看點1 李克強“推銷”中國高鐵

25日，李克強在與羅馬尼亞總理會晤期間，決定在修建羅馬尼亞高鐵方面進行合作。當天還與匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達契奇共同宣布，合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路。與多位中東歐國家領導人會晤時李克強亦大力推介中國裝備，表示中方愿與有關國家一道，將鐵路合作打造成中國與中東歐合作的新亮點。

26日，李克強總理與16個中東歐國家領導人或其代表參觀了中國鐵路等基礎設施及裝備制造展。

李克強在中東歐國家媒體發表署名文章，也專門提到中國高鐵：中國交通運輸裝備制造業飛速發展，特別是高鐵工程建設水平高、設備性能好，總運營里程已超過1萬公里，完全有把握高質量承接中東歐各種交通基建項目。

今年10月，訪問泰國的李克強和泰國總理英拉參觀了中國高鐵展。李克強希望中泰加強鐵路合作。

這是李克強總理兩個月內兩次出訪中，均親自“推銷”中國高鐵。有媒體分析稱，“高鐵外交”是一張中國名片。通過“高鐵外交”，“中國制造”高調亮相海外，國際市場掀起“中國高鐵熱”。有香港媒體指出，在中國這一波的外交攻勢中，“高鐵外交”正在凸顯，甚至可以與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美。

看點2 羅馬尼亞向中國出口奶牛

據羅馬尼亞媒體報道，在中羅兩國簽訂的協定中，包括羅馬尼亞向中國出口活牛和肉類的協定。未來7到10年，羅馬尼亞將向中國出口約50萬頭當地的奶牛，可為羅馬尼亞農民帶來5億歐元收入。

此前，羅馬尼亞農業部長就曾經宣布，羅馬尼亞將開始向中國出口活牛。

第一批出口的羅馬尼亞奶牛將于2014年1月運往中國，數量約有4000頭至5000頭。羅馬尼亞將成為歐洲第一個向中國出口活牛的國家。此前，澳大利亞、新西蘭和烏拉圭曾向中國出口活牛。

李克強在中東歐國家媒體發表署名文章表示，中東歐國家擁有高品質的肉、奶、酒制品，中國城鎮化進程將帶動牛羊肉、奶酪及葡萄酒等需求擴大，中東歐將成為中國重要農產品[6.79% 資金 研報]進口來源地。 新京報記者儲信艷

2012年，中國與中東歐國家貿易額達到500多億美元，經貿合作已經取得可喜成果。中國向中東歐地區派出了100多個貿易投資促進團，推動了中國與相關國家在食品、機電、新能源等領域的合作。

目前，中國與中東歐國家貿易額僅相當于中歐貿易總額的1/10，擴大彼此務實合作潛力巨大。

■ 行程

“超長”一天工作20小時

25日

●李克強抵達羅馬尼亞

●與羅馬尼亞總理會談

●會見其他中東歐國家總理

26日

●出席中國-中東歐國家領導人會晤

●共同參觀中國鐵路等基礎設施及裝備制造展

●在中國-中東歐國家第三屆經貿論壇開幕式上發表重要講話

據中新網報道羅馬尼亞首都布加勒斯特，25日22時30分，李克強羅馬尼亞之行的首日外交活動仍在繼續，如果按照當地時間來算，中國總理當天凌晨3時不到便開始了一天的工作，已經連續工作了近20個小時。

甫一抵達，李克強就展開一連串密集外交活動。包括出席歡迎儀式，與羅總理會談、共見記者，分別會見6個中東歐國家總理等。

其實，李克強總理的這個“超長”外交日一開始就顯得不同尋常。當天，羅方打破“常規”，總理蓬塔不僅親率兩位副總理及多位內閣部長到機場迎接，并在機場為李克強舉行隆重歡迎儀式。

有報道稱，這是羅政府20年來首次在機場舉行儀式歡迎外國貴賓。

這“超長”的一天，被羅總理蓬塔稱贊為“高效務實”。與之相佐證的是，兩國有關部門及企業在會晤后簽署十余項合作文件，兩國總理還當場決定成立工作組，當晚就對接落實雙方在高鐵、核電等方面合作事宜。

來源：慧聰工程機械網

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