在我身邊，最近關注的話題最多的就是——新能源汽車到底能不能成為一場革命。

而恰好很多人都說：“不是。”

而我作為一個杠精，就偏要說：“是。”

首先，我們需要了解一個概念，什么是新能源汽車。

采用非常規的車用燃料作為動力來源的車，叫新能源汽車。此類汽車包括了又：純電動汽車、混合動力式汽車、氫發動機汽車等。只要你不是只燒汽油，你燒冥幣都可以叫新能源。但其實大家口中所討論的大多數新能源汽車都指向的是——純電動汽車。

全球最大的汽車生產國和最大的銷售國，但凡可以在新能源汽車替代燃油車的過程中看到產業升級和“彎道超車”的機會，那么它一定會不遺余力地去推進。因為汽車的產業鏈太長了，汽車業是一個可以全面帶動國家產業升級的產業，它也是有潛力能成為支柱型產業的。

石油依賴進口且進口路徑隨時可能被卡死的國家，但凡可以在新能源汽車替代燃油車的過程中看到擺脫對石油的依賴，徹底改善能源危機的機會，那么它一定會不遺余力地去推進。因為這個關系到的是核心利益。

綜合國力世界第二的大國，但凡可以在新能源車替代燃油車的過程中看到動搖世界第一的命根子（石油、美元）的機會，那么它一定會不遺余力地去推進。

這個時候就會有一些朋友跳出來說：“由政府主導的能叫革命嗎？電動車比燃油車早出來40、50年呢，是不是燃油車革了電動車的命？”

那是不是非政府主導的革命，可以叫造反……

合著這些朋友忘記了當初政府不修加油站、不修馬路、不出政策，燃油車市場是天生地養的好……

我記得九十年代就有觸屏手機了，可為什么長達十來年的時間里都是按鍵手機大行其道？

因為當時技術并沒有達到可以“革命”的階段。那時的觸屏手機就跟最早的電動汽車一樣難用，而如今的觸屏手機與如今的電動汽車的發生了什么變化都大家懂。

那么用“革命”來稱呼新能源汽車，又有什么錯呢？這場從思想上、行為上、技術上等各方面都能改變人們的動作為何不能稱之為“革命”？

新能源汽車的革命是時代進步的必然趨勢。

蒸汽機燒煤，內燃機燒油，這些都是能源的利用方式，而這些都是比較落后的能源利用方式，且這些都有著運行成本高、轉換效率低、不可再生的缺點。

可時代的發展，必然是奔著高轉換率、高純度、能量化的方向發展，這一點是毋庸置疑的。如果不發展，等著和恐龍一起玩蛋去嗎……

結合之前所說的，大膽的預測新能源汽車這場“革命”的未來：

新能源汽車依舊是政策傾向的地方，國家會大力扶持，但隨著時間推移，利好政策力度終會慢慢下降，直至退出。接續的政策將會逐漸停止國家在財政上的壯陽。

新能源汽車在2025年之后才將慢慢成為市場主流。主流不主流的關鍵原因在于關鍵技術的突破略顯緩慢，關鍵技術的進程代表著“革命”的進程。而這個關鍵技術就是眾所周知的電池。

新能源汽車的到來也許會引發出其他問題。新能源汽車是很美好的產物，但美好的東西瓶頸也相對更多。電力從何而來？在我國發電是以燒煤為主，電動車沒有尾氣排放，可煤有排放物且煤不是再生資源，那么隨著電力供應的增大，隨之而來的是更多的問題。

新能源汽車的普及率將會與國內油價成正比。中國是石油消費大國，但隨著新能源汽車的慢慢普及，國家進口石油量將會大幅下降，隨之將會調控油價使其上升，轉而把多出的錢補貼進新能源汽車充電電價，以形成良好的循環。

寫在最后：

新能源汽車的到來，不管是從個人利益還是從國家利益來看，都是利好的；不管從個人發展還是人類發展，也都是積極的。

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