2013年8月14日下午，正值臺風尤特經過廣州佛山地區，在貴廣鐵路佛山丹灶段，我司的37米、43米泵車堅守崗位，完成了其中一座橋墩的混凝土泵送作業。

為了確保在2013年底前完成貴廣鐵路佛山段的施工建設，承建方&mdash&mdash中交四航局在加強技術準備和施工管理的情況下，特別注重并選擇與產品質量穩定、服務水平良好的國內外知名企業合作。在近幾個月的泵車采購中，中交四航局選擇了我司的24米、37米、43米泵車和車載泵，目前這些設備質量穩定，為貴廣鐵路建設的泵送作業提供了良好的支持。

對于鐵路的箱梁制作與布料作業，中交四航局貴廣鐵路項目部的設備部王部長對于我司的泵送設備在泵送過程中不同標號混凝土的適應性、噪音小、泵送作業效率高，操控靈活的特點表示了贊許。他認為制梁布料雙用是24米泵車一大特點外，還可以通過布管當成車載泵使用完成長距離的布料施工作業，是他們選擇24米泵車的另一個重要因素37米和43米泵車配合起來可以使用在不同高度的橋墩上的泵送作業，是中長臂架泵車在橋墩布料作業的最佳組合。

在施工現場，記者有幸目睹了37米、43米中長臂架泵冒雨施工的后程，當天的施工作業的負責人楊先生接受記者采訪時表示，&ldquo柳工鴻得利的泵車性能穩定、服務及時，是值得信賴的合作伙伴!&rdquo。從遠處望去，在風雨交加中，我司的泵車成為了貴廣鐵路線上一道亮麗的風景線。

來源：慧聰工程機械網

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