每年國慶假期都是高速交警的一場“大考”，今年國慶期間，西安高速交警采取了很多措施，轄區內高速公路運行平穩有序，沒有出現長時間擁堵情況，順利答完了這張“考卷”。11日上午，西安交警聯合媒體征集了10位經常通過高速出行的市民，走進交警高速大隊，零距離“挑刺”。

市民：高速應該限低速

交警：目前警告多處罰少

上午10點，來自各行各業的10位市民來到西安交警高速大隊，和交警們進行了一次面對面的交流。

首先有市民代表提到了“高速應該限低速”的問題：“我希望在保證安全的前提下，盡量發揮高速公路的效率、通行率。特別是在節假日，經驗不足的駕駛員在高速路上行駛的是城市道路的速度，讓人非常著急。希望高速交警向更多的人宣傳，高速路限低速，在一定速度內有序通行才是最安全的這一常識。”

市民代表認為，之所以選擇高速出行，就是想節省時間，但“高速變龜速”，成了現在尤其是繞城高速面臨的最大問題之一。數據顯示，以南繞城高速為例，車輛通行設計量2.8萬輛，但僅在曲江至河池寨區間，每天的車流量已達8萬，處于超飽和狀態。對此交警表示，早晚高峰、節假日期間車流量大，是造成車速過慢的原因之一，但同時為了提高高速的行車效率，交管部門已經出臺了處罰措施，但實施起來依舊存在困難。

西安交警高速大隊法制科警官現場回應：“我現在在高速路上，不但拍超速，也拍低速，超高速有超百分之多少，記3分記6分，超低速是低于規定時速百分之多少之內是警告，更低的則進行處罰。警告的多，處罰的少，原因在于，主要是南繞城高速，早晚高峰期間，車本身就跑不開，要是處罰的話，似乎也不合情理；還有一個原因，就是發生事故后，交警管制路面影響車速。”

市民：加大處罰占用應急車道

交警：將新增72套抓拍設備

“切勿占用應急車道”，交警時刻在給車主這樣的提示，但是一旦發生高速擁堵的情況，很多車主還是會冒著罰款200元記6分的風險，占用應急車道通行。在座談會上，一位車主針對這一現象，給交警支了一招：“我建議加大處罰力度，對占用應急車道的車主，不僅處罰，還要讓他培訓學習，這樣的話或許就能慢慢改變了。”針對占用應急車道等交通違法行為，交警表示，將新增72套應急車道抓拍設備，加大處罰力度。

前來座談交流的車主中，不僅有車輛駕駛員，還有摩托車駕駛員。按照目前《道路交通安全法》規定，如果在高速公路的出入口沒有明確標識禁止摩托車通行，那么摩托車是可以在高速路段正常行駛的，但是駕駛員小李就遇到過被群眾投訴，交警將其驅趕下高速的情況。小李表示很委屈，希望交警能給出一個明確的答復。

西安交警高速大隊副大隊長汪小虎現場回應：“我們的立場是，沒有這方面禁止的，我們把它視為正常通行，按照交通規定行駛。沒有違法行為的，我們是不會予以處罰的。”

在座談會上，市民代表還提道：西漢高速澇峪口檢查站設置不合理，貨車排長隊，私家車容易錯過出口；建議收費站匝道設置分道限速，以免非etc車輛在到達收費站時不減速容易造成追尾事故；人們在市區道路發生輕微交通事故時，慣性思維是先私了，協商不成才找交警。建議高速交警健全輕微事故處理機制，向廣大司機普及快速撤離的安全知識，防止發生次生事故；繞城高速上很多標志標牌都設置在車道右側，如果有貨車行駛的話會阻擋視線，客車很可能錯過出口，希望能在左側或上方設置更多標志標牌。針對這些問題，高速交警現場均一一認領，對所有意見建議逐一記錄，對不屬于高速交警管轄的問題，將轉交相關部門。（記者 李佳）

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