&ldquo面對復雜嚴峻形勢，公司號召企業全員切實增強緊迫感、危機感、責任感，人人努力把各項工作做到極致。我們在崗位上就要多操點心，多算算賬，想辦法為挖潛增效出一份力。&rdquo據專家介紹，8月下旬以來，在巴陵石化一線走訪，該公司有員工如是表示，&ldquo人人努力把自己的事情做好，人人都是自己的主導者。&rdquo集智聚慧往細處打算盤撿芝麻，一個個實例在巴陵石化各單位不斷紛呈，促推&ldquo比學趕幫超&rdquo，向內涵管理挖潛力。常壓塔頂腐蝕是烯烴事業部煉油裝置生產的一大難題。今年4月，一聯合車間技術人員針對凈化水注水富裕等情形，實施工藝調優，穩定操作，有效控制腐蝕，提升設備長周期水平。&ldquo以前需要用兩臺泵，現在僅1臺就可滿足工藝要求，每年節約電費5萬元，同時降低了液氨消耗量，以前每月需1至2瓶液氨，現在4個月還用不完1瓶，每年節約3萬多元。&rdquo

據專家介紹，參與這一調優的大班長張隆慶介紹，&ldquo我們還將持續改進，每年估計可省出10萬元的電費。&rdquo與此同時，烯烴事業部mtbe(甲基叔丁基醚)車間結合裝置實際，大力節能降耗，前7個月同比節約蒸汽2350噸，節電近3.8萬度。該車間員工黃德良介紹，針對裝置加工損失偏大現象，從3月開始，車間持續查找原因，組織對量排查系統內的放空管線和計量表，并通過優化操作減少過程物料損失近百噸。環己酮事業部針對裝置醇塔老化且長時間超負荷運行的情形，新建一座改進型醇塔，于8月22日成功投用。近期運行表明，新醇塔副產物比舊醇塔降低約2%，相當于每天可多回收360千克環己醇，降低環己酮耗苯約1千克。

環氧樹脂事業部年產3萬噸液體環氧樹脂裝置能耗偏高。從6月份起，樹脂車間重點抓能耗管理，優化裝置運行，要求每班進行能耗登記，及時調節冷凝器冷卻水閥門開度，發現異常及時查找原因和處理。車間能源管理員每天作能耗統計分析，并通報能耗情況。與此同時，樹脂車間還與水汽車間加強交流探討，通過調節變頻循環水泵降低電耗。近兩個多月來，該裝置電耗較上半年下降42.13%、凈化水消耗較上半年下降34.85%，其中7月份總能耗為歷史最好水平。熱電事業部新投運的8號汽輪發電機循環水水質超標，須定期、定量排污，由于沒有回收裝置，一邊是循環水直接排放，一邊是大量補充新鮮水，水耗居高。對此，汽機車間人員仔細觀察思考，集思廣益，提出&ldquo借道排水&rdquo點子：在8號汽輪發電機循環水排水管上引一根管子，鋪設至附近的7號機循環水排污口，利用7號機循環水回收裝置回收8號機循環水的排水。于是，投入不到1萬元進行小改造，一年可節水12萬噸，價值24萬元。

來源：中國環氧網

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