新機制實施以來，國內成品油調價首次出現了連續兩次擱淺的情況。發改委昨日發布通知稱，按現行國內成品油價格機制測算，8月16日前10個工作日平均價格與8月2日前10個工作日平均價格相比僅小幅上漲，即使加上8月2日應漲未漲金額，合計漲價金額每噸仍不足50元。本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
&ldquo由于當下的成品油市場缺乏剛性需求的支撐，此輪調價繼續擱淺，國內成品油的批發價格還將繼續下滑。另外當前批零價差已擴大至高位，終端油站利潤空間獲得保證，為搶占市場份額，將進一步加大讓利優惠幅度，為終端消費者帶來利好。&rdquo卓創資訊成品油分析師張斌昨日分析說，根據對全國近千座加油站的調研發現，目前有24%的加油站93#汽油零售價格較當地指導價格便宜，優惠幅度在0.05-0.35元/升。
&ldquo國際原油市場依舊是利好消息較多，如伊拉克和利比亞的原油出口仍未恢復，市場供應擔憂仍存，若原油庫存繼續走低，國際油價仍有上漲可能。而原油后期若無持續下滑，那么下一輪調價窗口8月30日，油價在累加近兩次的漲幅后，必將出現上漲走勢。&rdquo張斌說，這在很大程度上保障了新機制下，油價不會連續出現長時間不調整的情況。
來源：大眾證券報
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