楊紅新(長城汽車材料工程部部長):以聚碳酸酯為例,由于在設計上具有靈活性、創意性,再加上汽車車燈已設計成led燈,目前全球95%的汽車前大燈都使用了這一技術。
目前聚碳酸酯材料在奧迪a1、大眾polo等車型的天窗邊框批量應用,國內部分主機廠如上汽、長安也已開展其應用在天窗、三角窗等部件的技術開發工作。隨著該技術的不斷成熟、成本不斷降低,塑料會成為國產車的應用趨勢。
來源:慧聰塑料網
以上是網絡信息轉載,信息真實性自行斟酌。
2024-05-14 08:11:22
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楊紅新(長城汽車材料工程部部長):以聚碳酸酯為例,由于在設計上具有靈活性、創意性,再加上汽車車燈已設計成led燈,目前全球95%的汽車前大燈都使用了這一技術。
目前聚碳酸酯材料在奧迪a1、大眾polo等車型的天窗邊框批量應用,國內部分主機廠如上汽、長安也已開展其應用在天窗、三角窗等部件的技術開發工作。隨著該技術的不斷成熟、成本不斷降低,塑料會成為國產車的應用趨勢。
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