民航資源網(wǎng)2018年11月5日消息：自去年“天鴿”風(fēng)災(zāi)之后，澳門國際機(jī)場(chǎng)全面提升了各種設(shè)施的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力，其中包括新增三組備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，以保障機(jī)場(chǎng)對(duì)重要設(shè)備的不間斷供電，日前有關(guān)系統(tǒng)已完成驗(yàn)收并且正式使用。

澳門國際機(jī)場(chǎng)依靠三個(gè)建設(shè)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)不同位置的供電站，供電予機(jī)場(chǎng)內(nèi)的重要設(shè)備，包括機(jī)場(chǎng)控制塔、消防主站、跑道及聯(lián)絡(luò)橋引導(dǎo)燈(agl)、航空氣象系統(tǒng)(awos)、儀器降落系統(tǒng)(ils)及甚高頻全向信標(biāo)與測(cè)距儀(dvor/dme)等，三個(gè)供電站均具有應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，因此于去年“天鴿”風(fēng)災(zāi)澳門市面停電期間，機(jī)場(chǎng)仍能依靠自身的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)向重要設(shè)備提供不間斷供電。

為進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)供電的應(yīng)急能力，并為機(jī)場(chǎng)重要設(shè)備提供第二級(jí)的后備發(fā)電機(jī)供電，澳門國際機(jī)場(chǎng)專營股份有限公司(cam)于去年底開展了新增應(yīng)急備份發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的工程項(xiàng)目，令原來已有三組應(yīng)急發(fā)電機(jī)增加到六組，以便六組應(yīng)急發(fā)電機(jī)能夠交替互相備份運(yùn)作。即一旦市電出現(xiàn)問題，會(huì)由三組應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電，同時(shí)仍有另外三組備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)作第二級(jí)保障供電。有關(guān)工程項(xiàng)目已于日前完成全面的政府驗(yàn)收并且正式使用。

有關(guān)工程滿足國際民航組織(icao)對(duì)機(jī)場(chǎng)及航空通訊的相關(guān)要求，并符合澳門相關(guān)工程規(guī)范所設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)突發(fā)供電事故時(shí)各發(fā)電機(jī)組能于15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并負(fù)載供電，而且新增的故障備用功能可使新舊機(jī)組于短時(shí)間內(nèi)完成交替負(fù)載，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的油缸容量可供應(yīng)72小時(shí)不間斷供電，大大提升應(yīng)急供電效能、確保應(yīng)急電源的穩(wěn)定及加強(qiáng)持續(xù)性應(yīng)急供電能力。

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