運用的新型監測技術具有傳統空氣質量監測站所沒有的移動性，它可以對大氣中的污染物進行三維立體的全方位監測，為污染源精準治理提供可視化數據支撐，進而指導人們采取有針對性的精準防治措施，改善轄區空氣質量。

通過大氣環境立體走航監測車，利用激光雷達監測高空空氣質量，及時發現污染源并精準治理，是我市引進新思想新技術治理大氣污染的措施之一。

今年以來，為深入推進大氣污染防治，我市投入了大量的人力、物力、財力，不斷引進先進技術和設備，依托科技手段對空氣質量進行監測，對空氣污染數據進行分析，為大氣污染治理措施的制定提供有力支撐。

日前的一個夜晚，記者隨同市環保局檢測人員，跟隨大氣環境立體走航監測車進行空氣質量監測。夜色深深中，四周靜悄悄的，監測車在亳州經開區的主次干道、鄉村小道緩緩行駛，車頂一道綠色的光線，穿透夜色巡航高空。

“這個車利用激光雷達監測高空空氣質量，車里面有兩臺儀器，一臺實時監測空氣中pm2.5、pm10、tsp等細微顆粒物的含量，另一臺立體呈現數據。”市環保局環境監測站工作人員孫飛說，如果看到某個數據突然升高，他們就下車檢查污染源，記錄下來隨手反饋到“污染防治攻堅群”等微信群里，相關部門會及時處理。“另外，監測系統可以進行數據分析，導入電腦后通過不同的顏色標識出來，就可以直觀地看到哪個區域的空氣污染嚴重，為制定相應的大氣污染治理措施提供依據。”孫飛介紹。

據介紹，相對于定點監測空氣的區域局限性，走航監測可以追著污染物跑，對一次污染過程進行連續追蹤監測，從而弄明白污染從哪里來，以便及時進行精準治理，消除污染源。

“為治理大氣污染，流動檢測、立體監測等新思想和新裝備正在被我市引入。”孫飛表示，目前市中心城區已有三輛大氣環境立體走航監測車，正夜以繼日地進行巡航。我市還將再購進一批走航監測車，實現每個鄉鎮擁有一輛，助力各地大氣污染防治。

“從10月7日開始，我們每天實行4班倒，24小時不間斷進行走航監測。為了亳州空氣質量改善，我們再辛苦也是值得的。”孫飛表示。

據了解，今年以來我市持續加大大氣空氣質量裝備能力建設投入。在全市每個鄉鎮建一個空氣自動站，共建成79個；市區新建3個空氣自動站；對市區原有的空氣自動站進行改造。同時，加強大氣攻堅技術支持。聘請第三方進行大氣污染防治智慧管控，投入1685萬元；購買手持式大氣監測儀238套，投入404萬元；購買30個便攜式走航儀，投入150萬元；購置了一批大氣環境立體走航監測車，精準掌握全市不同地區大氣環境質量。

隨著我市一系列大氣污染防治措施的實施，市區空氣質量逐月改善，pm2.5從今年1月份的109.2微克/立方米下降至10月8日的54.2微克/立方米，優良天數比率60.9%、同比上升1.9%。

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