從高速增長轉向高質量發展，新時代的中國經濟正在發生三大轉變：中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，制造大國向制造強國轉變。放眼世界大趨勢，第四次工業革命浪潮撲面而來，互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。站在歷史與未來的交匯點上，今天的湖南工程機械“夢之隊”，不忘初心，夢向朝陽，以雄心勃勃的熱情擁抱新經濟，孕育新動力，塑造新優勢。

8月末，三一重卡在網上銷售，三萬多人在線搶購。僅用61秒鐘，1000輛重卡全部售罄，銷售額2億8千5百萬元。

三一重卡董事長 梁林河：我什么東西都沒做，我的卡車照樣做得客戶很喜歡。這是什么?這就是平臺的力量，就是把專業做事的人，找到這個平臺上來，我們大家共同一起來創造事業。

梁林河喜歡在網上和司機們聊天。半年之內，三一重卡更新六代，優化的依據都是司機們的體驗反饋。這個“車輪上的家”配置超大沙發床、冰箱、微波爐和互聯網智慧系統，但價格比同行要低8萬元以上。

三一重卡董事長 梁林河：我的研發總監，以及我們公司的高管，都在這個群里邊，有幾萬個司機在這個群里面，跟我們一起討論。我只要聽到別的車有好的地方，我的車有不好的地方，我立馬就改。

以互聯網思維造車，三一重卡的生產，全部交給上百家獨立供應商，自己不造一個零件。售后服務則交給分布在全國的上千家服務商。服務得怎么樣，像淘寶購物一樣，由司機來打分。持續收到差評，就會被淘汰出局。

三一重卡董事長 梁林河：別的車企兩萬人是少的，五萬人是中等的，十萬人是一般的，而我，你可能想象不到，就這么一個車間，就這一兩百號人，我要干上幾百億的產值，為什么?因為我很多東西都是跟客戶一起，跟我的供應商一起做的，我沒有這么大的包袱，我也不需要這么多的人員。

在今年全國兩會期間的代表通道上，三一重工董事長梁穩根用 “翻身”和 “翻船”這兩個關鍵詞，道出了他對企業未來的思考。“互聯網+”風口下的工程機械產業，智能化、數字化轉型將是一場生死攸關的大決戰。

三一重工董事長 梁穩根：新技術的浪潮，有人說是第四次工業革命，更快、更好地完成我們的數字化和智能化的轉型，那么我們中國肯定會從制造大國變成制造強國。

在三一的工業互聯網大數據平臺，接入38萬臺工業設備，涵蓋0種機器參數，通過黑匣子實時回傳，積累了1000多億條數據，形成“挖掘機指數”。

因為智能，龐然大物也可以靈動起來。中聯重科的3200噸履帶起重機，有100多個傳感器，可以自動感知、自我調整各種作業參數。它吊裝的華龍一號核電站穹頂340噸，有兩個籃球場大，但誤差控制在2毫米之內。

2017年，中聯重科下線28款4.0智能機械，銷售占比超過50%。通過工業互聯網技術平臺，連結設備、企業與客戶，中聯重科重構了商業模式。

中聯重科總工程師 付玲：中聯重科的這種智能化，實際上在產品4.0里，初期的時候我們就定義得非常清楚，我們一直在講，智能制造是產品智能化，加生產線的智能化，以及智能化的服務。

地下鉆的設備也可靈動起來。我國每年開挖的隧道在0公里以上，但90%以上是傳統鉆爆施工。為實現隧道內無人、無燈、無氧化作業，鐵建重工正全力打造隧道施工裝備智能系統。

中國鐵建重工董事長 劉飛香：就是改變現在鐵路隧道施工，這種人海戰術，有人的話就要燈，有人的話就要有氧里頭，要氧氣，這個成本都是很高的。更重要的是安全、環保、效率。

