河北省汽車及零部件出口自去年八九月份開始快速下滑，到12月份迅速觸及底部，當月出口額4776萬美元。今年前5個月出口形勢依然嚴峻，月出口額維持在5300萬美元左右，持續在低位徘徊，已經退回到了2006年的中期水平。

據石家莊海關統計，1-5月份全省汽車及零部件共計出口2.7億美元，比去年同期下降50%，其中汽車(包括整套散件)出口1.4萬輛，價值1.2億美元，分別下降了50.5%和58.1%零部件出口1.5億美元，下降40.4%。

今年河北省汽車出口以皮卡車為主，共計出口11791輛，價值8775萬美元，占全省汽車出口總額的75.7%，其中汽油皮卡車出口9706輛，價值6511萬美元，同比分別增長17.9%和20.5%柴油皮卡車出口2085輛，價值2264萬美元，同比分別下降69.5%和65.4%.河北省另一主要出口車型--排量在1.5l至2.5l的汽油小客車出口嚴重下滑，累計出口527輛，價值599萬美元，同比分別下降94.8和94.7%。

受金融危機影響，俄羅斯汽車市場需求大幅萎縮，再加上準入門檻的不斷提高，河北省汽車幾乎完全撤出了這一最大的消費市場。1-5月份僅對其出口12輛，價值6萬美元，而去年同期的出口量、值分別達到7779輛和8637萬美元。近2千萬美元月出口額的突然缺失，對河北省汽車出口造成了巨大沖擊。

目前，河北省汽車出口市場新的格局開始建立，以伊拉克為首的中東市場重新建立，不斷開辟利比亞、民主剛果、安哥拉等非洲市場。1-5月份，對伊拉克和科威特分別出口3266萬美元和340萬美元，同比增長1.8倍和3.9倍；對利比亞、阿爾及利亞、民主剛果和安哥拉分別出口1472萬美元、820萬美元、641萬美元和336萬美元，同比增長1.8倍、38%、8.6倍和2.2倍。

經過4個月快速下滑后，今年河北省汽車零部件出口趨于平穩，月出口保持在3千萬美元左右。隨著美國汽車巨頭們的衰落，豐田、本田等各大汽車公司紛紛大規模減產、停產，對俄羅斯汽車出口的受阻，全省汽車零部件對美、日、俄出口同比均大幅下滑。

來源：生意社

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