千億產(chǎn)業(yè)再添“千億” 加速推進(jìn)新能源化 智能網(wǎng)聯(lián)已出發(fā)

京東無人車在長(zhǎng)沙發(fā)布的配送機(jī)器人。

博世(長(zhǎng)沙)工廠工業(yè)4.0生產(chǎn)線。 劉曉東 攝

長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)。

每一段滾滾向前的人類文明發(fā)展史，都離不開科技的進(jìn)步與創(chuàng)新。當(dāng)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)，正上演著一場(chǎng)轟轟烈烈的產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)。近年來汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的長(zhǎng)沙，也全力以赴地加入到這場(chǎng)變革中。

10月11日，世界強(qiáng)企業(yè)德國(guó)大陸集團(tuán)將與長(zhǎng)沙市政府舉行全面合作項(xiàng)目簽約儀式。儀式上，大陸集團(tuán)將與長(zhǎng)沙市人民政府、湘江新區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)管委會(huì)三方簽約;緊接著，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將正式量產(chǎn);11月，京東無人車智配中心將在長(zhǎng)沙拉開帷幕;另外，博世長(zhǎng)沙啟動(dòng)建設(shè)新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目……項(xiàng)目紛至沓來，產(chǎn)品相繼上市，產(chǎn)值不斷攀高。

■記者 胡銳 通訊員 黃姿

實(shí)力 千億產(chǎn)業(yè)將再添“千億”

10月9日，在廣汽三菱汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)，工廠長(zhǎng)蕭鉅濤難掩激動(dòng)。自2017年3月，廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)及整車技改項(xiàng)目開工建設(shè)以來，在短短1年半時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了試生產(chǎn)。

該項(xiàng)目將三菱汽車全球最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)同步引進(jìn)，進(jìn)一步完善了廣汽三菱的產(chǎn)業(yè)鏈條。“引進(jìn)生產(chǎn)三菱4j1系列2.0l和2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等最先進(jìn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，可年產(chǎn)20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。”這意味著廣汽三菱將擺脫因發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)短缺而形成的產(chǎn)能滯阻，進(jìn)一步完善了本地汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2017年，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)的汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1011.6億元，增長(zhǎng)42.3%，成為該園區(qū)首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群。

“廣汽三菱的整車年產(chǎn)能將由13萬臺(tái)躍升至30萬臺(tái)。”蕭鉅濤介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)線由廣汽三菱自主設(shè)計(jì)，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率在90%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品性能世界領(lǐng)先。接下來，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將同步配合新車型——奕歌的上市正式量產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，廣汽三菱在長(zhǎng)沙的產(chǎn)業(yè)鏈年工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過1000億元。

強(qiáng)鏈 補(bǔ)足汽車產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)

據(jù)悉，此次合作內(nèi)容分為三個(gè)部分。長(zhǎng)沙市人民政府與大陸汽車投資(上海)有限公司開展智慧城市創(chuàng)新示范共建合作，助力把長(zhǎng)沙建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化區(qū)域性智慧城市、國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)意、智能制造中心城市;湘江新區(qū)主要依托智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)、湘江智谷·人工智能科技城、湘江新區(qū)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、湘江人工智能學(xué)院等資源，與大陸集團(tuán)開展技術(shù)示范、市場(chǎng)宣傳、產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)業(yè)孵化、政產(chǎn)學(xué)協(xié)同等合作;和長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)方面，一是將在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)大陸集團(tuán)中央電子工廠項(xiàng)目，這也將成為該公司在中國(guó)區(qū)設(shè)立的第28個(gè)實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目，二是與長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)、長(zhǎng)沙縣開展智慧城市、智能出行示范共建項(xiàng)目。

隨著大陸集團(tuán)的到來，世界強(qiáng)企業(yè)在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資的企業(yè)數(shù)增至35家，其中半數(shù)以上為汽車及零部件企業(yè)。

記者了解到，大陸集團(tuán)一直深耕創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)發(fā)展領(lǐng)域。“它的到來，補(bǔ)足了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。”中國(guó)信通院兩化融合所智能制造研究部工程師婁照輝說。

