地下鉆的設備也可靈動起來。我國每年開挖的隧道在0公里以上，但90%以上是傳統鉆爆施工。為實現隧道內無人、無燈、無氧化作業，鐵建重工正全力打造隧道施工裝備智能系統。

中國鐵建重工董事長 劉飛香：就是改變現在鐵路隧道施工，這種人海戰術，有人的話就要燈，有人的話就要有氧里頭，要氧氣，這個成本都是很高的。更重要的是安全、環保、效率。

在泰富重裝的生產車間，關著燈也能生產，除了智能化“黑燈工廠”，它的智能化海上移動平臺、全智能無人化料場裝卸輸送系統，也已經運用在多個項目上。

9月5號，塞拉利昂總統比奧和夫人到訪泰富重裝，考察弗里敦伊麗莎白二世港改擴建項目的裝備進展。

2016年，在烈性傳染病病毒埃博拉肆虐的時候，張國艷帶著7個人，奔赴塞拉利昂。比奧總統不相信，當幾乎所有人都在逃離時，中國企業敢冒著生命危險留下來。

泰富重裝海外公司總經理 張國艷：因為塞拉利昂總統對我們中資企業不信任，認為我們呆幾天就會走，所以我們提出合影也遭到了他的拒絕。

張國艷隨后在塞拉利昂跑了大半年，直到完成可行性研究報告。泰富承接的這個7億多美元項目，包括港口設計、工程建設、裝備配套。

泰富重裝董事長 張勇：我們的目標是在全球建設碼頭、提供裝備，同時參與建設電力，這種我覺得市場是巨大的。搞這兩塊的市場，都使泰富能夠走向千億以上的企業目標。

項目進展順利，比奧總統主動提出合影，終于補上了張國艷此前的遺憾。

從出口產品到投資建廠，再到建立研發基地，深耕“一帶一路”，世界各地如今都活躍著他們長袖善舞的身影。中聯中科收購意大利cifa，三一重工收購德國機械巨頭普茨邁斯特，山河智能收購世界第二大航空飛機維修公司，鐵建重工的國產自主品牌盾構機首次進入歐洲市場，工程機械湘軍頻頻令世界刮目相看。

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