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jennifer goforth:電氣化和智能化共同發展會把共享出行推向

2024-05-14 05:46:16 來源:搜狐 作者/編輯: 瀏覽次數:9710 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

[搜狐汽車 e電園]大家下午好!兩年前有很好的機會來到中國,因為有新的技術變革,把通用的電氣化的技術帶到一個新的汽車大國。中國電動汽車市場發展非常大,今年達到100萬,連續四年保持增長,比2015年增加3倍,比2016年提高2倍。根據彭博社的研究,中國將保持全球最大電動車市場的優勢地位到2040年,那時中國市場在轉型中保持領導地位,而且預計的電動車乘用車銷量達到60%。

中國處于世界汽車電氣化發展前沿,政府支持,消費者購買意愿,供應商的配套和基礎設施的建設,以及oem的投入。非常清晰的路徑推動零事故,零排放,零擁堵的通用發展遠景。零排放就是走電氣化的道路,這是非常理想化的道路,對自動駕駛來說如此。電氣化和智能化共同發展會把共享出行推向更遠的發展。全球的解決方案更加安全,更加有效,這是更加可持續的未來交通發展。雪弗蘭的車,現在正在進行路測,明年可能會投入工程車的使用中。通用有超過20年的電氣化開發經驗,電動車成為行業潮流之前就已經滿懷愿景。ev1這個突破性的產品是1996年開始,我們打造volt成為全世界首款超長續航里程和親民價格的電動車。我們有很多先發優勢,去年宣布一個純電動發展路徑的計劃。電氣化成為通用汽車未來出行戰略的核心,也是近期車型項目的焦點。我們計劃于2023年前在全球推出至少20款純電動車型,中國是全球范圍內電動車的重要驅動力,對產品計劃推動至關重要。通用汽車上個月在中國推出的寶駿e200純電動車,今年4月份在上海亮相的別克電動車,中國通用計劃在2016年-2020年推出十款新能源電動車,包括純電動車和插電式混合電動車。這些努力都基于消費者的接受度和應用度,過去的很多年里,我們一直確保中國的新能源市場蓬勃發展。從千輛工程到雙積分政策,我們很欣喜地看到中央和地方政府的政策成功地幫助新能源車市場起飛。中國新能源汽車激勵政策經歷調整,重點轉向可持續發展的模式。中國的消費者擁抱技術,因為技術適應他們的生活方式,而且也會提高生產力。他們的需求成為oem廠商最大的激勵措施,從而支持技術的轉型。過去的兩年里,我結識很多電動汽車消費者,他們非常開明,而且他們非常見多識廣,需要我們有最好的電氣工程師,讓我們的電氣車備受青睞,價格親民。上個月在中國的汽車的行使里程突破一億公里,三個月前這個數字剛剛達到7萬公里。我們和有數百年歷史的內燃機汽車技術相比,電氣化還處于早期。但技術轉型依賴消費者的支持和接受,我們要找到他們的興趣點和打造他們的信心。對電氣化來說,我們在一開始就要把事情做對做好,提供給他們一個完美的體驗。2011年推出雪佛蘭volt,還有寶駿的e100和e200純電車,致力于滿足不同家庭可以購買使用電動車的需求。通過提供電氣化的解決方案,續航里程,車身設計達到目的。

我們很早就著手發展新能源本土研發能力,可以追溯到2009年。我們還沒有在中國推出任何相關車型,我們這樣做就是確保從源頭保證產品安全性、可靠性和耐久性。對電動車來說,它是始于電池的,2009年在上海成立了中國第一個電池實驗室,現在實驗室已經成為通用第二大電池實驗室,與美國的渦輪實驗室形成互補。不僅造福中國市場,給全球范圍內帶來益處,得益于供應商不斷提升的戰略價值。成本在過去幾年一直得到優化,中國電池實驗室憑借本土人才的智慧和創業精神,力求在電池升本和效率方面尋求更大的突破。有很多基本的研究,電池的研究和材料單元的設計,需要攜手本土供應商共同推進電池商業化應用。通用汽車是少數和供應商共同開發電池研發的汽車商之一。過去9年里,中國的研發團隊已經申請了60余項專利。我們花了3-5年在實驗室里對電池進行測試和驗證,之后再投放到市場上。通過試驗對電池的性能以及電池的化學成份有充分的了解,中國的電池實驗室是公司在全球范圍內的首家。電池實驗室的規模和能力在國內廠商中處于領先地位,它是通用電池測試性能重要的組成部分。公司在華銷售的電氣化產品,電池系統在此測試。除了電池以外,我們還有高品質的電池生產能力完成對安全和質量的承諾。為了支持新能源產品的上市,合資的上汽通用電池組裝發展中心投入運營,為零排放奠定基礎。作為通用在全球第二家電池組裝工廠,這是對標美國的。美國市場積累豐富的電氣化技術和經驗,對中國業務發展非常必要。目前處于汽車電氣化發展的初級階段,工作重點是尋求技術突破,探索無國界。我們加速開發下一代電池架構,渦輪式的電池實驗室進一步擴張。實驗室投資規模2800萬美金,今年秋天啟用全新的測試加上先進儀器。聯合研發快速充電系統,與臺電合作,十分鐘可以充電290公里的續航里程。充電和加油一樣方便,解決使用便利性低,長期困擾電動車發展的難題。不管是成本、性能還是基礎設施,任何的挑戰都是機遇,我們可以未來實現零排放,但不是一蹴而就的,而是很長的過程。

我們在過程中建立消費者信任,打造良好的體驗,培養堅定的支持者。我們有很多經驗和技術以及對本土化研發制造能力的深入了解,我們會穩步前進。消費者需求始終放在首位,我們最高原則是安全性、可靠性、耐久性。

來源:搜狐

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