現(xiàn)如今，汽車電子商務(wù)早已不是什么新鮮事。不僅汽車電子商務(wù)發(fā)展得如火如荼，越來越多的汽車零部件企業(yè)也加入到電子商務(wù)大軍，搶占線上銷售這一新市場。今年“雙十一”，天貓、京東、一號店等電商網(wǎng)站紛紛推出汽車配件優(yōu)惠活動，吸引了眾多消費者參與這場“購物大狂歡”，各電商由此獲得的銷售數(shù)據(jù)非常可觀。

之前，記者曾做過汽車零部件電子商務(wù)模式的調(diào)查，專家認(rèn)為由于汽車零部件的獨特性以及汽配件流通市場的現(xiàn)狀，零部件電商發(fā)展的條件尚不成熟，未來之路還十分漫長。但是，姑且不論汽車零部件電商前路如何坎坷，僅從“雙十一”各電商可喜的零部件銷量來看，似乎能夠看到零部件電商未來發(fā)展的希望曙光。

■ 零部件電商銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“井噴”

截至11月12日凌晨，天貓數(shù)據(jù)直播室的支付寶成交數(shù)據(jù)定格在350億，比去年的191億增長了83%。點開淘寶汽車用品欄目，包括汽車零配件、汽車電子和汽車裝飾等眾多項目。記者通過阿里旺旺采訪了幾個汽車零部件賣家，天貓一家汽車用品專營店店主告訴記者，“雙十一”該店訂單突破5萬單，與去年相比增長幅度在60%左右。井噴式增長的銷量主要與商家推出的打折、滿減、包郵等優(yōu)惠項目有關(guān)。

來自路暢科技官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，11月12日，路暢科技天貓“雙十一”銷量成功突破400萬，創(chuàng)造了434.2萬元的銷售佳績，成功取得天貓“雙十一”當(dāng)日dvd導(dǎo)航行業(yè)銷售額的第一名。此外，11月5日~11日，天貓dvd導(dǎo)航的點擊率環(huán)比增長27.37%。綜合天貓車品類一周統(tǒng)計數(shù)據(jù)，記者發(fā)現(xiàn)，11月10日的商品成交總數(shù)是129.9萬，而11月11日當(dāng)天的成交量就達(dá)到407.5萬，幾乎翻了兩番。

博世集團于2012年在天貓成立博世汽車配件官方旗艦店，為用戶提供價格合理、質(zhì)量優(yōu)異的博世汽車配件產(chǎn)品。記者就“雙十一”的產(chǎn)品銷量問題采訪了旗艦店的售后人員，他告訴記者，從11月12日至20日，幾乎所有的工作人員都在忙于為“雙十一”的訂單發(fā)貨。雖然銷售數(shù)據(jù)需20日之后才能統(tǒng)計，但由其忙碌程度就可見其可喜的銷售成績了。

當(dāng)然也有一些網(wǎng)站推出惠及范圍更廣的優(yōu)惠。記者從上海養(yǎng)車無憂網(wǎng)客服了解到，在該網(wǎng)站推出面向私家車主的自助保養(yǎng)服務(wù)短短一年內(nèi)，僅上海地區(qū)車主使用自助保養(yǎng)就達(dá)到10萬多車次，注冊用戶已超過30萬人。客服人員還告訴記者，“雙十一”活動從11月11日持續(xù)到11月17日，這無形中讓更多車主享受到優(yōu)惠措施。雖然并不像別的電商打出全場五折優(yōu)惠，但記者觀察到，養(yǎng)車無憂網(wǎng)有些產(chǎn)品7折，但有些產(chǎn)品超過了5折優(yōu)惠。受惠于此，產(chǎn)品訂單量與平時相比增長了5倍。

數(shù)據(jù)就是事實?？捎^的銷售數(shù)據(jù)，讓我們看到汽車零部件電商在未來存在很大的發(fā)展空間。

■ 零部件電商需多模式協(xié)同發(fā)展

目前，大部分汽車零部件企業(yè)都已涉足電子商務(wù)領(lǐng)域。有的企業(yè)借助天貓、京東等電商平臺發(fā)展電子商務(wù)，如博世、索菲瑪、普利司通等都在天貓上開設(shè)了官方旗艦店；有的則利用專門的汽車配件網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展，如慧聰網(wǎng)、養(yǎng)車無憂網(wǎng)等；還有一些零部件企業(yè)則準(zhǔn)備自己建立電子商務(wù)網(wǎng)站來發(fā)展。

汽車零部件電子商務(wù)是未來的一種趨勢，涉足廠家眾多、數(shù)據(jù)可喜，但隱憂猶在。目前國內(nèi)汽車零部件市場尚不規(guī)范，加上電商的局限性，很容易導(dǎo)致很多黑心商家用假貨、殘次品來欺騙消費者。正如此前記者采訪時了解到，零部件電商的發(fā)展需要行業(yè)自律、相關(guān)規(guī)章制度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善、行業(yè)信息化和全民素質(zhì)的提高。

另外，山西汽車配件市場副總經(jīng)理郝新生在接受采訪時告訴記者，天貓目前銷售的配件主要是汽車用品和通用件，傳統(tǒng)意義上的汽車零部件很少。汽車零部件涉及到后續(xù)安裝、維修的問題，這是零部件電商發(fā)展的一個必須克服的瓶頸。在談及未來汽車零部件電子商務(wù)b2c模式如何發(fā)展時，郝新生表示，對于零部件電商的發(fā)展單一的模式是不行的，必須實現(xiàn)全方位、立體化，這樣才可滿足客戶多種多樣的需求，“我們目前除了山西汽配市場網(wǎng)，還出版了一本零部件廠商名錄大全，最近又建立了‘山西汽配在線’微信公眾平臺，通過多種形式來發(fā)展零部件電子商務(wù)?！?/p>

來源：中國汽車報網(wǎng)

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