一年一度的巴黎國際車展即將開幕了，將在當(dāng)?shù)貢r間10月2日至10月14日之間舉行，巴黎車展起源于1898年的國際汽車沙龍會，與法蘭克福車展、日內(nèi)瓦國際汽車展、北美車展以及東京車展并稱為“世界五大車展”，至今已有120年歷史。今天小編帶大家搶先看一看在此次車展上將亮相的重磅新車。

全新一代寶馬3系

新車特點：大尺寸中控屏幕、3.0t發(fā)動機、直列六缸3.0t雙渦輪增壓發(fā)動機、電子手剎

入華時間：2019年4月國產(chǎn)上市

10月1日，有海外媒體提前曝光了新一代寶馬3系（代號g20）的官圖，新車將于明日開幕的2018巴黎車展全球首發(fā)，先期將發(fā)布普通版、運動版和m340i車型。

新一代3系普通版

新一代3系全led大燈組

新一代3系led+激光大燈組

由于目前寶馬官方暫未公布新車信息，我們僅能從提前泄露的官圖上略知一二。新車將基于寶馬clar架構(gòu)進行打造，全新的雙腎型進氣格柵采用一體式鍍鉻裝飾，同時前大燈組造型更加犀利，不規(guī)則造型與寶馬3系e46有著異曲同工之妙。全新的led光源營造出最新的天使眼效果，此外新車還可選裝激光大燈。

『新一代3系m運動套件』

前包圍設(shè)計上，新一代三系依舊提供普通版和運動版兩種不同風(fēng)格，其中普通版車型采用t型霧燈區(qū)域設(shè)計，造型更加簡潔。而m套件運動版則采用了l型霧燈區(qū)域設(shè)計，看起開更加動感。側(cè)面來看，新車應(yīng)用大量平直線條，雖然沒有了經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角，但依然給人運動緊湊的整體感覺。

新一代3系m340i

尾部造型上，新車尾燈組遵循了最新的家族化設(shè)計，led光帶式具有很強的家族辨識度。此外新車將采用雙邊共兩出排氣布局。而頂級的m340i車型，將在進氣格柵、前后包圍上進行升級，從而體現(xiàn)出新車的性能感。

新一代3系有擋把內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車將應(yīng)用寶馬家族最新設(shè)計理念，提供12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控顯示屏，中控臺整體偏向駕駛員一側(cè)，除了部分空調(diào)和多媒體控制鍵之外，整體造型非常簡潔。值得一提的是，在這份提前泄露的官圖中，我們發(fā)現(xiàn)部分車型沒有設(shè)計換擋桿，并且海外媒體也沒有給出充分的解釋，我們只能等待官方在巴黎車展進行解讀。

疑似新一代3系無擋把內(nèi)飾

動力方面，根據(jù)之前推測新一代3系將搭載1.5t、2.0t、3.0t在內(nèi)的多款動力總成，其中寶馬m340i將搭載3.0t直列六缸發(fā)動機，最大功率為360-370馬力左右，并可選裝xdrive四驅(qū)系統(tǒng)，傳動方面與之匹配的將是8速自動變速箱。

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全新一代奔馳gle

新車特點：12.3英寸雙液晶顯示屏、左右座椅可進行六項電動調(diào)節(jié)、eq boost 3.0t直列六缸汽油發(fā)動機、9g-tronic自動變速箱、4matic四驅(qū)系統(tǒng)

入華時間： 2019年進口國內(nèi)

10月1日，梅賽德斯奔馳在2018巴黎車展前夕正式發(fā)布了全新一代gle（代號v167）中大型豪華suv。新車相比現(xiàn)款車型進行了全方位的各項升級，并保留了經(jīng)典的側(cè)面標(biāo)志性的造型，軸距加長了80mm，并提供了e-active 48v主動懸架系統(tǒng)可選。另外，預(yù)計新車最快將會在2019年正式進口國內(nèi)。

全新一代奔馳gle相比現(xiàn)款車型的確是來了一次全面革新，整車更富有運動感和豪華感了，并采用了奔馳最新的設(shè)計語言，同時還首次提供越野套件和運動套件兩種外觀。前臉中更顯凸起的格柵中是立體化的雙橫條幅設(shè)計，中間是碩大的三叉星徽logo。再配備兩側(cè)標(biāo)志性的雙l型日間行車燈的全led大燈組，以及底部魚鱗紋裝飾的前保險杠，強化了整車的力量感和十足的霸氣。

