阿根廷內(nèi)政和交通部部長弗洛倫西奧·蘭達(dá)佐(florencio randazzo)5日宣布，將從中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司(cmec)購買總價(jià)為24.7億美元的鐵路設(shè)備，用于提升國有貨運(yùn)鐵路的運(yùn)輸能力。該筆資金中有21億美元由中國國家開發(fā)銀行提供項(xiàng)目貸款融資，另3.7億美元通過阿根廷發(fā)行國債募集。

此前，阿根廷交通部長蘭達(dá)佐在9月份的訪華行程中曾經(jīng)參觀南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)基地，也親赴中國北車總部，邀請中國北車為阿根廷的鐵路建設(shè)及裝備更新提供更全面細(xì)致的幫助。

蘭達(dá)佐指出，這筆采購金額的一半將用于購買100輛新一代柴油機(jī)車、3500節(jié)貨運(yùn)列車車廂以及滑軌、軌道固件等其他軌道更新設(shè)備，同時(shí)將采購大量用于維修現(xiàn)有2000節(jié)貨運(yùn)車廂所需的備件和鐵路材料另一半資金用于建造與鐵路運(yùn)輸配套的民用和鐵路工程設(shè)施。該項(xiàng)工程將由阿根廷鐵道基礎(chǔ)設(shè)施管理公司負(fù)責(zé)，具體交由阿根廷本土公司承包實(shí)施。

蘭達(dá)佐還表示，中國國家開發(fā)銀行將為該改造項(xiàng)目提供大部分融資，該融資為一筆15年期的貸款，年息7.1%，總額約為21億美元。項(xiàng)目的另外3.7億美元將通過阿根廷發(fā)行國債籌集。

據(jù)悉，阿根廷計(jì)劃部長胡里奧·德維多近期還將飛赴中國，旨在推介基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，將洽談購買鐵路設(shè)備的合作具體事宜。這將成為十八屆三中全會后的一個(gè)多月時(shí)間里，來華商談投資的第7位外國政要。

中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司成立于1978年，是中國第一家大型工貿(mào)公司。中設(shè)集團(tuán)是以國際工程業(yè)務(wù)、成套設(shè)備業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)，以國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和科研設(shè)計(jì)及國際服務(wù)業(yè)務(wù)為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的大型國際化綜合性企業(yè)。

該公司的人士透露：“公司和阿根廷合作大約有四到五年的歷史，主要的設(shè)備出口為火車頭、火車信號、軌道等產(chǎn)品。”

中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司人士指出，2013年下半年，國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)蘇跡象明顯，公司將依托國際工程承包業(yè)務(wù)的市場優(yōu)勢，積極打造多元一體化產(chǎn)業(yè)鏈，為海外承包項(xiàng)目的建設(shè)服務(wù)提供支持。

阿根廷擁有中南美洲最大的內(nèi)燃動車組運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，但其目前運(yùn)營的內(nèi)燃動車組“年事已高”，難擔(dān)重負(fù)。阿根廷也加快了包括內(nèi)燃動車組在內(nèi)的鐵路裝備的更新計(jì)劃。

2012年2月22日，阿根廷狂歡節(jié)后的第一個(gè)工作日，首都布宜諾斯艾利斯發(fā)生一起城鐵列車和站臺相撞出軌事故，造成51人死亡，700余人受傷。這是布宜諾斯艾利斯市近82年來最嚴(yán)重的鐵路交通事故。

頻發(fā)的重大事故令民眾憤怒，阿根廷內(nèi)閣不得不做出追究責(zé)任人與更新線路的決定。隨后阿根廷交通國務(wù)秘書引咎辭職，交通秘書處的管理權(quán)，也發(fā)生轉(zhuǎn)換。2012年6月6日，阿政府設(shè)立內(nèi)政和交通運(yùn)輸部，將原計(jì)劃、公共投資和服務(wù)部下轄的交通國務(wù)秘書處并入內(nèi)政部。

今年1月，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜宣布對約7000多公里的鐵路線更新改造，以強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。阿根廷貨運(yùn)80%依賴貨車，鐵道運(yùn)輸因長期缺乏投資發(fā)展緩慢，鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸系統(tǒng)中占比僅8%。據(jù)報(bào)道，更新計(jì)劃旨在通過提升鐵路運(yùn)力恢復(fù)國家工業(yè)競爭力，而由此衍生的供貨、維護(hù)、擴(kuò)建等需求將創(chuàng)造大量社會就業(yè)，也將為中國企業(yè)帶來更多機(jī)會。

11月4日，阿根廷內(nèi)政和交通部長蘭達(dá)佐宣布，已同中國簽訂81節(jié)約9000萬美元的城鐵車廂采購合同。蘭達(dá)佐表示，本次采購的車廂將與過去已簽訂采購合同的車廂一道，用于更換首都米特雷、羅卡、圣馬丁及貝爾格拉諾等長途運(yùn)輸線路上的列車車廂，以提高首都布宜諾斯艾利斯貝爾格拉諾城鐵南線的客運(yùn)安全。蘭達(dá)佐稱，這批全新的列車將于13個(gè)月后到貨。他還表示，預(yù)計(jì)到2014年底，這些線路上的新車廂總量將達(dá)到1000個(gè)。

9月份，阿根廷國家通訊對阿內(nèi)政和交通部長蘭達(dá)佐的訪華活動進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，報(bào)道稱，訪問期間，蘭達(dá)佐參觀了南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)基地并會見該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，并稱阿政府為更新國內(nèi)米特雷線、薩米恩特線和羅卡線鐵路而向中方購買的700多節(jié)機(jī)車車廂有望從2014年上半年開始陸續(xù)運(yùn)抵阿根廷。

阿政府分別于今年1月和5月同南車集團(tuán)簽署了兩項(xiàng)機(jī)車車廂供貨協(xié)議，其中第一項(xiàng)協(xié)議所規(guī)定的供貨范圍包括用于米特雷線的30輛由6個(gè)車廂組成的列車和用于薩米恩特線的25輛由9節(jié)車廂組成的列車，上述機(jī)車預(yù)計(jì)將于2014年4月交付。第二項(xiàng)協(xié)議中規(guī)定的300節(jié)車廂也將于2014年6月交付，用于更換羅卡線列車。

訪華期間，蘭達(dá)佐也親赴中國北車總部，邀請中國北車為阿根廷的鐵路建設(shè)及裝備更新提供更全面細(xì)致的幫助。11月下旬，北車宣布與阿根廷簽署了價(jià)值近9000萬美元的內(nèi)燃動車組銷售合同，這是阿根廷首次向中國采購的內(nèi)燃動車組。中國北車一位人士表示，這組內(nèi)燃動車組將奔馳在阿根廷布宜諾斯艾利斯的貝爾格拉諾南線鐵路線上，自此，中國北車也實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃動車組、電動車組和地鐵車輛全線進(jìn)入南美。

目前，中國北車的鐵路機(jī)車、客車、貨車已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入阿根廷。今年10月投入運(yùn)營的奧斯至布拉加多市的提速客運(yùn)線列車，其火車頭和旅客車廂均來自中國北車。在阿根廷的鄰國巴西，中國北車提供的電動車組和地鐵列車也將服務(wù)于2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會。

來源：觀察者

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