網(wǎng)約車公司uber在開發(fā)無人機(jī)外賣？其實(shí)餓了么已經(jīng)投入運(yùn)營了

2018-10-22

隨著管理層更迭，全球最大的網(wǎng)約車公司uber展開了重大轉(zhuǎn)型，其中戰(zhàn)略之一就是加強(qiáng)外賣業(yè)務(wù)。據(jù)外媒最新消息，在目前的餐飲外賣業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，uber正在開發(fā)無人機(jī)送外賣的服務(wù)，甚至已經(jīng)啟動了相關(guān)管理人員的招聘。

據(jù)美國一家權(quán)威媒體報(bào)道，近日，uber官方網(wǎng)站公布了有關(guān)無人機(jī)外賣的招聘啟事，uber準(zhǔn)備招募一名飛行業(yè)務(wù)運(yùn)營高管，該公司準(zhǔn)備在明年初試驗(yàn)無人機(jī)送外賣，而在2021年在多個城市正式推出無人機(jī)外賣服務(wù)。

事實(shí)上，早在去年9月份，餓了么無人機(jī)e7(翼)就亮相世界無人系統(tǒng)大會，計(jì)劃與騎手接力完成外賣的遠(yuǎn)距離配送，并將在上海金山工業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行測試。無人機(jī)送外賣的創(chuàng)意在社交網(wǎng)站引起熱議，但業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為目前還存在不少問題。

據(jù)稱e7是餓了么內(nèi)部研發(fā)的第三代無人機(jī)，最高飛行速度為65千米/時，最大載重6千克，滿載續(xù)航距離20千米。

與無人機(jī)將外賣直接送到陽臺、窗戶的設(shè)想不同，餓了么的無人機(jī)承擔(dān)集散點(diǎn)a到b的干線運(yùn)輸，由騎手承擔(dān)取餐點(diǎn)到集散點(diǎn)a、集散點(diǎn)b到目的地的支線運(yùn)輸。

在無人機(jī)試運(yùn)營期間，用戶從下單開始，平均20分鐘即可收到外賣。但在實(shí)際使用中，用戶發(fā)現(xiàn)所謂的“無人機(jī)送餐”和想象中有差距，最終仍是用戶和外賣員進(jìn)行簽收。

而在今年5月，餓了么才宣布獲準(zhǔn)開辟首批無人機(jī)即時配送航線，送餐無人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，只要不是極端大風(fēng)天，無人機(jī)無論是下雨還是高溫，堅(jiān)持“上崗”正常運(yùn)行沒問題。

看起來，無人機(jī)送餐相比傳統(tǒng)送餐方式而言，似乎能夠克服地面交通局限，節(jié)約時間和人力成本，使送餐過程更為迅速便捷。但需要看到的是，就目前條件來說，炒得熱火朝天的“無人機(jī)送餐”能否廣泛應(yīng)用于外賣行業(yè)，還有待驗(yàn)證。

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