smartrac宣布其新的wings標簽，其讀取距離可達18米(59英尺)，占地面積小。該標簽配備了恩智浦的ucode 8 ic，這是一種專為行李跟蹤而設計的新rfid標簽，也適用于服裝和供應鏈管理應用。

國際航空運輸協會(iata)的理事會于2018年6月授權iata解決乘客對行李實時跟蹤的期望。第一步是制定一項全球發展計劃，該計劃將在2020年1月1日之后發布所有行李標簽中的iata標準rfid嵌體。

wings標簽

smartrac報告稱，wings標簽獲得了奧本大學rfid實驗室u類的批準，該類別涉及航空行李標簽。該大學測量紙板，塑料或橡膠等材料的標簽性能; 目前，它僅列出了三家制造商批準的四個嵌體。

wings inlay配備恩智浦ucode 8 ic，128位電子產品代碼(epc)內存，并具有唯一的96位標簽識別碼(tid)，預序列化epc和自動調整功能，以實現標簽性能的優化。ucode8支持長讀取距離和密集rfid標簽種群的快速庫存。wings的鋁制天線尺寸為30毫米×72毫米(1.18英寸×2.84英寸)，工作在uhf頻段(860至960 mhz)。ic和天線共同實現了兩個方向的高讀取靈敏度。

該標簽包含smart cosmos，smartrac的物聯網(iot)平臺，該平臺以受控和安全的方式在生產級別記錄和管理獨特的轉發器數據。smart cosmos可實現rfid產品的完全可追溯性，并提供了可靠的質量保證。

smartrac全球產品管理總監matti tavilampi在一份準備好的聲明中說：“憑借我們新的wings標簽，我們能夠非常及時的對市場機會做出響應，而且比其他產品更有說服力。”“我們希望wings嵌體能夠被我們的系統集成商合作伙伴和最終客戶廣泛接受，并在即將推出的基于rfid的行李跟蹤系統中發揮重要作用。”

smartrac還宣布推出采用恩智浦ucode 7xm ic的midas flagtag。midas flagtag ucode 7xm適用于資產跟蹤、庫存管理和汽車行業的流程優化等應用，以及其他工業環境。

midas flagtag設計使用金屬表面作為天線結構的一部分，以提高在苛刻的物理環境中的性能。據深圳凱晟rfid公司稱，它的成本低于通常用于工業環境的泡沫嵌體和硬標簽。該公司報告稱，它提供高達2kb的用戶內存，用于存儲客戶或產品的特定數據，以及使用數字簽名技術的品牌保護功能，長讀寫范圍以及在信號密集或嘈雜環境中的可靠運行。

midas flagtag

midas flagtag采用rain rfid技術，基于由gs1和iso開發的uhf協議標準。標簽和ic符合德國汽車工業協會關于rfid實施的建議，用于跟蹤汽車行業的零部件。

該標簽外形小巧，當用作標準平面紙標簽時，總尺寸為72毫米×21毫米。可以在標簽的末端創建標記，折疊后最終紙標簽尺寸為50毫米×21毫米，并且曝光區域為22毫米×21毫米。據公司報告，根據金屬物體的幾何形狀和大小，可以實現長達6米的讀取距離。這些標簽與rfid打印機兼容，便于打印和編碼。midas flagtag ucode 7xm還集成了smart cosmos iot平臺。

“從一開始，midas flagtag提供了一種卓越且非常成功的解決方案，用于標記消費品和工業部件的金屬，塑料和紙板表面，”tavilampi在一份單獨的預備聲明中說。“憑借midas flagtag ucode 7xm，我們正在將這一成功故事帶到汽車行業和其他工業環境中。”

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