百度的人工智能平臺化戰略：做行業的賦能者

澎湃新聞記者 包雨朦 來源：澎湃新聞

人工智能時代來臨，ai（人工智能）的重要性正在被越來越多的行業所認識到，如何擁抱新技術的浪潮，如何在新時代下做一個ai化的公司卻是擺在不少企業面前的問題。

在上周落幕的2018年世界人工智能大會上，bat（百度、阿里巴巴、騰訊）三大互聯網公司的掌門人曾就人工智能技術的未來有過一場激辯。

在馬云看來，傳統行業如果不擁抱新技術，不融入數據時代，就沒有意義。未來30年，智能技術將深入到社會的方方面面，改變傳統制造業，改變服務業，改變教育、醫療等。

馬化騰認為，人工智能技術是一場跨國、跨學科的科學探索工程，對于任何一個企業、城市和國家來說，不能拒絕人工智能領域的“奧林匹克”，更不能“閉門造車”。

李彥宏則給出了另外一個視角的觀點，他認為未來的企業應當盡快ai化，但這不代表所有公司都要從頭去研發ai，而是要會利用ai。今天ai領域存在著大量的開源和開放的平臺，世界領先的科技公司在這方面的投入都是長期而巨大的，“沒必要每個人都重新發明輪子。”

李彥宏進一步指出，ai化的公司應當“三維一體”，即擁有ai的思維、具備ai的能力，以及遵循ai的倫理。

三大開放平臺

bat中最早看到ai風口的非百度莫屬，2013年7月百度就成立了中國公司里第一個人工智能研究院，隨后又陸續建成了硅谷人工智能實驗室、大數據實驗室、增強現實實驗室和深度學習及應用國家工程實驗室五大實驗室。這些實驗室的研發成果歷經4-5年的整合，逐漸形成了百度的ai平臺體系。

事實上，李彥宏在人工智能大會上所闡述的觀點與百度近年來在人工智能上的戰略十分吻合——通過建立人工智能的開放平臺，來實現對整個行業的賦能。目前百度已經搭建起三大ai平臺，分別是對話式人工智能系統dueros，智能駕駛技術平臺apollo，以及由由ai、bigdata（大數據）、cloudcomputing（云計算）驅動的百度智能云平臺。百度以此支撐，試圖在ai領域再造安卓和ios式的操作系統生態。

目前，dueros已經成為了智能家居領域最活躍的對話式人工智能操作系統，被應用于智能家居、智能車載和智能手機等場景。截至2018年7月底，搭載dueros的智能設備激活數量突破一億大關，月活躍設備超過2萬。dueros的合作伙伴數量已經超過200家，搭載dueros落地的主控設備超過110多款。

作為百度自動駕駛開放生態中的最重要的組成部分，百度在apollo上的野心更大，目標是通過開源開放，將其打造成自動駕駛領域的“安卓”。開發者借助apollo能力，可以搭建自己的自動駕駛汽車，把一輛傳統汽車改造成自動駕駛汽車，從0到1甚至只需要三天。

9月，百度還宣布將在年底正式開源apollo車路協同方案，向業界開放百度apollo在車路協同領域的技術和服務，讓自動駕駛進入“聰明的車”與“智能的路”相互協同的新階段，全面構筑“人-車-路”全域數據感知的智能路網。

此外，作為搭載百度大腦和ai能力的百度云，已經率先發布國內首個自主可控一站式ai開發平臺“天衍”，幫助企業擁有ai能力。目前，百度云的機器學習平臺已為國內60w+開發者提供算法和算力的雙重支持，不僅為個人也為企業級的開發者提供驅動業務創新的基礎。

賦能行業

事實上，百度在人工智能上的布局，已經開始顯現出強大的虹吸效應，不光是智能家居和智能駕駛領域，其他行業產業的合作伙伴也開始吸納其中。百度的開放平臺戰略，相當于把ai能力變成了一項可以向各行各業輸送的能力，可以實現對傳統行業的改造，同時人工智能商業化也邁出了堅實的第一步。

麥飛科技是一家利用人工智能、遙感、大數據和植保服務等賦能精準農業建設，為農業種植者提供精準化服務解決方案的公司，它在今年成為了百度人工智能領域的合作伙伴。

麥飛科技的相關負責人介紹稱，他們使用了百度云邊緣計算架構實現了麥視監測機上的機上處理算法，提高了監測效率，實現了不經云端處理，直接在監測機飛行業務中實時生成病蟲害監測圖，極大地提高了“麥視探針”的計算處理能力。此外，通過借助百度云構建的bie-iot智能邊緣計算物聯網鏈路，還能夠實現多監測機的算法同步更新。

不僅是第一產業，ai也滲透進了傳統的工業制造業。在寶鋼科技與百度的合作案例中，百度提供的物聯網、大數據分析、計算機視覺幫助寶鋼形成了一套ai質檢的系統，解決了傳統質檢模式依賴于人工經驗，難以標準化、人員培訓復雜的問題。

在以金融業為代表的第三產業同樣也正在ai的助力下實現升級優化。

中國表示，農業銀行基于百度abc、物聯網以及區塊鏈等技術，打造智能營銷、智能風控、智能客服、智能投顧等一套完整的能力體系，應對行業挑戰，提供智能整體解決方案。

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