在泰富重裝的生產車間，除了智能化“黑燈工廠”，它的智能化海上移動平臺、全智能無人化料場裝卸輸送系統，也已經運用在多個項目上。

9月5號，塞拉利昂總統比奧和夫人到訪泰富重裝，考察弗里敦伊麗莎白二世港改擴建項目的裝備進展。

2016年，在烈性傳染病病毒埃博拉肆虐的時候，張國艷帶著7個人，奔赴塞拉利昂。比奧總統不相信，當幾乎所有人都在逃離時，中國企業敢冒著生命危險留下來。

泰富重裝海外公司總經理 張國艷：因為塞拉利昂總統對我們中資企業不信任，認為我們呆幾天就會走，所以我們提出合影也遭到了他的拒絕。

張國艷隨后在塞拉利昂跑了大半年，直到完成可行性研究報告。泰富承接的這個7億多美元項目，包括港口設計、工程建設、裝備配套。

泰富重裝董事長 張勇：我們的目標是在全球建設碼頭、提供裝備，同時參與建設電力，這種我覺得市場是巨大的。搞這兩塊的市場，都使泰富能夠走向千億以上的企業目標。

項目進展順利，比奧總統主動提出合影，終于補上了張國艷此前的遺憾。

不在中國爭地位，要為中國爭地位。這是湖南工程機械巨子們的雄心和抱負。從出口產品到投資建廠，再到建立研發基地，深耕“一帶一路”，世界各地如今都活躍著他們長袖善舞的身影。中聯中科收購意大利cifa，三一重工收購德國機械巨頭普茨邁斯特，山河智能收購世界第二大航空飛機維修公司，鐵建重工的國產自主品牌盾構機首次進入歐洲市場，工程機械湘軍頻頻令世界刮目相看。

中聯重科董事長 詹純新：今年cifa增長20%，最關鍵是文化完全的融合。到cifa，你會實實在在的感受到中國的影響，中聯重科的這種大家庭的味道。

這份全球工程機械制造商50強榜單，1999年第一次發布。20年間，企業的更迭就洗牌一樣，16家企業已悄然消失。曾經榜上無名的湖南工程機械企業，現在有四家上榜。

三一重工總裁 向文波：所以如果說一個企業，在競爭中間取得了一定成績的話，其實是要感謝這些競爭對手的。不管他們以何種方式來參與這種競爭，對你來講都是一種幫助。一個強大的競爭對手，讓你變得更強大是有好處的。

雖然回家只要10分鐘，但大部分時候，梁林河就住在廠房上面的房間里。不管忙到多晚，早上6點準時起床，每天叫醒他的，是他的互聯網卡車夢。

三一重卡董事長 梁林河：住在家里和住在公司，是完全不一樣的概念。你想想住在公司里邊，我可以一直把自己工作到筋疲力盡，因為我上去就是我睡覺的地方，我沒有上下班的概念，就是少睡覺，多干活。

梁林河的媽媽，曾經也是一個卡車司機，靠開卡車供他讀書。

三一重卡董事長 梁林河：我現在記得非常清楚，是一個長頭的(卡車)，經常在路上出問題以后，我媽媽要跑幾十公里回來去拿配件，所以那時候我就在想，我希望我自己將來有一天，能夠造一款好的卡車出來。

對梁林河而言，個人夢、企業夢、中國夢，在他身上完美融合。事實上，工程機械也從來就是與每個家庭息息相關。從海洋到陸地，從天空到地下，所有的基礎設施建設，都離不開工程機械。

歐美的工業化、城市化，曾經造就了大批世界強企業，工程機械領域就有美國的卡特·彼勒，約翰·迪爾。

中聯重科董事長 詹純新：我覺得做企業，一定要做一個百年老店，至誠無息，博厚悠遠，所以有文化，有企業的愿景，走得更遠，百年老店。

今天，新時代的中國破浪前行，身處大歷史的工程機械湘軍，迎著朝陽，瞄準世界一流，夢想登頂更高的山峰。

胡湘平：向著夢想仰望的高度攀登

工程機械是湖南的一張名片，其中凝結了太多關于奮斗和夢想的故事。工程機械湘軍從上個世紀90年代起步，以產業報國的初心，以打造世界級品牌的抱負，砥礪奮進，久久為功，一天天豐盈著制造強國夢。可以說，工程機械湘軍崛起與強盛，融合在創新引領、開放崛起的新湖南愿景里，貢獻于中國成為世界經濟新引擎的大勢中。交通運輸、城鎮建設、所有基礎設施、重大項目都離不開工程機械。無論是在中國國內，還是在世界范圍，工程機械產業都有巨大的市場空間，更有長久的發展機遇，是前景廣闊的朝陽產業，更是關乎國脈國運的制造業脊梁。創業艱難歷百戰，風雨過后見彩虹。工程機械湘軍風華正茂，迎著朝陽接續奮斗，向著夢想仰望的高度攀登，這群具有家國情懷的湖南企業家，必將在新時代給我們帶來更多驚喜，登上更高的巔峰!

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