升級(jí) 加速推進(jìn)新能源化

近年，長(zhǎng)沙汽車產(chǎn)業(yè)的新能源化進(jìn)程可圈可點(diǎn)。目前長(zhǎng)沙已生產(chǎn)新能源汽車的整車企業(yè)有眾泰汽車、長(zhǎng)豐集團(tuán)、廣汽三菱、比亞迪等。此外，廣汽菲克也已通過工信部的準(zhǔn)入審查，并已有計(jì)劃開發(fā)、投產(chǎn)新能源汽車車型。與此同時(shí)，長(zhǎng)沙還匯聚了一批新能源汽車核心零配件企業(yè)。

五六年前，行業(yè)內(nèi)很多人都還不看好新能源汽車的前景，但現(xiàn)在，風(fēng)口已來。

今年3月，博世汽車部件(長(zhǎng)沙)有限公司與長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)正式簽訂了新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目的協(xié)議，并啟動(dòng)建設(shè)。

“這是博世全球首個(gè)新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目。”博世長(zhǎng)沙總經(jīng)理魏彥告訴記者。

形象地說，新能源汽車熱管理系統(tǒng)就是為汽車的動(dòng)力電池裝一臺(tái)“空調(diào)”，來提高動(dòng)力電池的壽命、能效及穩(wěn)定性。他介紹，目前電動(dòng)汽車普遍存在冬季續(xù)航里程縮短的問題。這除了與電池容量有關(guān)外，還與整車的熱管理系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)。“低溫有時(shí)可降低電動(dòng)車一半的續(xù)航里程，從而對(duì)出行造成障礙。”

2016年，博世成立新能源汽車熱管理重點(diǎn)項(xiàng)目，并依托全球的技術(shù)與創(chuàng)新平臺(tái)進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。而項(xiàng)目最終落地在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)，其中一個(gè)重要原因便是地方政府的支持力度大。“我們看重長(zhǎng)沙良好的營(yíng)商環(huán)境。”

未來 布局無人駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)呼嘯來

“新能源技術(shù)是平臺(tái)，無人駕駛才是智能駕駛的終極目標(biāo)。”10月9日，長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李睿說。目前他們公司正為京東研發(fā)全新的京東無人車產(chǎn)品。

當(dāng)天下午，記者在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)看到，一輛設(shè)有20格快遞箱的京東無人車正演示著包裹配送、取件等流程。李睿介紹，這輛無人車?yán)m(xù)航里程可達(dá)40公里，載重60公斤，測(cè)試期間實(shí)際運(yùn)行時(shí)速為10公里/小時(shí)，目前有6臺(tái)在長(zhǎng)沙試運(yùn)行。“在下個(gè)月的雙十一，將會(huì)有量產(chǎn)車型，并投入使用。”

據(jù)了解，京東無人車總部項(xiàng)目是京東集團(tuán)基于智能網(wǎng)聯(lián)車的全新探索，項(xiàng)目預(yù)計(jì)3年內(nèi)總投資20億元。

智能網(wǎng)聯(lián)為未來汽車發(fā)展之大勢(shì)的觀點(diǎn)，逐漸在業(yè)界達(dá)成共識(shí)。而無人駕駛汽車作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極目標(biāo)，長(zhǎng)沙早已經(jīng)布局。今年6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式開園，這個(gè)國(guó)內(nèi)封閉式測(cè)試區(qū)中場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試服務(wù)全國(guó)最全的測(cè)試區(qū)揭開“神秘面紗”，標(biāo)志著長(zhǎng)沙向全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)高地又邁近了一步。

鏈接

汽車“智”造

“我們發(fā)現(xiàn)無論是汽車整車企業(yè)，還是零部件企業(yè)，都對(duì)智能制造有興趣。”婁照輝介紹。自今年7月，中國(guó)信通院湖南辦事處在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)正式成立以來，他們已對(duì)長(zhǎng)沙汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了摸底和調(diào)研。目前，他們正在編制《長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)智能制造項(xiàng)目實(shí)施指南》，來支持企業(yè)開展智能化改造。

去年，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)提出了智能制造、智慧園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三位一體”的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，中國(guó)信通院作為“三位一體”中最重要的支撐單位，將為園區(qū)智能制造的發(fā)展提供頂層設(shè)計(jì)和決策支撐。目前，雙方正在結(jié)合園區(qū)特色搭建智能制造政策體系，推動(dòng)長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)智能制造創(chuàng)新中心建設(shè)，推動(dòng)高端人才、先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)資本在園區(qū)生根，推動(dòng)智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)沙乃至湖南集聚。

