重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
重慶萬州地處三峽庫區腹地，境內長江干流達80.3公里，主要次級河流25條，江面面積300余平方公里。江面漂浮物以枯枝樹葉、雜草、農作物殘留為主，主要通過暴雨沖刷和消落帶遺留而來。
每年夏季汛期和庫區蓄水期是清漂工作重點時段。長江萬州段每年要打撈轉運清漂垃圾約1.8萬噸，清理消落區各類垃圾約1.2萬噸，接收、轉運船舶廢棄物2000余噸。這些打撈上來的漂浮物會在清漂碼頭運上江岸，再進行無害化處理。
近年來，萬州區積極推進清漂碼頭建設，增加配置新型機械化清漂船、自動化保潔船、工作躉船、船舶廢棄物接收船等設備。打撈漂浮物的方式由過去的人工打撈，逐步轉變為機械化打撈。目前萬州已擁有4艘機械船、3艘半機械化船。一艘機械化清漂船只需3人操作，效率遠高于人工打撈。
圖為近日長江萬州段清漂場景。江面碧波凝翠，山影相映，一江清水向東流。
劉新吾 何超 攝影報道
來源：人民網
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