據中物聯鋼鐵物流專業委員會12月１日發布的指數報告顯示，１１月份國內鋼鐵行業ｐｍｉ指數為４９％，較上月回升１．５個百分點，但已連續第三個月處在５０％的榮枯線以下，反映出鋼鐵行業整體形勢依然低迷。

鋼鐵業的產量在小幅回升。１１月份，鋼鐵行業生產指數較上月小幅上升０．９個百分點至４９．４％，仍處５０％的臨界點下方。與此同時，和生產相關的采購活動繼續呈現收縮態勢，當月的采購量指數重新跌落回收縮區間，這已是連續第二個月回落。據中鋼協的統計數據，１１月上旬全國粗鋼日均產量達２１４．４２萬噸，旬環比增長２．１８％。１１月中旬全國粗鋼日產量雖環比略有回落，但仍處于較高水平。

鋼鐵需求雖曾有一個階段性的改善，但后期需求又在趨弱。１１月份，鋼鐵行業新訂單指數在連續兩個月回落之后，小幅反彈１．７個百分點至４８．５％。雖有一個階段性的需求釋放，但總體而言，隨著冬季的來臨，北方需求減弱已成定局，四季度國內的投資增速或將穩中有降，鋼市需求也將有所趨弱。１１月份，鋼鐵行業新出口訂單指數為５６％，較１０月份大幅回升６．８個百分點，創下最近９個月來的新高。后期鋼材出口有望繼續保持較高水平。

鋼企的庫存壓力依然較大。１１月份，鋼鐵行業產成品庫存指數為４７．５％，較上月回落２個百分點。這一指數連續兩個月下降，但降幅有所收窄。相關分析認為，鋼鐵企業依然在積極“去庫存”，不過庫存壓力依然較大。從國內具有風向標作用的寶鋼價格政策來看，整個四季度寶鋼板材出廠價格一直保持平盤，不過１１月和１２月份均出現“暗降”，顯示市場需求不振，鋼企庫存較高，期望采取優惠手段來激勵下游行業增加訂單。

鋼鐵業的成本壓力依然較大。１１月份，鋼鐵行業購進價格指數止跌反彈至５７．８％，較上月回升４．３個百分點，為近３個月以來的最高。今年下半年以來，購進價格指數持續在５０％以上高位運行，鋼鐵企業成本居高不下。以最新的原料成本和鋼價對比情況來看，大部分鋼廠依然每噸虧損１２０至１４０元。據中鋼協公布的數據，１０月份８６家重點鋼企實現利潤１７．１６億元，在此前連續３個月上升的情況下，環比大幅下降４７．４６％。

相關指數報告分析認為，宏觀經濟企穩向好、環保治理進入攻堅階段等利好因素，可能會對鋼市有所支撐。不過，年尾之時，鋼鐵行業將進入一年一度的還款高峰期，整體資金面更加緊張，同時鋼材的剛性需求也將因天氣原因降至年內的低點，這些因素將會抑制鋼價的上行空間。（據新華社）

來源：中國商報

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