1.2億輛汽車保有量以及每年超千萬輛增量，令中國的汽車后市場為業界看好。17日發布的中國汽車后市場藍皮書預測，中國汽車后市場在未來十至十五年時間中，每年將保持兩位數以上的高速增長，2015年中國汽車售后市場產值有望增至7000億元，成為全球第一大汽車后市場。

這份由中國貿促會河北委員會、河北國際商會汽車后市場專業委員會等單位聯合發布的藍皮書說，從2009年開始，中國汽車銷量邁過千萬輛大關，并連續三年整車銷量全球第一；數據顯示，目前中國汽車保有量達到1.2億輛，年增長率達到14%。汽車維修、零配件更換、翻新美容、二手車交易、廢舊車拆解等產業將迎來巨大市場空間。

所謂汽車后市場，是指汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務，是汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱；從最早的維修及配件行業發展至今，汽車后市場已包含汽車養護、保險、維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。

據藍皮書預測，未來十至十五年，中國汽車后市場每年將保持兩位數以上高速增長，到2015年中國汽車售后市場產值有望增至7000億元，成為全球第一大汽車后市場。事實上，過去幾年這一高速增長勢頭已現，藍皮書引述中國消費網統計顯示，2005年“汽車后市場”營業額為880億元，2009年猛增到2400億元，2012年增至5000億元，年增長率達到26.9%，超過我國汽車銷量年均增速。

汽車后市場行業利潤可觀。有業內人士透露，汽車后市場整體行業利潤可以達到40%到50%，個別細分行業甚至可以達到100%到200%。而在發達國家市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的２０％，零部件供應利潤約占２０％，其它６０％利潤在服務領域中產生，也就是說，售后服務利潤一般是整車銷售利潤的３倍。

藍皮書也指出，每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務，伴隨著汽車消費水平的攀升，不少車主對汽車養護知識的認識水平提升，“三分修，七分養”以養代修的理念逐漸得到消費者的認可。

一些經濟發達地區省份已經認識到發展汽車維修連鎖企業，提高規模效應和品牌效應的重要性，相繼出臺鼓勵和支持發展連鎖維修企業的政策，積極引導企業走專業化連鎖經營道路。

藍皮書提醒，汽車后市場快速增長，激烈的國內外市場競爭，生產、營銷、售后市場都要有新的發展和變化，其中市場營銷技能型人才和售后技能型人才以及售后市場與銷售市場快速發展不相適應的狀況日益突出，制約汽車后市場乃至汽車銷售市場發展，因此提高汽車后市場人才素質勢在必行。

來源：蓋世汽車網

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