據外媒報道，福特汽車近日向內部員工通知，公司已將重組人員一事提上日程，包括對所涉全球7萬名“不確定數量”的員工進行裁減（福特全球員工總人數約超20萬），福特稱將在未來幾個月披露更多細節。“這的確重新設計了公司業務，”福特發言人凱倫·漢普頓（karen hampton）表示裁員計劃將在2019年第二季度完成：“真正的目的是改變我們的工作方式。”

此外，福特今年將其五年成本削減目標提高至255億美元，比原先預測的數額高出115億美元。福特稱一部分的削減將來自銷售和營銷環節，包括優化激勵方式、減少廣告投入等等，還將在工程和產品開發、原材料成本、制造和信息技術等方面減少開支。福特汽車首席執行官吉姆·哈克特（jim hackett）對此回應稱：“我們正在解決一些長期問題，我們將以非常周到和有序的方式解決這些問題。”

近來福特汽車一直承受虧損陰霾，2017年全年，福特汽車的稅前利潤下降19%至84億美元，營業利潤率也因此從2016年的6.7%下降至5%。今年上半年，福特汽車在南美、中東、歐洲及亞太市場共虧損8億美元，唯獨在北美市場獲得盈利。為此，福特汽車一直加緊在業務和人員方面進行調整。包括淘汰了部分轎車車型、致力于削減成本、試圖將公司的生產重心轉移到暢銷的suv及皮卡等項目、加快人員削減和重組計劃。據悉福特汽車在美國擁有約8.6萬名雇員，此前曾通過提前退休及買斷工齡等方式在當地減少了1400名雇員。

與此同時，福特汽車也在面臨產品轉型升級的壓力。雖然美國消費者青睞傳統皮卡和suv，但諸多汽車制造商都在加緊研發制造電動汽車，福特汽車也不例外。2018年初，福特董事長比爾·福特（bill ford）在底特律汽車展上表示，福特計劃大幅增加電動汽車領域的開支，預計2022年之前達到110億美元，并表示：“我們正在努力將自己的主流汽車、標志性汽車轉化為電動汽車”。

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