近日,美團打車車輛管控機器人“小x”正式投入應用,標志著不合規(guī)車輛清除實現(xiàn)自動化。同時也表明,ai風控技術在網約車安全管理方面得到應用。依托人工智能及大數據處理等互聯(lián)網技術,小

近日,美團打車車輛管控機器人“小x”正式投入應用,標志著不合規(guī)車輛清除實現(xiàn)自動化。同時也表明,ai風控技術在網約車安全管理方面得到應用。依托人工智能及大數據處理等互聯(lián)網技術,小x能主動挖掘可疑車輛及駕駛員,對網約車履約過程中的相關行為及語義進行識別,并做出相應管控。

通過對網約車履約前后多個渠道的信息挖掘,小x可對相關行為及語義掃描分析,并完成從不合規(guī)車輛及駕駛員的發(fā)現(xiàn)、取證及處理的全流程管控任務。

在發(fā)現(xiàn)和取證環(huán)節(jié),小x會對上述渠道信息進行交叉采集。舉例來說,一旦發(fā)現(xiàn)某個賬號存疑,小x會持續(xù)向該賬號多個訂單的所有渠道實時掃描。經過大數據處理、機器學習等綜合驗證后,它會計算出該輛車的安全分。根據不同評分標準,小x會繼續(xù)對車輛及駕駛員做出相應處理,包括打開乘客安全提醒,與乘客形成問答式、選擇式引導互動,以及啟動人臉識別、臨時檢查、停止派單等一系列動作。其中,乘客的評價反饋,也會進一步優(yōu)化數據庫,讓人工智能更智能。

目前,要成為美團打車平臺的車輛及駕駛員,入網就要經過線上兩輪審核和線下驗車的三重關卡,首次接單或更換設備時需要進行人臉識別,日常接單過程中還將面臨小x的實時監(jiān)督。一旦安全分較低觸碰響應臨界線,還將面臨臨時抽檢、人臉識別、線下驗車或停止派單等管控措施。

今年4月,美團打車在上海啟動針對“馬甲車”等不合規(guī)行為的狠抓嚴查專項行動。通過升級入網審核機制、引入創(chuàng)新技術、強化常態(tài)化管控,實現(xiàn)對車輛和駕駛員入網及在網的全流程管控。此次小x的實踐應用,讓平臺形成了一道屏障、全網掃描管控模式,全面對抗不合規(guī)車輛。一道屏障如同保障安全出行的大壩,在準入環(huán)節(jié)嚴防死守,保障入網車輛的合規(guī)性;全網掃描的小x則像是裝配了現(xiàn)代化武器的智能偵察兵,對在網運行車輛及駕駛員進行實時動態(tài)掃描,發(fā)現(xiàn)問題即刻響應。

值得注意的是,小x對車輛的信息行為管控,是基于用戶上車前、行程中和下車后的網約車三大場景,且僅掃描與車輛及駕駛員不合規(guī)行為的相關信息,不會涉及到乘客隱私。

據介紹,小x能夠具備強大的識別、判責能力,其背后是由數據聚合、ai智能識別等多個關鍵技術的支撐。此番ai風控技術的應用,旨在借助互聯(lián)網人工智能實現(xiàn)對平臺車輛的滲透式管控,還有助于提高審核及判責處罰效率,并降低對優(yōu)秀駕駛員誤傷,優(yōu)化乘客出行體驗。經后續(xù)不斷迭代,將有更多數據反哺小x以形成正循環(huán),讓用戶體驗再優(yōu)化。

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