深圳商報記者 黃順 通訊員 宋卓遠

深圳是世界知名的“無人機之都”，全國八成無人機企業集聚深圳。最高峰時，全市每天有1架次無人機起飛。如何進行有序管理，是深圳警方面臨的難題之一。此外，市公安局各部門擁有近200架無人機，但民警當中持證飛手寥寥無幾，有些設備沒有得到充分使用。如何讓無人機更好地應用于警務實戰，這是警方面臨的難題之二。

深圳市公安局無人機應用與管控攻堅團隊在今年3月應運而生，旨在解決上述兩個難題。本周，正值深圳警方首屆無人機比武大賽舉行，記者對攻堅團隊民警進行了專訪。

190位民警成為持證“飛手”

在深圳民警缺口數量較大的情況下，必須向科技要警力，將無人機應用于警務實戰是重要的發展方向之一。

然而，在今年10月以前，整個深圳市公安局僅有42名持證無人機飛手。面對當時全局所擁有的175臺無人機，專業飛手實在不夠。在無人機攻堅團隊成立后，團隊首先做的，就是大力開展培訓工作，增加持有公安部警用無人機飛行證的專業飛手數量。

經過數月的艱苦培訓，10月15日，190位深圳民警順利通過公安部考核，成為警用無人機持證飛手。這一數量，在全國市級公安機關當中，排名第一。

比武科目均面向實戰應用

有了飛手，接下來就要應用于實戰。為了選拔出更尖端的實用型人才，深圳警方于10月底至11月初舉辦市公安局首屆無人機比武大賽。

據無人機攻堅團隊民警張致祥介紹，此次比武主要考核三個項目。科目一是“快速起降”，模擬在狹窄區域內進行無人機起降。場地呈直徑約5米的圓形，由5個直徑1米的圓形起降墊、3個高1.2米寬1米的阻攔網、2個高1.5米寬1米的穿越架組成。計時開始后，參賽隊員將從起飛點啟動無人機后依次飛越3個阻攔網、穿過2個穿越架，期間在每個起降墊起降一次，主要考核飛手在復雜環境快速起降無人機的基本技能。

科目二是“隱蔽勘察”，模擬對偵察目標人員可能出現的位置區域進行勘察。參賽隊員使用無人機按照指定坐標點進行連續飛行，在目標區域上方進行連續拍攝。為了避免因無人機飛行而產生的噪音被目標人員發現，故飛行高度要求在100米至150米之間。飛行團隊以模擬偵查目標區域為中心，進行平面測繪，并在合成圖片中標記偵查目標區域所有通道、入口，為實施抓捕等工作提供可靠參考。

科目三是“航拍及人臉識別”，模擬對一些大型活動安保現場的參加者進行拍攝，通過警方的“深云平臺”進行人臉識別比對，及時發現可能混在人群中的違法犯罪嫌疑人。“所有的比武科目，都是從實戰角度出發。”張致祥介紹。

開展“無人機自動巡邏”試點

市公安局無人機攻堅團隊民警艾蕾蕾告訴記者，團隊目前正在攻堅的項目是“無人機自動巡邏”試點，使用地面站模式操控無人機，對路面交通、治安重點路段進行巡查。

也就是說，民警只需要面對電腦發出指令，便能讓指定無人機集群升空，負責不同的巡段，實時傳回視頻畫面。這不僅將節省大量警力，“看到”巡邏民警肉眼看不到的角度；甚至能替代很大一部分傳統直升飛機巡邏的功能。

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