工信部產業(yè)政策司副司長苗長興日前在&ldquo2013冶金企業(yè)管理創(chuàng)新高峰論壇&rdquo上表示，鋼鐵行業(yè)的低迷期還要持續(xù)5年左右，行業(yè)&ldquo冬天&rdquo才剛剛開始。

中鋼協最新數據顯示，8月份，主要用鋼行業(yè)保持較快發(fā)展，拉動鋼材價格上升。總體看，盡管鋼材市場逐步進入旺季，但由于供需平衡脆弱，企業(yè)盈利能力偏低，鋼鐵增產有所抬頭，后期鋼材價格將低位波動運行態(tài)勢。

而在7月份全國86家重點鋼企銷售利潤率上升至0.77%，但仍在全國工業(yè)行業(yè)中墊底。&ldquo現在的生產經營十分困難，還在虧損的邊緣掙扎行業(yè)必須轉型，但不容易。&rdquo中國鋼鐵工業(yè)協會黨委書記兼副會長劉振江表示，管理創(chuàng)新是總開關。

市場倒逼轉型

在經濟增速下滑和產能過剩的大背景下，原材料成本持續(xù)高位，鋼材價格一路走低，加之環(huán)保壓力陡增，造成鋼鐵行業(yè)整體經營形勢雪上加霜。

劉振江表示，不論是應對當前困難，還是進行轉型升級，管理創(chuàng)新是總開關。這次鋼鐵企業(yè)轉型非同尋常，是國家經濟發(fā)展的階段性轉變，是行業(yè)從規(guī)模效益向質量效益的跨越。

工信部產業(yè)政策司副司長苗長興表示，鋼鐵行業(yè)的低迷期還要持續(xù)5年。中國鋼鐵工業(yè)協會會長徐樂江也曾表示，鋼鐵行業(yè)的困難期要持續(xù)到&ldquo十三五&rdquo末。鋼鐵行業(yè)的&ldquo冬天&rdquo才剛剛開始。

目前，中國經濟增長進入轉型升級的關鍵時刻。在經濟增速放緩之后，鋼鐵企業(yè)仍然維持以產量為核心的生產組織模式，造成成本高漲。在這種情況下，充分發(fā)揮管理創(chuàng)新，解決鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問題，已經成為推動鋼鐵企業(yè)加快轉型升級步伐的重要基礎。

對于鋼鐵企業(yè)的管理創(chuàng)新，苗長興提出：要推進企業(yè)管理理念的創(chuàng)新，這是首要任務。在成本居高不下，產品價格長期下跌，利潤被擠壓，外部環(huán)境不斷惡化時，只有眼睛向內，向管理要效益要強化企業(yè)管理機制體制創(chuàng)新，同時更加注重商業(yè)模式的創(chuàng)新，鋼鐵企業(yè)要從制造商向服務商轉變。

借鑒唐鋼模式

在大家大力擴大產能的時候，唐鋼選擇了綠色轉型。

劉振江表示，在2008年金融危機之前，鋼鐵產量才在4億噸左右，2009年-2011年鋼鐵產能增長2億噸。如果鋼企在2009年就開始控制產能，現在至少能減產1億多噸，產能過剩的壓力也不會這么大。&ldquo唐鋼在轉型升級方面捷足先登。&rdquo

唐鋼總經理王蘭玉表示，唐鋼綠色轉型首先體現在積極淘汰落后產能，大力實施廠區(qū)環(huán)境治理。2008年8月，唐鋼開始大規(guī)模廠容環(huán)境綜合治理工程，并提前淘汰了大量落后設備和產能，將騰出的區(qū)域全部用來綠化，新增綠化面積達77萬平方米，整個唐鋼的綠化覆蓋率由21%提高到50%。同時大力實施節(jié)能減排。2008年以來，唐鋼先后投資31.8億元實施32項節(jié)能減排技術改造項目。此外，持續(xù)推進循環(huán)經濟。2010年以來，唐鋼噸鋼能源成本每年降低都在50-100元，3年累計降本增效近30億元。

在&ldquo綠色轉型&rdquo的基礎上，唐鋼全面開始&ldquo市場化轉型&rdquo。王蘭玉表示，唐鋼的&ldquo市場化轉型&rdquo，以轉變生產組織模式為統(tǒng)領，以效益為中心，以市場為導向，創(chuàng)新生產組織模式，以低成本、高效率、精細化為主要特征，更加貼近市場滿足用戶需求。

2012年唐鋼全年挖潛增效50.6億元。2013年上半年，唐鋼繼續(xù)挖潛增效20.68億元。其中，煉鐵工序成本在上年降低100元的基礎上降低了70元/噸，繼續(xù)居行業(yè)前列庫存資金占用穩(wěn)定維持在60億元以下，比2012年初降低32億元。

中國工程院院士殷瑞鈺表示，唐鋼的轉型升級體現了技術、投資和管理的結合，體現了兼顧經濟效益、環(huán)境效益和社會效益的協同，對我國鋼鐵行業(yè)的轉型升級具有引領和示范作用。

來源：中國證券報

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。