阿里巴巴日前發布了全新的物聯網操作系統alios 2.0版，基于alios系統的互聯網汽車平臺斑馬網絡則公布了斑馬智行mars（v3.0）版，再次深化其對互聯網汽車領域的布局。此前，美國互聯網巨頭谷歌和科技巨頭蘋果也分別發布了智能車載系統android auto和carplay。互聯網領域的競爭已擴大到了汽車領域。

巨頭布局互聯網汽車領域

互聯網汽車是智能操作系統對汽車賦能后新的汽車定義，具體表現為互聯網成為基礎設施，智能操作系統從底層融入整車，且數據可進行云端交互。其中智能操作系統是互聯網汽車生態中最為關鍵的一環，其作用相當于手機中的android、ios等系統，為互聯網應用和數據交互提供運行支持。

目前，已有多家互聯網巨頭對互聯網汽車領域展開布局，旨在加速“汽車硬件+操作系統”的整合，推動汽車從出行工具向智能移動終端的轉型。

谷歌發布了“投射式”智能車載系統android auto，使用谷歌安卓操作系統的智能手機可以通過汽車自身的顯示屏幕進行操控。9月20日，全球汽車銷量巨頭雷諾-日產-三菱聯盟和谷歌一起宣布建立技術合作伙伴關系，將谷歌android auto操作系統嵌入其車輛中，以控制導航和信息娛樂等功能。

2013年，蘋果宣布向汽車領域進軍，命名“ios in the car計劃”，并于2014年發布carplay車載系統。carplay許多操作和功能圍繞語音助手siri展開，用戶在駕駛汽車時可使用siri完成多項操作，避免了許多駕駛干擾。蘋果在今年9月18日凌晨發布了ios 12正式版，在該版系統中，carplay可支持包括百度地圖和高德地圖在內的第三方地圖導航應用。

此外，福特和微軟共同開發了sync功能，打造myford touch觸屏系統，提高了福特車輛的自動化智能特性。而克萊斯勒等汽車企業也采用了來自于黑莓公司的qnx軟件源。

市場潛力巨大

分析人士指出，在“互聯網+”的大背景下，全球汽車市場正處于變革時期，汽車將不只是兩點之間移動的交通工具。當前汽車產業正經歷著以互聯網、大數據和人工智能為代表的新技術浪潮的沖擊，智能化將是其未來發展的大勢所趨。

麥肯錫全球研究院此前公布的數據顯示，在全球最大的汽車消費市場，即中國市場中，79%的消費者有車載互聯功能需求。如此龐大的用戶需求，一旦缺口被打破，勢必會引發一場創新性革命。

counterpoint最新研究數據顯示，到2022年，全球互聯網汽車市場預計增長270%，將有超過1.25億輛互聯網汽車相繼在2018年至2022年期間出貨。

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