鋼鐵產能過剩全球論壇第二次部長級會議20日在法國巴黎召開。中方在會上指出，本輪鋼鐵產能過剩的根本原因是2008年國際金融危機引發的全球經濟衰退和鋼鐵需求下降。

中國商務部部長助理任鴻斌率團與會。中方指出，產能過剩是經濟發展中的一個普遍性、周期性、結構性問題。西方發達國家歷史上也曾出現過鋼鐵產能嚴重過剩的問題。隨著全球經濟復蘇和中國等主要產鋼經濟體不同程度的應對，全球鋼鐵產能過剩問題得到較大程度緩解。

中方強調，中國是論壇成員中唯一采取切實措施去產能的國家。2016年至2017年，中國通過市場化、法治化手段化解鋼鐵過剩產能約1.2億噸。兩年間，中國重新安置鋼鐵工人達27.2萬人，超過美國、日本和歐盟各自鋼鐵就業總人數。2018年，中國將繼續削減3000萬噸粗鋼產能。中國鋼鐵去產能付出了巨大代價，取得了顯著成效，也為世界鋼鐵業復蘇做出了重大貢獻。2017年以來，中國鋼材市場供求關系明顯改善，鋼價基本回歸到合理區間，企業盈利水平穩步提升。中國市場鋼材綜合價格指數2017年底和2018年6月底，同比分別增長22.4%和14.6%。目前，中國的粗鋼產能利用率已達80%。受益于中國鋼鐵去產能及全球經濟復蘇等多種因素，全球鋼鐵市場也明顯改善，鋼價持續回升，國際鋼材綜合價格指數2017年和2018年上半年同比分別上升24.5%和17.0%。

中方指出，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。今年，中國的重大開放措施包括：一是大幅降低進口商品關稅，舉辦首屆中國國際進口博覽會，擴大貨物和服務進口;二是大幅放寬外商投資準入，發布新的負面清單，在銀行、汽車等22個領域推出一系列重大開放措施;三是進一步簡化外資準入管理程序，大幅削減行政審批事項，進一步提高貿易便利化水平。

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