日前，記者從中鐵二十三局獲悉，哈牡既有線電氣化改造工程開始熱滑試驗(yàn)，這意味著該工程即將開通運(yùn)營(yíng)，百年濱綏鐵路即將跨入全線電氣化時(shí)代。

據(jù)介紹，該工程線路起自哈爾濱市，跨尚志、海林終至牡丹江市，全線總長(zhǎng)350.19公里，涵蓋遷改路基、橋涵、站改、軌道、通信、信號(hào)、電力、房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程、過渡工程和大臨設(shè)施等工程，施工難度較大。施工單位中鐵二十三局克服鄰近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，多專業(yè)交叉施工干擾大等不利因素，加強(qiáng)專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合，加大施工組織力度，嚴(yán)格過程中的既有線施工安全作業(yè)防控，完成了涉及此次哈牡既有線電氣化改造工程開通部分的7.9公里區(qū)間線路、8個(gè)站場(chǎng)改造、3座站房以及3座接觸網(wǎng)工區(qū)的施工任務(wù)。

截至目前，該工程相關(guān)設(shè)備已逐步送電，正在對(duì)鐵路線供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、軌道、道岔、限界及車輛運(yùn)行等方面進(jìn)行穩(wěn)定性綜合測(cè)試，以確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件。下一步，該工程將開展貨車重載試驗(yàn)、綜合檢測(cè)車上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為哈牡既有線電氣化改造通車運(yùn)營(yíng)做最后沖刺。

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