三年，白駒過隙三年，日新月異。

置身中國重汽濟南豪沃客車公司，一輛輛，一行行，一列列，客車、校車縱橫排列，滿目光鮮亮麗，氣勢巍然。

豪沃客車公司2010年產銷客車不足百輛，2011年473輛，2012年1012輛，兩年翻番。2013年全年任務1500輛，截至8月底，已下線各類客車1050輛，豪沃客車公司下定決心，爭取年底超額完成任務，努力實現產銷連續三年翻番，三年邁出三大步。

三年來，豪沃客車公司整合機構調整人員，大力研發新產品，融合重汽生產銷售新理念，一步一個發展臺階，2013年終于實現&ldquo重汽智造&rdquo新的產業轉型升級。領導班子團結奮進、凝心聚力，以同布一盤棋的精神干事創業，在技術研發、生產組織、物流采購、企業管理、市場營銷等各方面正呈現出新的提升態勢。

轉型升級&mdash&mdash

一份擔當做活了客車

2010年豪沃客車公司成立之初，一切規劃遠遠脫離了現實。客車生產個性化極強，市場周期短，小批量多品種，與卡車制造理念有著極大的不同，往往一個訂單只有幾臺車，設計人員經常在現場邊設計邊生產，為物流采購和生產組織等各個環節帶來很多麻煩。從市場角度而言，開始時定位生產的大客車，早已是很多知名企業的拳頭產品，市場占有率已達到80%，行業新兵要想從中獲取一杯羹難乎其難。

由于客車的生產成本高、品種多、產量低，僅靠少數做客車的專業人員，完全無法扭轉在重卡制造模式中成長起來的員工理念，成立之初既談不上業績，更說不上規模，加之市場定位有誤以及對產能的嚴重估計不足，豪沃客車公司在黑暗中摸索前行。

總經理孫國彬總結出，豪沃客車公司要想走出一條不同于別人的路，實現扭虧為盈，只有轉變發展方式，調整產業結構。首先要做的就是走車型標準化之路，從人員、技術、質量、銷售等各個關口重新統籌規劃。一方面從其他客車企業引進專業技術、設計、銷售人員，整合精簡機構另一方面，融合重卡制造理念的先進做法，引入卡車生產、經營、設計理念，實施標準化生產，提升生產效率，提高產品質量，在此基礎上降低采購成本同時減少產品品種，打造精品車型，引入卡車行業的經銷方式，轉變市場結構，努力實現營銷創新。

轉型的契機是5.6米校車的研發與批產。2012年年底，在隨州客戶的100臺校車訂單中，他們偶然了解到校車市場的新機遇，按照客戶需要將常規尺寸縮減到5.6米，卻獲得意想不到市場青睞。山東、湖南、湖北、福建等省有著相當大的市場需求，長頭校車很快成為市場新寵，訂單紛至沓來。

校車的成功研發，讓他們開始放眼市場，探索出一條既不與競爭對手正面交鋒，又獨辟蹊徑的產品線及銷售策略，在合理定位市場的基礎上，豪沃客車公司開發出三條產品線15個主打車型。一是基于競爭對手制定方案，以6~8米客車及校車為主，搶占浙江系、民營系以東風客汽、青年客車等為代表的輕型客車市場，將市場份額做大，并力爭3~5年成為輕客行業老大。二是以8~12米公交主流車型發展曼技術優勢產品，針對地市以上客運公交公司年購計劃，轉變營銷思路，搶占公交車輛市場份額。三是做強做大8~12米旅游客運車高端產品，依托曼技術實現&ldquo全周期生命分析&rdquo的可靠性能，撬動旅游客運車市場。豪沃客車公司立志明年實現3000輛產銷目標，躋身全國客車行業前十名。

&ldquo智&rdquo造客車&mdash&mdash

一馬當先實現了創新

停車場、調車場、總裝線、倉庫各處，400余臺豪沃客車整裝待發，一部分將走出國門服務東南亞一些國家，成為豪沃客車叫響國際市場的試金石，另一部分即將遍布濟南、滕州、大同、晉城等城市的大街小巷，成為一條條流動的城市風景線。

在副總經理羅高華和所長馬龍東的帶領下，豪沃客車公司逐步完善產品系類型譜，從市場調研到項目開發，在圖紙設計到生產試制等各個階段融合卡車的生產制造理念，以&ldquo智&rdquo造客車的創新思路，憑借造型美觀、性能優良、性價比高等優勢，逐漸打開國內外市場。

技術研究所作為豪沃客車公司的核心團隊，肩負著產品定位、技術革新等重要工作，在開發產品線工作中，他們結合市場需求與生產能力，將全承載高二級豪華旅游客車、長頭專用校車和混合動力城市公交車3個項目列入研制計劃，調動所有設計人員，制定了詳細任務計劃，包括圖紙下發節點、采購周期跟蹤與反饋等，并細化到每一位設計員。為了保證出現問題第一時間解決，設計員現場勘察，不少設計員同時兼顧兩三個項目，直接參與生產與物料發放，經常加班到深夜。經過不懈努力，在2012年北京客車展上，全承載高二級豪華旅游客車榮獲&ldquo最佳公路客車獎&rdquo，長頭校車榮獲&ldquo最佳校車獎&rdquo。

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&ldquo整車降成本方案&rdquo是豪沃客車公司針對扭虧提出的又一戰略方案，技術人員在確保質量的前提下與物料廠家溝通交流，從技術角度根據經驗判斷價格是否合理，每一張清晰明了的bom表格后都飽含著設計人員龐大的工作量。他們組織多批設計人員分別前往長安、宇通、舒馳等客車公司學習考察，廣泛尋求配套資源，逐一篩選，積極向重汽資源靠攏，從產品配置、結構改進、配套資源篩選、物料定額核對、產品工藝方案、流程改制等方面，分別對輕型客車、旅游車、公交車制定了降本方案，平均單車成本降低6000元以上，部分車型成本降低1萬元以上。

