perkins（珀金斯）將在中國推出其新一代發動機，率先出臺的是一款全新設計的電控四缸發動機，不但具備極高耐油能力和操作性能穏定等優點，更可滿足歐盟iiia 階段/ 美國3 級排放法規和相等標準。1104d-e44 的設計基礎是perkins 早受用戶廣泛歡迎、擁有這家英國制造商一貫優良設計和技術的1104d-44 機械控制型號，此新機種勢將為主機廠（oem）提供更多的動力系統選擇和生產靈活性。

1104d-e44 已鐵定于10 月在北京第十二屆bices 展上首度登場。客戶將可選擇兩種不同的配置：采用渦輪增壓的1104d-e44t，功率范圍由60kw (80.4hp) 至74.5kw (99.9hp)；或采用渦輪增壓中冷的1104d-e44ta；后者可提供較強勁動力，最高功率可達106kw (142.1hp) (于2200 rpm 時)，最大扭矩則可達556 nm (于1400 rpm時)。

此新型號由perkins 無錫發動機工業園全程負責設計和制造。設計工程師團隊的首要任務是怎樣徹底解決不同燃油品質影響性能的問題。結果通過采用全面升級的燃油系統，得以大幅提升發動機對不良油品的抵抗力，另輔以經改良的濾清器，有效收集任何可能出現的雜質。

此電控型號與同系的機械控制型號擁有許多相同部件，這樣主機廠從一個排放階段升級至更高階段時就可以完全無縫過渡，并同時優化燃油經濟性和提升機械的整體性能，全憑發動機所配備的共軌噴油系統。

1104d-e 各型號適配所有主要應用機械，包括工程機械、農用機械和發電設備。為照顧客戶的多元化要求，備有大量的不同配置，無論主機廠生產的是哪類機械，都定可選擇到最合適的動力系統，從機械集成以至售后維護方面都擁有更大的靈活性。

1104d-e 定于2014 年下半年開始投產，屆時將可提供工業（多用途）動力機組（出廠時已配備散熱器、冷卻群組和風扇）。此外，工程師團隊目前正在設計拖拉機專用的平臺，預計2015 年可開始向農機生產商供貨。

這個新型號的另一特點是借用了perkins 領先同業的4 階段標準發動機所采用的多三角皮帶前端附件驅動系統，并可自動調節張緊，因而維護工作可減至最少。

1100 系列產品營銷經理葛賽民（simon gray）表示：&ldquo1104d-e44t/ta 的面世可謂十分及時。我們為此機型投入了大量的精力，專攻不同油品帶來的種種性能問題，劣質燃油對機械的生產效率有著重大的影響，嚴重時甚至會縮短發動機的使用壽命。結果我們不但成功改善發動機的耐油能力，更大幅提升這個尺寸的發動機的整體性能和耐久性，為同業樹立了更高的標準。&rdquo

simon 補充說：&ldquo現在我們可以為主機廠提供一個完整的發動機陣容，既包括機械控制，也有電控方案，而且既可滿足現行的排放法規，更可隨時升級至未來更嚴格的排放標準。主機廠紛紛為他們的機械追求更高的性能和生產效率，perkins 擁有絶對優勢，全面支持他們的需求。&rdquo

perkins 將強勢出撃bices 2013，屆時在展臺上，除了這臺全新的1104d-e44ta外，并列展出的還會有perkins 無錫發動機工業園制造的所有可滿足歐盟iiia 階段/ 美國3 級排放法規型號，包括尺寸緊湊的404d-22t、機械控制1104d-44t、電控1106d-e70ta (于去年上海寶馬展首次向全球揭示)，和機械控制1106d-70ta。而可滿足剛正式實施、最嚴苛的歐盟iv 階段/ 美國4 級排放法規的1206f-e70ta 也會同臺亮相。

來源：中國路面機械網

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