履帶起重機是起重機械的一個重要門類，具有接地比壓小、轉彎半徑小、可適應惡劣地面、爬坡能力大、起重性能好、臂架組合多、吊重作業不需打支腿、可帶載行駛等優點，在電力建設、市政建設、橋梁施工、石油化工、水利建設、海洋工程等行業應用廣泛。

履帶起重機誕生于20世紀初期，但是真正的快速發展卻是在21世紀。自2000年起，中國廣泛興起的基礎建設成了履帶起重機發展的最大引擎，國外干噸以上產品陸續推出并進入中國市場，進口的最大噸位達到3200t：國內企業也不甘落后，陸續推出干噸以上履帶起重機，工程應用的最大噸位國產履帶起重機已達2000t，試制的最大噸位達到3600t，起重力矩達到88000t m，位居世界履帶起重機前列。

2012年，國內外履帶起重機市場總量下滑，同時各主要廠商的產品型譜已比較齊全，國內廠商的產能也有很大提升，市場競爭達到白熱化。如何在激烈的市場競爭中贏得用戶，各廠商除在營銷策略上推出新舉措外，在新產品開發方面也在努力尋求突破口。

2012年履帶起重機新產品

2012年，履帶起重機市場不熱，但是新產品推出卻很熱，國內外廠商均有新產品推出，特別是國內廠商，更是爭先恐后，紛紛推出系列新產品(見表1)。下面對各廠商新產品的特點分別進行介紹。

徐工機械xgc500

徐工機械xgc500

xgc500 履帶起重機是徐工機械推出的換代產品，最大起重量500t，有標準工況和超起工況兩大工況，臂架組合包括重型主臂、輕型主臂、塔式副臂和風電專用副臂。

該車具有以下特點：

(1)輕量化設計。優化設計的結構．在滿足高性能的前提下，具有較輕的結構重量。

(2)智能化控制。

擁有接地比壓實時顯示，負荷率實時顯示、整機重心實時顯示、液壓系統總功率極限載荷控制等功能，并采用了超起配重無級變幅技術．方便了司機的操作。

(3)拆裝運輸便利性設計。

履帶架、車身壓重實現自拆裝；主臂拉板采用桃形孔連接．安裝快捷；塔式副臂連接節、塔式副臂底節、塔式副臂前后支架、防后傾系統4件套一體運輸，便于拆裝運輸；拉板運輸時可直接固定在吊臂上，不需拆掉；重型主臂．塔式副臂及固定副臂可套裝運輸，以減少運輸車輛。拆裝運輸便利性設計，提高了組裝效率．降低了用戶的使用成本。

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三一重工scc8500

三一重工scc8500

scc8500履帶起重機是三一重工針對北美市場推出的一款產品，最大起重量500t。該產品采用創新的配重推移結構設計，從推移結構到支腿形式均有別于其它可推移配重的產品。

scc2600a履帶起重機采用大底盤設計，具有較小的運輸重量和運輸寬度，起重性能相對于sc c2500也有所提高，并具有盾構吊裝功能。

中聯重科zcc系列

zcc系列(zcc550、zcc750、zcc800h)是中聯重科推出的換代產品，最大起重量分別為5 5f、75t和80t，臂架組合為主臂和固定副臂。

該系列產品具有以下特點：

(1)產品統型設計。該系列產品外觀造型風格統一，部分部件互相通用．以降低產品制造和管理成本。

(2)注重拆裝方便性。一些產品設計了平衡重自拆裝，可利用自身部件拆裝平衡重。

撫挖重工fwx系列

撫挖：fwx225

撫挖重工推出fw×系列新一代產品，包括fwx55、fwx75、fwx85，fwxl 35、fwxl 85和fwx225，最大起重量分別為55t、75t、85t、1 35t、1 85t和225t，無超起工況，標準工況的臂架組合為主臂、固定副臂和塔式副臂。

該系列產品具有以下特點：

(1)產品統型設計。該系列產品外觀造型風格統一，形成自己的特色，并有一些部件互相通用，以降低產品制造和管理成本。

(2)模塊化設計。以功能單元為模塊化設計，結構簡潔，便于維修。

(3)注重人性化設計和運輸方便性。和老產品相比，加大了車門．并通過改善操縱室車窗擴大了視野，提高了操作舒適性。 一些產品的最大運輸寬度為3m，運輸重量也力求減輕，提高了運輸方便性。

神馬科技smql000a

smql 000a是合肥神馬科技股份有限公司推出的國內最大噸位的伸縮臂履帶起重機，自此公司形成了25～100t的產品系列。smql oooa采用了u形截面伸縮臂，受力合理。駕駛室可俯仰，擴大了司機的視野范圍。

