為迎接本月底在河南舉行的2018中國（鄭州）產業轉移系列對接活動，10月18日，記者隨同河南省工信委組織的“媒體深度行”采訪組，探訪了世界最大的發動機氣缸套制造企業——中原內配集團，其全資子公司中內凱思汽車新動力系統有限公司，正在建設年產180萬只鋼質活塞的全智能化柔性生產線，項目投產達效后，預計將實現銷售收入10億元左右。

在焦作中歐先進制造產業園內，記者看到，兩名德國專家和幾名中國工程師，正在有條不紊的組裝機器設備。據介紹，中原內配集團是以上市公司中原內配集團股份有限公司為主體組建的企業集團，業務覆蓋內燃機零部件、智能駕駛、軍工、智能裝備、汽車電子、激光工程、合金刀具、金融服務和信息工程等領域，主營產品發動機氣缸套年產量超過5萬只,位居世界第一,擁有全球最大的主機配套市場；主導產品“河陽牌”氣缸套國際市場占有率超過15%,國內市場占有率達45%。

隨著重型柴油機渦輪增壓、中冷技術的應用以及大缸徑高壓縮比、低排放要求的不斷提高,傳統的鋁合金活塞已無法滿足市場要求。2020年,國六排放標準將正式實施,中國汽車發動機技術將會發生顛覆性變化,只有鋼質活塞才能滿足重型商用柴油機的排放需要,鋼質活塞市場潛力巨大。

作為世界最大的發動機氣缸套制造企業，中原內配集團為延伸發動機核心零部件產業鏈條,迎合環保排放法規實施、鞏固行業領先地位、邁向產業鏈高端,實現集團百億發展目標和國際化戰略轉型而新成立了全資子公司——中內凱思汽車新動力系統有限公司，主營汽車動力系統的研究和開發，內燃機活塞及相關零部件的生產與銷售，產品定位于鋼質活塞，活塞與氣缸套、活塞環組成內燃機摩擦副,是發動機動力總成的核心。

鋼質活塞產品先進性體現在以下方面：鋼活塞采用摩擦焊技術,擁有大尺寸封閉式高置冷卻通道,因此具備卓越抗高溫性能,可承受重型商用車發動機的高氣缸壓力與高熱負荷；摩擦焊鋼活塞可承受22mpa以上的爆發壓力和最高480℃的表面溫度,能有效解決發動機國六排放標準對熱負荷、機械負荷、摩擦磨損和缸套穴蝕等要求；鋼活塞獨特的銷孔設計極大地提高了鋼活塞的高可靠性。

鋼質活塞的研發生產,符合國家《產業結構調整指導目錄(2016年本)》第十六類汽車第4條高效柴油機一項，屬鼓勵類項目。中原內配與德國萊茵金屬集團合資建設該項目，引進德國ks公司鋼質活塞成型技術、專利、專有設備,高起點開展技術合作,建設世界一流的鋼質活塞智能加工生產線,實現與中國未來商用發動機市場的無縫對接。德國萊茵金屬集團是國際領先的汽車零部件制造大型跨國企業，也是目前全球可以設計生產歐六排放標準鋼質活塞的三家企業之一。

該項目總投資約14億元。其中一期工程投資約5.6億元,二期工程投資約8.6億元，資金全部為企業自籌，新建最先進的智能化柔性活塞生產線6條,年產鋼質活塞180萬只；項目引進國外關鍵生產、檢測設備208臺(套),總用匯額約1.3億美元。項目分兩期建設,一期采用生產線交鑰匙工程形式建設,引進德國活塞生產工藝技術和生產檢測裝備,引進設備83臺套,用匯額約4萬美元,年設計生產能力60萬只；二期引進設備125臺套,用匯額約8300萬美元,年設計生產能力120萬只。項目新建活塞聯合生產廠房、35kv變電站、污水處理站等公用設施,建筑面積2.8萬平方米，用地248畝。

一期項目基建工程已經完工,設備正在進行安裝調試，預計明年5月底建成投產。

該項目的實施，將進一步鞏固中原內配集團在行業的領先地位，實現裝備水平由傳統制造向智能創造的轉變，實現產業鏈條由短到長的轉變，實現國際市場份額由大到強的轉變。未來，該集團將充分把握“一帶一路”、“中國制造2025”、“互聯網+”等國家戰略創造的發展機遇，依托中歐產業園平臺加大與德國、英國等跨國企業合作，進一步拉長產業鏈條，實現強強對接、互利共贏、協同發展，為打造中原經濟區先進制造業基地做出引領性貢獻。

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