，用戶會在登記的郵箱中收到一個二維碼，打印該二維碼張貼在無人機機身相應為止即可。根據民航局最新政策，自2017年6月1日起，正式對“最大起飛重量”250克以上的無人機實施實名制注冊。

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