伴隨著人工智能的發展，其影響的范圍日趨廣泛。在軌道交通領域，對硬件的智能檢測已經成為現實，相關技術也已經走出國門在全球亮相。

10月26日，全球步態識別領導者、新銳人工智能企業——銀河水滴在北京召開發布會，發布了中國首臺小型化軌道交通綜合智能監測車——銀河水滴軌道交通綜合智能檢測車“水滴智檢”，可對地鐵軌道與隧道等完成智能化巡檢。水滴智檢是銀河水滴在智慧交通領域的第一個重要產品，繼承了中科院在智能檢測方面二十年的技術積累，打破了國外技術壟斷。

銀河水滴軌道交通綜合智能檢測車“水滴智檢”以ai為核心，基于中科院自動化所二十年的技術積累，打破國外技術壟斷，擁有完全自主知識產權，集成鋼軌及鎖扣缺陷檢測、鋼軌內部缺陷檢測、車輛限界檢測、隧道環境異常檢測、接觸網缺陷檢測、軌距檢測六大功能模塊。該檢測車采用靈活的產品設計方案，既可整車售賣，也可分功能按模塊售賣。

據介紹，銀河水滴軌道交通智能檢測車“水滴智檢”的研發歷時16個月，咨詢了上百位軌道行業專家，自帶動力，單人可駕駛，操作簡單，智能檢測速度每小時可達15公里，檢測結果穩定可靠。可以為每條地鐵線路節省專業維護人員30人左右，一臺設備全生命周期可節省約0萬元運維成本。 水滴智檢的推出將改變國內地鐵巡檢主要依靠人力的現狀，大大提高檢測速度及檢測精度，提升地鐵運營的智能化水平，為公眾安全出行保駕護航。

數據顯示，截至2017年末，中國內地共計34座城市開通城市軌道交通并投入運營，開通城軌交通線路165條，運營線路長度達到5033公里。已批在建線路長度達到6218.3公里。建設投資總額超過5萬億元。加上城市有軌電車，建設投資約為6.5萬億元。

在軌道建設突飛猛進發展的同時，運維人員數量嚴重不足、檢測手段落后等問題逐漸凸顯，有數據顯示，地鐵系統每公里需30至50名技工維護檢修，以在建0多公里計算，未來三年僅檢修方面的技工缺口即達20多萬人。

銀河水滴軌道交通智能檢測車“水滴智檢”的發布將大大改變這種現狀，該平臺配置高速工業線陣相機 智能圖像分析軟件，可實現高速運行狀態下的安全檢測，并實時記錄圖像，并由中央處理器對隧道（線路）環境情況進行綜合分析，給出預警和報警提示。

黃永禎在發布會上透露，銀河水滴將在軌道交通領域深入探索，未來還將在列車自動駕駛、列車智能運行綜合平臺等領域布局。當天，銀河水滴智能安檢儀也首次亮相，該安檢儀基于銀河水滴自主研發的深度結構表達模型，通過大量的樣本學習、訓練，自動識別液體、管制刀具、槍支等違禁品并報警，輔助安檢人員進行快速準確的違禁品識別，提升旅客安檢速度，保障地鐵運行安全。

當天，銀河水滴還發布了多款產品：通過步態識別技術在海量視頻中快速進行目標人物檢索和身份識別的銀河水滴步態檢索智能一體機“水滴神鑒”，這是全球首款步態識別商用產品，得到了12個省市合作伙伴金額高達1.35億元的意向性訂單……此外，黃永禎還宣布，銀河水滴工業視覺平臺“industryai”的工業視覺檢測算法將面向工業用戶三年免費開放，大幅降低智能工業檢測算法門檻，提升中國工業檢測的智能化水平。據黃永禎介紹，基于步態識別技術，未來銀河水滴還將在智慧醫療、智能家居、機器人等領域布局，將充分釋放人工智能的技術優勢，不斷打磨更多優秀的產品服務社會。

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