近期甲醇期貨成為了期貨市場的一匹“黑馬”，其主力合約1401合約繼12月6日漲停后，9日又以漲停收盤。

受現貨價格提振，甲醇期貨逐漸走出了持續一年多的慘淡行情，其主力合約1401合約自10月23日本輪上漲以來，累計漲幅已超30%，而最近兩個交易日的漲幅甚至高達10%。12月6日，甲醇期貨1401合約上漲4.02%，收于3444元/噸。由于出現單邊市，9日甲醇期貨的漲停板擴容至6%。甲醇期貨9日開盤便高開高走，最終收于3595元/噸，漲幅為6.02%。

上海中期化工分析師鄧世恒表示，逼使甲醇飆漲的主要原因來自供給端的缺失，10月底以來，周邊境外制備裝置的停產檢修令我國進口量及沿海甲醇庫存觸及低位，現貨飆升。東海期貨淮安營業部分析師張春康在接受北京商報記者采訪時表示，由于冬季天然氣供應不足導致天然氣制甲醇產能受限，導致現貨市場供應偏緊。期貨價格急速上漲，放大了期貨市場投機力量，市場炒作甲醇期貨致使其暴漲。

至于甲醇期貨接下來的走勢，張春康認為，由于甲醇期貨近兩日的大幅上漲，高位也會有阻力，接下來可能延續沖高回落的強勢震蕩走勢，建議投資者不宜再追漲。

10日，甲醇期貨的漲停板仍為6%，但根據交易規則，若甲醇期貨出現3個漲停板將會啟動強制平倉。

來源：生意社

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