千億產(chǎn)業(yè)再添“千億” 加速推進(jìn)新能源化 智能網(wǎng)聯(lián)已出發(fā)

京東無人車在長(zhǎng)沙發(fā)布的配送機(jī)器人。

博世(長(zhǎng)沙)工廠工業(yè)4.0生產(chǎn)線。 劉曉東 攝

長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)。

每一段滾滾向前的人類文明發(fā)展史，都離不開科技的進(jìn)步與創(chuàng)新。當(dāng)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)，正上演著一場(chǎng)轟轟烈烈的產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)。近年來汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的長(zhǎng)沙，也全力以赴地加入到這場(chǎng)變革中。

10月11日，世界強(qiáng)企業(yè)德國(guó)大陸集團(tuán)將與長(zhǎng)沙市政府舉行全面合作項(xiàng)目簽約儀式。儀式上，大陸集團(tuán)將與長(zhǎng)沙市人民政府、湘江新區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)管委會(huì)三方簽約;緊接著，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將正式量產(chǎn);11月，京東無人車智配中心將在長(zhǎng)沙拉開帷幕;另外，博世長(zhǎng)沙啟動(dòng)建設(shè)新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目……項(xiàng)目紛至沓來，產(chǎn)品相繼上市，產(chǎn)值不斷攀高。

■記者 胡銳 通訊員 黃姿

實(shí)力 千億產(chǎn)業(yè)將再添“千億”

10月9日，在廣汽三菱汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)，工廠長(zhǎng)蕭鉅濤難掩激動(dòng)。自2017年3月，廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)及整車技改項(xiàng)目開工建設(shè)以來，在短短1年半時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了試生產(chǎn)。

該項(xiàng)目將三菱汽車全球最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)同步引進(jìn)，進(jìn)一步完善了廣汽三菱的產(chǎn)業(yè)鏈條。“引進(jìn)生產(chǎn)三菱4j1系列2.0l和2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等最先進(jìn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，可年產(chǎn)20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。”這意味著廣汽三菱將擺脫因發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)短缺而形成的產(chǎn)能滯阻，進(jìn)一步完善了本地汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2017年，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)的汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1011.6億元，增長(zhǎng)42.3%，成為該園區(qū)首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群。

“廣汽三菱的整車年產(chǎn)能將由13萬臺(tái)躍升至30萬臺(tái)。”蕭鉅濤介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)線由廣汽三菱自主設(shè)計(jì)，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率在90%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品性能世界領(lǐng)先。接下來，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將同步配合新車型——奕歌的上市正式量產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，廣汽三菱在長(zhǎng)沙的產(chǎn)業(yè)鏈年工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過1000億元。

強(qiáng)鏈 補(bǔ)足汽車產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)

據(jù)悉，此次合作內(nèi)容分為三個(gè)部分。長(zhǎng)沙市人民政府與大陸汽車投資(上海)有限公司開展智慧城市創(chuàng)新示范共建合作，助力把長(zhǎng)沙建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化區(qū)域性智慧城市、國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)意、智能制造中心城市;湘江新區(qū)主要依托智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)、湘江智谷·人工智能科技城、湘江新區(qū)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、湘江人工智能學(xué)院等資源，與大陸集團(tuán)開展技術(shù)示范、市場(chǎng)宣傳、產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)業(yè)孵化、政產(chǎn)學(xué)協(xié)同等合作;和長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)方面，一是將在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)大陸集團(tuán)中央電子工廠項(xiàng)目，這也將成為該公司在中國(guó)區(qū)設(shè)立的第28個(gè)實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目，二是與長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)、長(zhǎng)沙縣開展智慧城市、智能出行示范共建項(xiàng)目。

隨著大陸集團(tuán)的到來，世界強(qiáng)企業(yè)在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資的企業(yè)數(shù)增至35家，其中半數(shù)以上為汽車及零部件企業(yè)。

