截至2013年8月13日，茂名乙烯橡膠裝置后處理三條線電氣設(shè)備運(yùn)行周期實(shí)現(xiàn)了243天。這個(gè)數(shù)字來之不易，橡膠裝置后處理生產(chǎn)線共有34臺(tái)電機(jī)，其中能因聯(lián)鎖原因全停整條生產(chǎn)線的就有20臺(tái)，在這20臺(tái)設(shè)備中，8臺(tái)流化床振動(dòng)篩電機(jī)是最為脆弱故障率最高的設(shè)備，由于電機(jī)安裝方式、工作方式等先天不足的原因，振動(dòng)篩電機(jī)自投用以來，接地跳閘、軸承損壞、電纜震斷等等故障時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致了生產(chǎn)線運(yùn)行周期偏短。

為了減少因電氣方面原因造成裝置非計(jì)劃停車帶來的損失，電氣車間成立了以主任劉志良為主的橡膠裝置電氣長(zhǎng)周期攻關(guān)組，通過深入分析和研究歷年來振動(dòng)篩電機(jī)發(fā)生故障的不同原因，攻關(guān)組開出了相應(yīng)的&ldquo妙方&rdquo。

一是針對(duì)電機(jī)容易過熱燒毀的問題，把電機(jī)繞組所用的漆包線改用耐溫溫度為180度的漆包線；二是針對(duì)跑單相燒電機(jī)的問題，拆除電機(jī)接線端子，將軟電纜直接焊接在電機(jī)繞組上，經(jīng)過接線盒出口，用帶防護(hù)層的耐磨軟電纜接入電機(jī)，然后將電纜引出機(jī)體外，最后在接線盒上填充發(fā)泡劑，將電纜包裹在其中，防止電機(jī)引線及電纜震動(dòng)，該方法有效解決了由于振動(dòng)引起的跑單相燒毀電機(jī)和電機(jī)引出線絕緣接地碰殼的問題，可謂是一舉兩得。

在解決以上兩個(gè)問題后，通過研究損壞的軸承，發(fā)現(xiàn)軸向竄動(dòng)損壞電機(jī)軸承的原因較大，采取了第三個(gè)措施：在電機(jī)轉(zhuǎn)子上加裝銅墊片來調(diào)節(jié)軸承的軸向間隙，并將電機(jī)所用的兩套向心圓柱滾子軸承中的其中一套，更換為向心調(diào)心滾子軸承，達(dá)到了限制電機(jī)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)損壞軸承的目的。同時(shí)，改造完成后，軸溫又較之前降低了7度。

此外，車間制定了《橡膠電氣長(zhǎng)周期攻關(guān)獎(jiǎng)懲考核辦法》，加大科學(xué)巡檢及隱患排查治理力度，將后處理三條生產(chǎn)線所有電氣設(shè)備都列為特護(hù)巡檢設(shè)備。在值班人員每天巡檢3次的基礎(chǔ)上，班長(zhǎng)每天必須巡檢一次，分區(qū)專責(zé)工程師每周至少巡檢兩次，設(shè)備主任、運(yùn)行主任每周至少巡檢一次，同時(shí)，攻關(guān)組每周召開一次&ldquo橡膠電氣長(zhǎng)周期攻關(guān)會(huì)&rdquo，研究掌控設(shè)備的運(yùn)行狀況，并將電氣存在問題列入動(dòng)態(tài)檢修計(jì)劃，充分利用工藝更換模板或短時(shí)停車的機(jī)會(huì)&ldquo見縫插針&rdquo地進(jìn)行消除。

通過以上措施，在攻關(guān)組全體成員的共同努力下，橡膠裝置后處理三條線電氣設(shè)備運(yùn)行周期實(shí)現(xiàn)了243天，杜絕了因電氣原因造成的裝置非計(jì)劃停車 。

來源：慧聰塑料網(wǎng)

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