車身側(cè)面依舊保持了ml車系上經(jīng)典的側(cè)面造型，其中最搶眼的是獨特c柱設(shè)計，同時車身線條還進行了大幅優(yōu)化，最終使得整車的風(fēng)阻系列僅為0.29cd。車身尺寸方面也進行了增大，尤其是軸距相比老款車型加長了80mm，達到了2995mm，大幅提升了車內(nèi)的駕乘空間，這也使得內(nèi)部空間更加靈活多變。

由于獨特c柱經(jīng)典的設(shè)計，這讓車尾在視覺上也有了個性化的效果，尤其是頂部的擾流板、中間兩側(cè)柳葉型尾燈組，及底部金屬擋泥板和雙邊共兩出的排氣布局等等，這些都突出了新一代奔馳gle十足的運動感。另外，整車在奔馳所有suv中的辨識度也是最高的，同時也最能彰顯奔馳suv的特征。

而“運動套件”設(shè)計則更好的強調(diào)了運動特征。前臉采用了奔馳繁星式進氣格柵，同時前后保險杠造型都更具有運動屬性，還配備了雙色五輻式運動型輪轂和車身同色的包圍。這也能更好的滿足那些對運動性有需求的消費者。

與老款車型相比，新一代奔馳gle內(nèi)飾的升級才是真正的變革，并應(yīng)用了奔馳最新家族化設(shè)計理念和元素，展現(xiàn)出了極具檔次的豪華感。其中全新環(huán)抱式的中控臺設(shè)計也突顯了運動感，全系標(biāo)配了12.3英寸雙液晶顯示屏，內(nèi)嵌了與新一代a級相同的最新mbux系統(tǒng)，同時也一樣支持觸控操作。

而得益于中控顯示屏對各個功能的高度集成，中控臺下部的物理按鈕得到精簡，其中空調(diào)操控系統(tǒng)還采用了琴鍵式按鍵設(shè)計。另外，內(nèi)部還新增了一代hud平視系統(tǒng)，分辨率達到了720*720像素。值得一提的是，該車還是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

新一代奔馳gle對座椅也進行了升級，除了延續(xù)一貫的優(yōu)良包裹性和舒適性之外，還對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行6項電動調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。另外，新一代奔馳gle還提供了可折疊式的第三排座椅的選裝配置。

動力方面，新一代奔馳gle先期僅提供了gle 450 4matic型號，并搭載eq boost 3.0t直列六缸汽油發(fā)動機，同時采用48v微混系統(tǒng)和4matic四驅(qū)系統(tǒng)，并與全新9g-tronic自動變速器相匹配。其中這款3.0t發(fā)動機的最大功率367ps，峰值扭矩nm。另外，新車還提供了e-active 48v主動懸架系統(tǒng)，能夠單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側(cè)傾。

新一代寶馬x5

新車特點：3.0t發(fā)動機、8速手自一體變速箱、中控屏與儀表盤相連的設(shè)計風(fēng)格

入華時間： 2019年中期進口

近日我們從國內(nèi)其他媒體獲取到了一張全新寶馬x5的實車圖，而官圖也在不久前剛剛發(fā)布。新車作為第四代寶馬x5，基于clar架構(gòu)打造，車身尺寸較現(xiàn)款相比更大。而外觀內(nèi)飾也采用了最新的設(shè)計語言，新車將正式亮相于2018年巴黎車展。

從實車中苦于看出，寶馬新款x5的造型更加棱角分明，采用了尺寸更大的雙腎型進氣格柵，格柵為連體式設(shè)計中央以鍍鉻飾條進行裝飾，而頂配車型的兩側(cè)前大燈組還將采用激光光源，并保留了寶馬天使眼的設(shè)計風(fēng)格。但與新車官圖相比，并未配備m運動套件。

尾部方面，新車采用了全新的尾燈組造型設(shè)計，裝備了雙邊共雙出排氣布局并配備了雙色的防擦護板，進一步加強了整車的穿越性能。而輪轂方面采用的是雙五輻式輪圈，也并未采用寶馬m輪圈，可能或為入門版車型。而基于clar平臺打造的新x5，相比老款在軸距上加長了42mm，內(nèi)部空間將會比現(xiàn)款車型更大。