特雷克斯superlift 3800／powerlift 1000

2012年．特雷克斯推出了兩款履帶起重機新產品，分別是特雷克斯一德馬格推出的superl ift 3800和特雷克斯一拓能推出的powerllf c1000。

super№3800最大起重量650t，有標準工況和超起工況兩大工況，臂架組合包括重型主臂、輕型主臂、塔式副臂和專用副臂。

該產品相對于cc2800-1(600t)具有以下特點：

(1)臂架組合更長。主臂長度由1 38m提升到144m。

(2)起重性能大幅提高。最大起重量由1 om幅度600t提升到12m幅度650t。

powerm 1000最大起重量55t，臂架組合包括主臂和固定副臂，相對于傳統的50t級履帶起重機，該產品具有以下優勢：

(1)臂架組合更長。主臂長度達到55m，而傳統產品的主臂長度為52m。

(2)運輸更加方便。運輸寬度只有3m，而傳統產品的運輸寬度大于3m。

利勃海爾ltrl220

ltrl 220是利勃海爾推出的一款伸縮臂履帶起重機，最大起重量220t，臂架組合包括主臂和固定副臂。該產品的推出，豐富了利勃海爾伸縮臂履帶起重機的產品系列，形成了60t、100t、220t和1 200t的系列型譜。

該產品具有以下特點：

(1)運輸方便。運輸時主臂不需拆卸，運輸寬度只有3m。

(2)拆裝方便。具有履帶架、平衡重自拆裝功能，主臂工況拆裝無需輔助起重機。

成都神鋼ckl2600

ckl2600履帶起重機是成都神鋼推出的中國本土化制造的第一款產品，其技術來源于日本神鋼的cke2500，無超起工況，標準工況的臂架組合為重型主臂、輕型主臂、固定副臂和塔式副臂。和cl

履帶起重機發展趨勢分析

通過行業新產品的分析．我們可以總結出履帶起重機行業的發展趨勢。

1換代成為發展主旋律

國內履帶起重機老一代產品是在快速發展的情況下誕生的，在人性化、統型化、輕量化等方面存在著不足。統一規劃，升級換代，實現人性化、輕量化，降低材料成本和生產管

理成本是參與國內外競爭的要求，也是國內行業企業的追求。國外企業為適應競爭更加激烈的市場，也在逐步更新產品。

2產品風格日漸明朗

統一規劃開發的系列產品．風格統一，國外企業已形成家族化面孔，國內也逐步形成企業的家族化面孔。

3國際化戰略是發展的大趨勢

國內履帶起重機市場的快速增長時期已經過去，放眼國外，開拓新的市場，是整個履帶起重機行業的共識，各企業也表現出了一致的行動。國外企業也在推進當地化生產，降低生產成本，提高國際市場的競爭力。

4輕量化是永恒的發展主題

在保證性能和安全的前提下，減輕產品重量．不光能節約產品成本，也能節約運輸成本，優化結構，充分利用材料，實現產品輕量化．成為履帶起重機產品發展的永恒主題。

5拆裝運輸便利化，節約使用成本

工程建設周期的縮短．節能環保的要求．對履帶起重機拆裝運輸時間的縮短提出了要求，減少拆裝時間．滿足運輸法規，越來越受到重視。

6人性化、智能化越來越受到重視

多年的發展．履帶起重機僅注重功能的設計早已不能滿足操作者的需要，各企業都加大了人機工程研究，對駕駛室的舒適性、操作性、布局合理性、視野及安全更加考究，產品處處體現以人為本的理念。

安全裝置、速度控制、平衡重位置確定等逐步實現智能控制，提高了履帶起重機的作業適應性，降低了操作者的誤操作風險。

7統型化、模塊化

統一產品風格，統結構形式，按功能劃分模塊，推進系列產品的模塊通用化，利于形成統一的市場形象，利于組織生產，利于降本增效。

8 國產化是原材料和配套件的發展趨勢

原材料和配套件的國際化配套是履帶起重機產品快速發展階段的一個選擇，可以快速推出高質量的產品，但是產品的發展也受到進口配套件的制約，壓縮了利潤空間。只有使用國

產原材料和配套件．而且能夠達到國際品質，國內履帶起重機行業才能真正強大。基于國產化需求，國產原材料和配套件已經有了較大進步．但是路還很長，國產化依然是履帶起重機行業的長期任務。

歷經多年的快速發展，中國履帶起重機行業完成了由小到大的成長階段，產品型譜和產品規模已經能夠和國外企業抗衡．并且在國際市場擁有了一席之位。目前，國內企業正在努

力實現由弱到強的轉變，研究核心技術，提升產品品質．降低產品成本．提高產品競爭力。國外履帶起重機企業也深入研究市場．更好地滿足用戶，以應對來自新生力量的競爭。

來源：中國路面機械網

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