隨著中國工程機械整機廠商的銷售下滑，配套件企業也隨之舉步維艱，企業銷量整體下降、流動資金告急，甚至部分企業由于經營方式不合理及產品結構單一而存在被淘汰的可能。

目前，國內多數配套件企業沒有掌握核心技術，自主創新不足，隨著整機廠商開工不足，配套件企業更是雪上加霜。為了實現工程機械配套件企業的可持續發展來講，配套件企業需要加快結構調整及技術升級，盡快解決產品同質化的問題，實現企業差異化發展，以專業打造企業實力同時緊跟工程機械行業發展趨勢，圍繞節能減排、綠色環保進行產業結構調整，探究零部件節能技術，從而實現整機的節能，以過硬的品質助力中國工程機械早日實現強國夢。

目前，中國工程機械零部件市場有著上千億元的產值，要實現做大做強的行業目標，還需要有更加嚴格的行政政策、行業規范、企業自律規定。

基礎零部件產能過剩回顧緊固件等基礎零部件行業的發展歷程，可以發現一個規律性現象：每當市場出現旺銷，緊接著必然出現產品飽和現象，隨后就是宏觀調控與壓縮接著又是一輪供不應求，廠家再次大上產能，于是產品再次出現飽和，如此周而復始。近二十年來，緊固件行業就是在這種怪圈中走過來的。

中國工程機械行業核心零部件需要進口，而緊固件等基礎零部件產能過剩與原材料暴漲將同時降臨在緊固件等基礎零部件行業頭上。大家所說的產能主要是指普通標準件(低于8.8級緊固件)要限制性發展。

我國工程機械行業持續的良性發展將為配套件行業帶來龐大的市場，然而多年來，在利益的驅動下，假冒偽劣產品充斥工程機械配件市常每年各地工商部門都在不斷的查處假冒偽劣配件，一些行業企業也都在積極參與揭露造假事件，但各地配件造假風依然盛行。配套件市場主要包含為主機配套和維修售后兩部分。從整體來看，為主機配套的，因為主機廠家在選擇合作伙伴與配套企業時，都是有著非常嚴格的標準和要求的，基本不存在假冒偽劣的情況而在工程機械售后和維修的后市場，配件需求量非常大，產品流通渠道相對復雜，是假冒偽劣配件的滋生地。用戶分布地區廣泛，經銷商規模大小不一，配件經銷非常不好管理。

零部件國內競爭加劇縱觀國內，目前工程機械零部件制造商們仍然只是各自忙于跑馬圈地。雖然在傳統機種，如裝載機、推土機等關鍵零部件配套上，利用自身規模和營銷手段，有著絕對的競爭優勢但是在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關鍵零部件。目前，在一些大型產品、高智能化檔次產品和新興專業產品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競爭力特別是在典型土方設備挖掘機上，由于控制技術及關鍵零部件制造技術的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

我國工程機械零部件行業一直存在大企業不愿干，小企業干不了的特點。為了解決零部件落后的現狀，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業開始加大零部件研發力度。徐工集團目前正通過旗下上市公司徐工機械在歐洲收購兩家零部件制造商，一家位于德國，一家位于荷蘭。業內人士稱，徐工集團此次并購的兩家歐洲企業在高端液壓件制造領域擁有核心技術，而這恰恰是國內企業所缺乏的。在關鍵零部件的核心技術方面，通過自主研發形成產業化的速度太慢，而在國外企業不景氣的情況下進行并購，會是一種更快的途徑。

零部件造假不斷近年來，中國挖掘機配件行業涌現出一批靠制造生產質量低下而生存的配件生產企業，他們的出現直接給一些知名的大品牌、大企業帶來了危害，因為他們所制造的殘次產品往往都印有大品牌的公司名字與logo，使得無法辨別真假的客戶上當受騙，從而對知名的大品牌產生懷疑。

消費者選擇低價的假冒配件，不僅質量低下容易損壞，而且重要部件使用假冒品可能還會有危險。

在工程機械零部件市場，仿冒品更是多如牛毛，充斥市場，渾水摸魚。假冒偽劣的挖掘機配件樣子外觀和真的配件很像，可內在質量卻差的太多太多了。工程機械用戶在選擇購買的時候，有的人會貪圖便宜，購買非正品配件，往往會損壞機器零部件市場價格不透明，更是讓一些不法經銷商、代理商們有機可乘。

工程機械知名企業斗山、三一都曾用與工商部門聯合進行打假行動。最近一起是2013年5月江蘇連云港市工商局破獲一起假冒斗山挖掘機配件案，現場查獲假冒斗山部品300余件。這在一定程度上打擊了制假販假的囂張氣焰小松則采用高科技防偽標簽打擊假冒零件。

來源：中華建筑報

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