內(nèi)飾方面，新車采用了中控屏與儀表盤相連的設(shè)計風(fēng)格，并將應(yīng)用新一代寶馬idrive系統(tǒng)，換裝了全新的換擋桿和操作控制鍵，其空調(diào)控制區(qū)域位于中央出風(fēng)口內(nèi)側(cè)，下方為娛樂系統(tǒng)控制區(qū)。

動力方面，預(yù)計現(xiàn)款x5 xdrive28i搭載的2.0t發(fā)動機在進入國內(nèi)之后肯定會得以保留。而全新x5的xdrive40i預(yù)計將會配備一臺3.0t發(fā)動機；m50i或會配備一臺4.4t v8發(fā)動機，最大扭矩將達到650nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1-4750rpm，與這三款發(fā)動機匹配的依舊是一臺8速手自一體變速箱。

全新一代奧迪q3

上市時間：2019年4月初

新車特點：高功率2.0t發(fā)動機、dq381型7速濕式雙離合（2.0t）變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)

日前，我們得到消息，國產(chǎn)奧迪全新q3或于明年4月初上市，新車沿用了海外車型設(shè)計，并將同步推出搭載運動套件的s-line車型，動力方面則將推出35tfsi、40tfsi以及45tfsi車型。

國產(chǎn)全新q3s-line車型

國產(chǎn)全新q3普通版車型（中間）

國產(chǎn)q3將沿用海外車型設(shè)計，最新家族設(shè)計為其帶來了夸張的六邊形前格柵輪廓以及犀利的led頭/尾燈。此外，國產(chǎn)q3還將同步推出s-line車型，其前中網(wǎng)以及保險杠的造型將更加激進，車尾也將換裝運動化的擾流板，排氣則與最新的隱藏式家族設(shè)計一致。

動力方面，國產(chǎn)全新q3將提供35tfsi、40tfsi以及45tfsi三種動力版本，分別搭載1.4t、低功率2.0t以及高功率2.0t發(fā)動機，變速箱或匹配dq200型7速干式雙離合（1.4t）以及dq381型7速濕式雙離合（2.0t）變速箱，部分車型還有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

新一代廣汽傳祺gs5

新車特點：1.5t發(fā)動機、最大功率169馬力、智能手機互聯(lián)、360度智能影像

日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，新一代傳祺gs5將于10月2日在2018巴黎車展全球首發(fā)，并同步公布預(yù)售價格。從此前曝光的實車圖來看，新車采用傳祺最新的家族式設(shè)計語言，看上去更加具有肌肉感。

從實車圖來看，全新傳祺gs5并沒有采用gs7、gs8樣式方正的前臉，其進氣格柵延續(xù)了傳祺家族凌云翼式設(shè)計，內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條進行點準(zhǔn)，一定程度上拉寬該車的橫向視覺。前大燈組為柳葉型設(shè)計，內(nèi)部融入三顆led光源，配以鍍鉻裝飾，看上去辨識度較高。車身側(cè)面，全新傳祺gs5腰線肌肉感十足，同時車尾具有一定的層次感，使用時下流行的貫穿式led尾燈組，銀色護板兩側(cè)點綴有雙邊共兩出排氣裝飾。

根據(jù)內(nèi)飾諜照，新車將采用全新的中控臺設(shè)計，車門內(nèi)飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質(zhì)感。大尺寸中控屏位于中央空調(diào)出風(fēng)口下方，屏幕十分輕薄，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等，且疑似配備了全液晶儀表盤。

動力方面，新車將搭載4a15m1和4a15j1兩款1.5t發(fā)動機，其中4a15m1發(fā)動機在傳祺gs4等車型均有裝配，這款1.5t發(fā)動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235牛·米；代號4a15j1的1.5t發(fā)動機最大功率達169馬力。

保時捷cayenne coupe

新車特點：4.0t v8雙渦輪增壓發(fā)動機、8速tiptronic s變速箱、全時四驅(qū)系統(tǒng)、12.3英寸高清觸摸屏

日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷cayenne coupe的路試諜照。據(jù)了解，新車在尾部造型上與cayenne有著明顯區(qū)別，將于2019年下半年推出。

從諜照圖片來看，新車采用全led前大燈組，霧燈區(qū)域和進氣格柵與cayenne保持一致；發(fā)動機艙蓋上的筋線設(shè)計相比cayenne更加立體。

