改裝為無人機：運5也要開始送快遞了？
2018-09-25 22:22來源://
原標題：改裝為無人機：運5也要開始送快遞了？
近日由順豐全資子公司豐鳥航空與航天時代飛鴻技術有限公司合作的運-5b無人化改造項目fh-98無人機成功首飛，標志著運-5的無人化改造取得了實質性的進展。未來由運-5b改造而來的飛鴻-98無人機將為我國無人自動化運輸體系奠定一定基礎，投入運營后可有效提升配送效率、降低配送費用，并為物流領域降本增效提供有力支撐。
運-5b運輸機由運-5改進而來，而運-5則仿制于蘇聯20世紀40年代的安-2運輸機，同時也是我國第一種自行制造的運輸機，運-5為單支柱、不等長翼展的雙翼飛機，動力系統為活塞-5發動機，采用后三點式起落架，從噸位上來講屬于一款輕型運輸機。運-5b原型機1989年6月首飛成功，曾經在很長一段時間里是我國空軍和海軍運輸、訓練及跳傘的主力機型。盡管由于航程較短、載重量過小已經不太適應軍事需求，但運-5b依然能夠在運輸、農業、探礦、旅游、救援等方面發揮巨大的作用，運-5的飛行穩定、運行費用低廉，成為其依然受追捧的原因。
據悉經過改造后的飛鴻-98無人機最大起飛重量5.25噸、最大商載1.5噸、可利用簡易跑道在200米的滑行距離內起飛，如此一來完全能夠滿足偏遠山區、山區、海島等復雜環境下的物流運輸需求，而且還可以根據情況積極拓展應用于復雜條件下應急救災物資投放和軍民融合遠程物資投送等多個領域。
幾十年的使用經驗證明了運-5的可靠性非常高，將運-5改裝為無人機既是順應時代潮流的進步，同時也能夠降低使用成本和風險，進一步擴大其應用范圍，讓運-5再次發揮出其應有的價值，未來能夠大規模投入快遞物資運輸的話潛力將是無限的，在軍民融合的大前提下不管是民用快遞還是軍用物資運-5無人機都能夠進行運送。
盡管現在中國有了運-8、運-9這樣的中型運輸機，也有了運-20這樣的大型運輸機，但依然不能忽視運-5的存在。只要運用得當，運-5同樣能夠發揮出巨大的作用。
期待運-5b改的無人機fh-98無人機能夠早日投入運營，讓老運-5煥發新活力！
來源：搜狐
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