據路透社報道，現代汽車集團11月11日宣布，由于旗下車輛近期質量問題頻發，該集團研發總裁權文植（kwonmoon-sik）已經引咎辭職。

這一人事變動正值現代集團努力提升品牌形象，卻接連遭遇車輛質量問題，并在韓國、美國等市場展開一系列召回之際。除了研發總裁權文植以外，該集團另外兩名高管也已辭職。

去年11月份，現代與起亞汽車承認多款新車在美國市場的燃效標定存在虛高現象，涉及規模達上百萬輛汽車。而權文植在此事件之前不久剛剛出任研發總裁，截至日前引咎辭職剛剛一年有余。

此外，另外兩名辭職的高管負責的業務為工程與電子技術。現代在一份聲明中宣稱，以上兩名技術高管的辭職是為了承擔一系列質量問題的責任。

現代汽車上周宣布將在美國擴大genesis的召回規模，使得該車型在美國與韓國本土的召回數量增至接近15萬輛。而在今年4月份，現代與起亞宣布了針對北美市場的三起召回，召回規模總計達到220萬輛。

來源：蓋世汽車

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