車身側(cè)面來看，cayenne coupec柱部分與cayenne明顯不同。尾部是新車與cayenne最不同的地方，溜背式的造型彰顯獨特的身份；電動尾翼設(shè)計提升運動感，尾燈部分覆蓋了貼紙，我們還不能觀察更多細節(jié)，但可以看出不再是cayenne車型上的貫穿式設(shè)計，增加了辨識度，車牌位置下移至保險杠處。此外，新車采用與cayenne 3.0t車型相同的雙邊共兩出式排氣布局。

配圖為現(xiàn)款保時捷cayenne的內(nèi)飾設(shè)計

據(jù)外媒猜測，cayenne coupe內(nèi)飾部分將與現(xiàn)款cayenne相同，采用三輻式多功能方向盤，保持中置轉(zhuǎn)速表的傳統(tǒng)，兩側(cè)分別帶有一塊7英寸高清顯示屏；中控臺區(qū)域配備12.3英寸高清觸摸屏，下方控制區(qū)域采用大面積觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動反饋。

動力方面，我們猜測cayenne coupe將與cayenne相同，搭載3.0t v6渦輪增壓、2.9t v6雙渦增壓以及4.0t v8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為340馬力、440馬力和550馬力。傳統(tǒng)系統(tǒng)，新車預(yù)計將匹配8速tiptronic s變速箱，并將標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾t-cross

上市時間：2019年夏季

新車特點：三輻式多功能方向盤、低配版本搭載手動擋+機械檔把、1.5t四缸汽油發(fā)動機

車型諜照來自易車網(wǎng)

日前，我們獲得了一組大眾t-cross的路試諜照，新車基于大眾mqb a0級車型平臺打造，定位小型suv，本次諜照展示的車型或為其低配版本，搭載手動擋+機械擋把，新車預(yù)計將于2019年夏季正式上市。

車型諜照來自易車網(wǎng)

新車頭燈組與前進氣格柵相連，格柵中央以一條銀色飾條貫穿，霧燈區(qū)域造型簡潔，與海外版車型造型略有不同，霧燈更新為豎狀排列。車頭底部配有黑色防擦護板。車尾部分以鍍鉻飾條貫穿，連接兩側(cè)尾燈，下方尾排造型以銀色飾條勾勒出雙邊共兩出的造型，真實排氣疑似隱藏于車底。

車型諜照來自易車網(wǎng)

車型諜照來自易車網(wǎng)

內(nèi)飾方面，新車或為低配版車型，搭載了手動擋把以及機械手剎，中控臺延續(xù)了大眾品牌的慣有思路，空調(diào)出風(fēng)口采用了橫向排列位于觸控屏幕下方，此外，新車搭載三輻式多功能方向盤，配備帆布材質(zhì)座椅面料。據(jù)悉，新車有望于2018年廣州車展正式亮相。

雪鐵龍?zhí)煲輕hev

新車特點：12.3英寸的液晶儀表、1.6t+電動機組成的混動系統(tǒng)、8速自動變速箱、百公里綜合油耗2.0l

日前，雪鐵龍官方正式發(fā)布了c5 aircross hybrid concept的官圖（該該車系在國內(nèi)被稱為天逸），這款新車將會在10月2日開幕的巴黎車展期間正式發(fā)布。

從官方公布的官圖來看，這款新車的整體外觀設(shè)計與目前已有的汽油版車型基本一致，不過作為雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款phev車型，其車身包圍的裝飾顏色在更換為藍色裝飾，左側(cè)也增加了充電的接口。另外作為一款概念展車，該車車身還會增加更多個性的涂裝。

在車內(nèi)，這款車內(nèi)也增加了藍色的裝飾，在12.3英寸的液晶儀表和8英寸的觸控屏中也增加了更多動力、能量相關(guān)的信息顯示。

動力系統(tǒng)部分，這款車搭載了由1.6t+電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為182馬力(134kw)，電動機的最大功率為80kw，這套系統(tǒng)的綜合輸出功率為168kw。傳動系統(tǒng)部分使用的是8速自動變速箱。根據(jù)官方公布的信息，該車13.2kwh的鋰離子電池可以提供50km的純電動行駛里程。具體油耗方面， 這款車的百公里綜合油耗為2.0l。

結(jié)語：雖然此次車展有很多汽車品牌，如大眾、福特、菲亞特集團等都表示不愿意參賽，但小編看來這并不影響此次車展的熱度，如新一代寶馬3系，對于新一代3系，我們不禁多了些許遐想，畢竟，那可是很多人心目當(dāng)中的“dream car”啊。

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