原標題：多款新車上市 人工智能成新賣點

近日，東風風神全新一代ax7在烏鎮互聯網國際會展中心正式上市。全新一代ax7的宣傳口號直截了當，“為ai而來”。而在此前的9月20日，比亞迪上市了智能美學中級轎車秦pro，引入了ai智能平臺，打造智能新能源汽車。9月20日，合資品牌中首款互聯網suv東風雪鐵龍雲逸上市，它搭載與阿裡巴巴戰略合作的alios斑馬智行系統……

伴隨智能化、網聯化的演進，汽車正逐漸從交通工具升級為移動智能終端，互聯網+、大數據、雲計算與汽車深度融合，更多消費者也開始優先考慮智能網聯汽車產品。在汽車的電動化之后，ai（人工智能）在近期成為諸多車企所關注的焦點。搭載人工智能技術的車型密集推出，成為新賣點。

人工智能+汽車 讓用車更方便

東風風神全新一代ax7全系標配windlink 3.0人工智能車機系統，具備快速、聰明、人性化、ai生態等特色，在語音識別的準確性、人機交互體驗的流暢性以及多場景應用生態的廣泛性上，全力滿足消費者需求。windlink3.0通過百度dueros賦能，擁有數十萬臺服務器和中國最大的集群計算能力，在系統運行速度上媲美智能手機，可達到秒級語音識別及響應速度。

在全新一代ax7上市發布會上，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風提到，全新一代ax7作為推動東風風神發展振興的重要引擎，是東風瞄準汽車科技前沿集合創新的最新成果，是一款基於ai生態的精品suv，也是高度智慧的出行伙伴。

alios斑馬智行系統是當前先進的車機系統之一。記者從東風雪鐵龍獲悉，通過深度定制，新上市雲逸的alios斑馬智行系統擁有遠程車輛控制、智能語音控制、阿裡服務生態以及外部智能設備接口四大功能模塊。有別於其他的車機系統人找服務的模式，雲逸的alios斑馬智行系統整合了多維數據，首創服務找人的用車體驗——通過個人專屬id，系統會根據車主日常用車習慣、行車軌跡等條件不斷學習調整，讓每一個車主都能擁有專屬於自己的人機交互服務系統。同時，相比於其他的車機系統，雲逸還有很廣的擴展性，ota空中升級能實現快速迭代、阿裡服務生態也在不斷豐富完善，意味著雲逸后續能開放更多的功能來服務車主。

人工智能技術是否能開啟一個汽車新時代，還是隻在智能網聯汽車的基礎上換名頭？從目前來看，人工智能技術在汽車應用中同質化的現象比較嚴重，有些企業更多的是基於營銷的目的對此進行包裝。

9月21日上市的北汽紳寶智行，也把最大的賣點瞄準了ai智能技術。從北汽透露的信息來看，紳寶智行在智能方面的優勢主要集中在ai車況管家、ai語音助手和ai安全衛士三方面。但紳寶智行的這些ai智能技術，似乎並沒有什麼創新之處，僅僅是把之前的一些應用程序，換了一個包裝手法。不知紳寶的這一做法，能否對其下滑的銷量有所提升。

項目落地 智能網聯汽車產業提速

除了企業層面的戰略布局，政策層面也鼓勵對於汽車人工智能的研究和應用。早在今年3月，工信部就公布了全國首份針對智能網聯汽車的標準導向性文件《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》，提出盡快啟動汽車網聯標準的研究與制定。

今年以來，北京、上海、廣州、杭州等多個城市陸續開放自動駕駛汽車的測試場地，或發放相關路測牌照。雖然目前我省汽車企業尚未有人工智能汽車產品面世，但是產業藍圖已然繪就。

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