記者了解到，大陸集團(tuán)一直深耕創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)發(fā)展領(lǐng)域。“它的到來，補(bǔ)足了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。”中國(guó)信通院兩化融合所智能制造研究部工程師婁照輝說。

升級(jí) 加速推進(jìn)新能源化

近年，長(zhǎng)沙汽車產(chǎn)業(yè)的新能源化進(jìn)程可圈可點(diǎn)。目前長(zhǎng)沙已生產(chǎn)新能源汽車的整車企業(yè)有眾泰汽車、長(zhǎng)豐集團(tuán)、廣汽三菱、比亞迪等。此外，廣汽菲克也已通過工信部的準(zhǔn)入審查，并已有計(jì)劃開發(fā)、投產(chǎn)新能源汽車車型。與此同時(shí)，長(zhǎng)沙還匯聚了一批新能源汽車核心零配件企業(yè)。

五六年前，行業(yè)內(nèi)很多人都還不看好新能源汽車的前景，但現(xiàn)在，風(fēng)口已來。

今年3月，博世汽車部件(長(zhǎng)沙)有限公司與長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)正式簽訂了新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目的協(xié)議，并啟動(dòng)建設(shè)。

“這是博世全球首個(gè)新能源汽車熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目。”博世長(zhǎng)沙總經(jīng)理魏彥告訴記者。

形象地說，新能源汽車熱管理系統(tǒng)就是為汽車的動(dòng)力電池裝一臺(tái)“空調(diào)”，來提高動(dòng)力電池的壽命、能效及穩(wěn)定性。他介紹，目前電動(dòng)汽車普遍存在冬季續(xù)航里程縮短的問題。這除了與電池容量有關(guān)外，還與整車的熱管理系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)。“低溫有時(shí)可降低電動(dòng)車一半的續(xù)航里程，從而對(duì)出行造成障礙。”

2016年，博世成立新能源汽車熱管理重點(diǎn)項(xiàng)目，并依托全球的技術(shù)與創(chuàng)新平臺(tái)進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。而項(xiàng)目最終落地在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)，其中一個(gè)重要原因便是地方政府的支持力度大。“我們看重長(zhǎng)沙良好的營(yíng)商環(huán)境。”

未來 布局無人駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)呼嘯來

“新能源技術(shù)是平臺(tái)，無人駕駛才是智能駕駛的終極目標(biāo)。”10月9日，長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李睿說。目前他們公司正為京東研發(fā)全新的京東無人車產(chǎn)品。

當(dāng)天下午，記者在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)看到，一輛設(shè)有20格快遞箱的京東無人車正演示著包裹配送、取件等流程。李睿介紹，這輛無人車?yán)m(xù)航里程可達(dá)40公里，載重60公斤，測(cè)試期間實(shí)際運(yùn)行時(shí)速為10公里/小時(shí)，目前有6臺(tái)在長(zhǎng)沙試運(yùn)行。“在下個(gè)月的雙十一，將會(huì)有量產(chǎn)車型，并投入使用。”

據(jù)了解，京東無人車總部項(xiàng)目是京東集團(tuán)基于智能網(wǎng)聯(lián)車的全新探索，項(xiàng)目預(yù)計(jì)3年內(nèi)總投資20億元。

智能網(wǎng)聯(lián)為未來汽車發(fā)展之大勢(shì)的觀點(diǎn)，逐漸在業(yè)界達(dá)成共識(shí)。而無人駕駛汽車作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極目標(biāo)，長(zhǎng)沙早已經(jīng)布局。今年6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式開園，這個(gè)國(guó)內(nèi)封閉式測(cè)試區(qū)中場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試服務(wù)全國(guó)最全的測(cè)試區(qū)揭開“神秘面紗”，標(biāo)志著長(zhǎng)沙向全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)高地又邁近了一步。

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汽車“智”造

“我們發(fā)現(xiàn)無論是汽車整車企業(yè)，還是零部件企業(yè)，都對(duì)智能制造有興趣。”婁照輝介紹。自今年7月，中國(guó)信通院湖南辦事處在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)正式成立以來，他們已對(duì)長(zhǎng)沙汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了摸底和調(diào)研。目前，他們正在編制《長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)智能制造項(xiàng)目實(shí)施指南》，來支持企業(yè)開展智能化改造。

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