抓質量是不變的主題，質量部、技術部組織各個加工分部，針對生產過程及市場中暴露出的質量問題下大力氣整改。如在對漏油、漏水、漏氣等&ldquo十漏&rdquo問題進行質量攻關中，他們逐一制定方案逐個整改，并對改進后的車輛進行跟蹤驗證，問題發生率下降了76.5%。經過全面不懈的努力，豪沃客車整車質量得到明顯改善，質量穩定性年年上升。

枕戈待旦&mdash&mdash

一腔付出確保了訂單

產品逐漸獲得市場認可，訂單蜂擁而至，而產量卻依然困擾著企業的發展。由于受客車生產特殊化的制約，訂單很難形成批量生產。豪沃客車產品覆蓋了自5.6米至13.7米的公交、客車、輕型中巴、校車等多個平臺，訂單個性化強數量小，上線后設計變更頻繁，對于產量的提升極為不利。

豪沃客車公司副總經理周海燕接過生產重擔兩月整，兩個月他的體重減輕了12斤。&ldquo干客車太難了!&rdquo說起與卡車生產理念的諸多不同，這位幾十年從事生產計劃工作的老兵還會發出如此感嘆。經過調整理順，豪沃客車公司領導班子合力共管，生產、采購、技術、后勤等部門通力配合，兩個月實現首戰告捷，以日產12輛車的進度，圓滿完成了7月份217輛、8月份302輛的訂單任務，兩個月519輛車的產量，恰好是1~6月份的生產總量。8月份成為載入豪沃客車公司史冊的日子，因為評價一個客車公司能否實現效益創造業績，月產達到300輛以上就是判別標準。

面對7、8月份超負荷的訂單任務，他們成立了生產計劃進度控制小組，每天下午5點召開工作例會，連續堅持兩個月，堅定不移地實施工作計劃，使生產秩序暢通有序。周海燕分別以抓&ldquo合車&rdquo和&ldquo入庫&rdquo兩項關鍵性工作，牢牢卡住生產進度的命脈，計劃、調動一切資源，快速、準確、高質量、低成本的確保日產12~15輛車的生產水平，全面完成訂單任務。

8月份正值酷暑，全體員工堅定&ldquo戰高溫、奪高產、奪佳績、保安全&rdquo的信心，許多員工中暑后輕則吃點藥繼續工作，重則打點滴后第一時間返回工作崗位，各加工分部擰成一股繩，克服一切困難力保生產。見習副總夏銳全力配合抓好訂單生產組織工作，逐漸形成了一套相對完善的&ldquo8+4&rdquo(即8天預排、4天鎖定)生產方式，定期組織制造、采購、外協等部門分析生產計劃執行進度，解決物控環節的各項問題，以實現生產秩序化。

8月31日下午5點，周海燕的手機上不斷發來加工部經理們匯報完成任務的信息，周海燕一一回復&ldquo謝謝&rdquo。他說：&ldquo看著&lsquo下線302輛車&rsquo幾個字，任何語言都無法表達我的心情，豪沃客車公司的員工讓我太感動了&hellip&hellip&rdquo

凝心聚力&mdash&mdash

一個信念走出了和諧

清晨，群鳥鳴唱，秋陽高照，上班的員工沿著一條彎曲的林蔭小路紛紛走向工作崗位。黨委常務書記王維每天提前進入廠區，在他眼中，廠容廠貌，員工精神，無一不是企業形象的反映。今天，他照例到廠門口開啟意見箱，等待每位員工的心靈呼聲。

有哲學家說，看不見的和諧比看得見的和諧更美。當機床轟鳴，干勁高漲，車輪滾滾駛下裝配線時，看得見的是和諧一片的生產節奏，而那看不見的，正是豪沃客車公司密切配合一盤棋的和諧之美。

在豪沃客車公司方圓645畝的土地上，匯集了來自五湖四海的各地員工700余人，為了豪沃客車的壯大，為了中國重汽的發展，他們凝聚成一個大家庭。針對員工文化底蘊的不同，尤其外來員工對重汽的企業文化不甚了解，黨委提出必須用中國重汽的企業文化統一認識，統一理念，并下發《中國重汽員工文化手冊》和《媒體看重汽》讀本，使員工了解中國重汽幾十年走過的輝煌歷程，引導他們以飽滿的工作熱情投身到&ldquo二次創業&rdquo的洪流中去。

王維第一項要抓的工作就是創建和諧企業，辦公樓前懸掛的長幅標語&ldquo認真貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動 創建和諧企業&rdquo，表達著企業最由衷的向往。黨委提出，要緊緊圍繞生產經營中心工作創建和諧企業，著力解決一線員工反應強烈的突出問題，積極配合生產經營等工作提升企業知名度及美譽度，樹立企業的良好形象。

正像他們提出的&ldquo一家人，一條心，一股勁，一個目標&rdquo的口號，為了配合7、8月份的大月生產，黨委工會加強親和力文化建設，為各車間配備了小藥箱，并在炎炎夏日&ldquo送清涼&rdquo，將綠豆湯、冰糕、礦泉水等防暑降溫用品發放到一線員工手中。在生產任務重、時間緊、壓力大的情況下，黨委號召全體黨員發揮先模作用，以&ldquo廉潔自律向我看齊，拼搏奉獻向我看齊，學習創新向我看齊，干事創業向我

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